本实用新型涉及一种刹车盘,尤其涉及一种碳碳、碳陶制刹车盘,属于刹车盘技术领域。
背景技术:
现有刹车盘常用灰铸铁的材质,这种材质重量大,熔点低,而且容易变形,其加工方式多为浇注,现在高档车以及赛车普遍开始使用碳碳、碳陶材料制成的刹车盘,这种刹车盘的特点是:密度低、耐高温、高强度、摩擦性能好、磨损率低和使用寿命长的优点。相比较传统铸铁刹车盘碳陶刹车盘的加工方式不同,铸铁的加工成型方式为铸造,但是碳陶刹车盘的成型方式只能依靠机加工的方式。机加工相对于铸造件的加工精度更高,但是设计更受限,尤其是通风槽的设计方面。
技术实现要素:
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种刹车盘,该刹车盘具有通风槽、通风孔、内孔花边的新型结构设计,其具有更优越的性能。
本实用新型的技术方案如下:
一种刹车盘,包括圆环形盘体,在圆环形盘体的内圈设置有连接台,在连接台上间隔设置有凸起部,在相邻凸起部之间设置有贯通圆环形盘体的通风槽,在凸起部上设置有螺栓孔。
优选的,连接台的厚度小于圆环形盘体的厚度,凸起部的厚度与圆环形盘体的厚度相等。
优选的,连接台上均布设置有八个凸起部,在相邻凸起部之间设置有三个贯通圆环形盘体的通风槽,相邻通风槽之间设置有筋条。
优选的,通风槽由内向外宽度逐渐增加。
优选的,通风槽的高度为14mm,通风槽在圆环形盘体内圈的宽度为14mm,筋条在圆环形盘体外圈的宽度为16mm。
优选的,螺栓孔的圆心均匀分布于与圆环形盘体同心的圆周上。
优选的,圆环形盘体上设置有多个通风孔。
优选的,圆环形盘体上设置有八组通风孔:每组含18个通风孔,每3个通风孔在一个半径圆上且都不在一条直线上。
优选的,圆环形盘体的外圈边缘处呈倒圆角结构,通风槽的边楞处呈倒圆角结构。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型刹车盘采用了宽度不一斜向的通风槽,改进后的刹车盘结构在保证了整个刹车盘的通风性能的前提下,进一步提高了降温效果。这种斜向的通风槽设计通风效果好,并且采用了更优的交叉风道设计。本实用新型刹车盘承受强度高、连接牢固、设计合理、减轻了整体的重量,同时多个通风槽增强了通风效果,并省略了加工工序,易于机加工制得,其具有良好的使用效果和市场价值,值得推广应用。
附图说明
图1为本实用新型刹车盘的切面图;
图2为本实用新型刹车盘的正视图;
图3为本实用新型刹车盘的后视图;
图4为本实用新型刹车盘的局部透视图;
图5为本实用新型刹车盘的透视图;
图6为图5中A-A方向的剖视图;
其中:1、盘体;2、通风槽;3、连接台;4、通风孔;5、螺栓孔;6、凸起部;7、筋条。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图对本实用新型做进一步说明,但不限于此。
实施例1:
如图1至图6所示,本实施例提供一种刹车盘,包括圆环形盘体1,在圆环形盘体1的内圈设置有连接台3,在连接台3上间隔设置有凸起部6,在相邻凸起部6之间设置有贯通圆环形盘体1的通风槽2,在凸起部上设置有螺栓孔5。
其中,在机加工过程中,连接台与圆环形盘体一体成型制得,连接台3的厚度小于圆环形盘体1的厚度,凸起部6的厚度与圆环形盘体1的厚度相等。
本实施例中,圆环形盘体1的外圈直径为405mm、内圈直径为265mm,即刹车盘的盘面宽度为70mm,连接台3的内圈直径为225mm。连接台3上均布设置有八个凸起部6,在相邻凸起部6之间均布设置有三个贯通圆环形盘体1的通风槽2,相邻通风槽2之间设置有筋条7。
通风槽2由内向外宽度逐渐增加。通风槽的高度为14mm,通风槽在圆环形盘体内圈的宽度为14mm,筋条7在圆环形盘体外圈的宽度为16mm,筋条7在圆环形盘体内圈的宽度为11mm。
八个螺栓孔5的圆心均匀分布于与圆环形盘体同心的直径为245mm的圆周上,螺栓孔的直径为10mm。
本实施例的技术方案,通风槽和筋条在圆环形盘体上均匀布置,保证了盘体圆周方向上的动平衡,同时提高了整体的美观度。刹车盘通过螺栓孔与金属件螺栓连接,刹车盘内部设有较多数量的通风槽,在车辆行驶过程中利于热量的排出,同时该设计的外圈通风槽的宽度和斜度都比较大,更利于散热的通风,通风效果非常明显,大大地增强了通风散热的效果,同时减轻了刹车盘的重量,省略了对刹车盘的其他材料加工,减轻了整个刹车盘的重量。在保证强度的同时,整个刹车盘外形大气,宽大的通风槽与内圈花边(凸起部)的设计给人强烈的视觉冲击,增加了美观程度。
实施例2:
一种刹车盘,结构如实施例1所述,其不同之处在于:圆环形盘体1上设置有八组通风孔4:每组含18个通风孔,每3个通风孔在一个半径圆上且都不在一条直线上,即不同半径圆上的通风孔在径向上的连线都不是一条直线,这样的设计最大限度的保证了材料的强度与美观。
实施例3:
一种刹车盘,结构如实施例1所述,其不同之处在于:圆环形盘体1的外圈边缘处呈倒圆角结构,经验证2mm的倒角无论从美观还是从刹面宽度上都最合适。
通风槽2的边楞处呈倒圆角结构,保证机加工道具的加工需要。