本发明涉及一种法兰管件，具体是涉及一种耐磨不粘槽面带颈车间法兰管件。
背景技术：
在设备与设备之间、管体与管体的连接处一般都要设置法兰管件，法兰管件在机械设备中应用非常广泛。传统的法兰管件在使用一段时间之后，连接处会发生脱落，螺栓孔也会发生松动的现象，并且承重能力差，容易断裂，使用寿命很短，设备或者管体经济连接不牢固，容易松动，内表面的螺纹容易被磨损，螺栓从而栓不紧，表面容易积灰，特别难清理，给工人带来了很大的不便。
技术实现要素：
本发明的目的在于克服上述不足，提供一种不容易积灰、不容易磨损、连接更为牢固、承重能力强的耐磨不粘槽面带颈车间法兰管件。
本发明的目的是这样实现的：一种耐磨不粘槽面带颈车间法兰管件，它包括底盘和管体，所述底盘和管体的横截面均呈圆环状，管体的底部焊接于底盘的内径处，所述底盘上设置有大通孔，所述管体的内径设置有内螺纹，所述内螺纹表面设置有耐磨层，管体的外壁设置有加强筋，所述管体外壁的顶端设置有凸缘，所述凸缘的表面设置有不粘层，所述凸缘与管体的顶部之间设有凹槽。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
本发明一种耐磨不粘槽面带颈车间法兰管件使设备与设备、管体与管体之间连接的更为牢固，承重能力更强，延长了使用寿命，在内螺纹表面设置有耐磨层之后，螺栓可以旋的更紧，不容易脱落，长时间使用也不会磨损表面的螺纹，可以避免灰尘等长时间停留在法兰管件表满，不容易积灰，便于清理。
附图说明
图1为本发明一种耐磨不粘槽面带颈车间法兰管件的结构示意图。
其中：
底盘1
大通孔1.1
小通孔1.2
管体2
内螺纹2.1
凸缘3
加强筋4
凹槽5。
具体实施方式
参见图1，本发明一种耐磨不粘槽面带颈车间法兰管件，它包括底盘1和管体2，所述底盘1和管体2的横截面均呈圆环状，管体2的底部焊接于底盘1的内径处，所述底盘1上设置有大通孔1.1，所述大通孔1.1旁设置有小通孔1.2，所述管体2的内径设置有内螺纹2.1，所述内螺纹2.1表面设置有耐磨层，管体2的外壁设置有加强筋4，所述管体2外壁的顶端设置有凸缘3，所述凸缘3的表面设置有不粘层，所述凸缘3与管体2的顶部之间设有凹槽5。
设置小通孔1.2之后，设备与设备、管体与管体之间连接的更为牢固；设置加强筋4之后，法兰管件的承重能力更强，延长了使用寿命，凹槽5让设备或者管子连接的更为牢固，内螺纹2.1表面设置有耐磨层之后，螺栓可以旋的更紧，不容易脱落，长时间时候也不会磨损表面的螺纹，不粘层可以避免灰尘等长时间停留在法兰管件表满，不容易积灰。