一种线束导向固定支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于线束支架【技术领域】，提供了一种线束导向固定支架，包括支架本体，所述支架本体包括线束板和连接于所述线束板的导向板，所述导向板设有导向孔；还包括固定于车架的螺母，和固定所述支架本体的固定螺栓，所述固定螺栓穿过所述导向孔螺接于所述螺母。本实用新型通过支架本体绕固定螺栓的转动，可随着线束的走向调整线束导向固定支架的导向，线束不会折弯，且布置整齐，减少线束的损伤，降低了信号故障，提高了线路的可靠性。
【专利说明】一种线束导向固定支架
【技术领域】
[0001]本实用新型属于线束支架【技术领域】，具体涉及一种线束导向固定支架。
【背景技术】
[0002]随着汽车电子技术的不断发展，各种传感器及其线束在整车设计上的使用越来越频繁，使整车底盘线束的布置更加不便。由于底盘布置空间的约束，一般通过焊接简易支架Z型或L型，如图1所示，将支架一端焊接在车架或底盘，另一端用扎带将线束固定其上，线束固定点选择较随机，焊接之后支架便不可转动，且线束布置凌乱，对线束没有导向，线束易折弯，导致信号故障，可靠性低；线束容易与支架摩擦，造成线束易磨损，可靠性降低。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种线束导向固定支架，对线束走向可调整，使线束布置整齐，不会折弯，从而提高线路的可靠性。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]一种线束导向固定支架包括支架本体，所述支架本体包括线束板和连接于所述线束板的导向板，所述导向板设有导向孔；还包括固定于车架的螺母，和固定所述支架本体的固定螺栓，所述固定螺栓穿过所述导向孔螺接于所述螺母。
[0006]进一步，所述线束板设有沿线束走向开设的弧型槽。
[0007]进一步，所述线束板设有至少一对固定线束的卡槽，所述卡槽沿线束轴线对称分布，线束穿过所述弧型槽并通过所述卡槽绑接于线束板。
[0008]进一步，所述卡槽的个数为两对，且分别位于线束的穿入端和穿出端。
[0009]进一步，所述线束板中间段设有一对长方孔，两个所述长方孔沿线束轴线对称分布。
[0010]进一步,所述线束板延伸连接于所述导向板。
[0011]本实用新型的有益效果在于:
[0012]本实用新型通过支架本体绕固定螺栓的转动，可随着线束的走向调整线束导向固定支架的导向，线束不会折弯，且布置整齐，减少线束的损伤，降低了信号故障，提高了线路的可靠性。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是现有技术线束导向固定支架结构示意图；
[0014]图2是本实用新型所提供的线束导向固定支架一种【具体实施方式】的结构示意图。
[0015]附图标记:1、支架本体，11、线束板，12导向板、2、螺母，3、固定螺栓，4、导向孔，5、卡槽，6、长方孔。
【具体实施方式】
[0016]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0017]请参考图2，在一种【具体实施方式】中，本实用新型所提供的一种线束导向固定支架，包括支架本体I，支架本体I包括线束板11和连接于线束板11的导向板12，其连接方式可以是焊接、铆接、螺钉连接，或者延伸连接，优选线束板延伸连接于导向板，即线束板与导向板一体加工成型，这样既提高了线束导向固定支架的强度，又节省了连接装配的工艺，导向板12设有导向孔4，导向孔4可以是方孔或者圆孔，优选贯通的圆孔，便于加工；线束导向固定支架还包括固定于车架的螺母2，和固定所述支架本体I的固定螺栓3，固定螺栓3的螺纹与螺母2的螺纹孔相适配，螺母2的固定方式可以是焊接、铆接或者螺栓连接，优选焊接，即在车架上凸焊有螺母2，便于加工，固定螺栓3远离螺母2的顶端可以是圆形或者多边形，优选六边形，方便装配，固定螺栓3穿过导向孔4螺接于螺母2。需要调整线束走向时，将固定螺栓3相对于螺母2松开，但不需要完全脱离，此时支架本体I可以绕固定螺栓3转动,按照线束的走向调整好支架本体1，使线束轴线转动到与其走向一致的方向，然后锁紧固定螺栓3，支架本体I便相对于车架固定，线束被固定。
[0018]线束板11设有沿线束走向开设的弧型槽，线束从弧形槽穿过，且线束周边与弧形槽内切，该结构与线束外周相适应，减少线束与线束板的摩擦，且方便线束固定，起到一定的导向作用。
[0019]具体的，线束可以绑接或者以卡扣方式固定于线束板11，优选线束绑接固定于线束板11，线束板11设有至少一对固定线束的卡槽5，每对卡槽5沿线束轴线对称分布，线束穿过弧型槽并通过卡槽绑接于线束板，这种固定方式方便固定，且拆卸方便。
[0020]优选卡槽5的个数为两对，且分别位于线束的穿入端和穿出端，如图2所示，线束分别在两对卡槽处绑接，固定更牢固。
[0021]线束板11中间段还设有一对长方孔6，两个长方孔沿线束轴线对称分布，便于适应不同直径规格的线束固定，对于直径较大的线束，使用一对或者多对卡槽5固定，对于直径较小的线束，可以绑接于一对长方孔6，这样绑接更牢固，且通用性好。
[0022]为了保护线束，防止线束磨损，线束导向固定支架的各加工边分别倒圆角。
[0023]虽然本实用新型是结合以上实施例进行描述的，但本实用新型并不限定于上述实施例，而只受权利要求的限定，本领域普通技术人员能够容易地对其进行修改和变化，但并不离开本实用新型的实质构思和范围。
【权利要求】
1.一种线束导向固定支架，其特征在于，包括支架本体，所述支架本体包括线束板和连接于所述线束板的导向板，所述导向板设有导向孔；还包括固定于车架的螺母，和固定所述支架本体的固定螺栓，所述固定螺栓穿过所述导向孔螺接于所述螺母。
2.根据权利要求1所述的线束导向固定支架，其特征在于，所述线束板设有沿线束走向开设的弧型槽。
3.根据权利要求2所述的线束导向固定支架，其特征在于，所述线束板设有至少一对固定线束的卡槽，所述卡槽沿线束轴线对称分布，线束穿过所述弧型槽并通过所述卡槽绑接于线束板。
4.根据权利要求3所述的线束导向固定支架，其特征在于，所述卡槽的个数为两对，且分别位于线束的穿入端和穿出端。
5.根据权利要求3所述的线束导向固定支架，其特征在于，所述线束板中间段设有一对长方孔，两个所述长方孔沿线束轴线对称分布。
6.根据权利要求1所述的线束导向固定支架，其特征在于，所述线束板延伸连接于所述导向板。
【文档编号】F16L3/04GK204083506SQ201420513628
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年9月5日 优先权日:2014年9月5日
【发明者】柯何俊, 王登平, 陈传增, 李露, 李林 申请人:安徽江淮汽车股份有限公司