一种针对输送粉状物料的无油润滑中间轴承总成的制作方法

本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种针对输送粉状物料的无油润滑中间轴承总成。

背景技术：

传统的螺旋输送机中间轴承大致可分为滚动轴承加密封式、滑动轴承加密封式以及连续式中间轴承。由于连续式中间轴承加工工艺复杂、成本大、维修费用高，一般不被采用。而滚动轴承加密封式的中间轴承因工作环境恶劣，粉尘一旦进入轴承，润滑就会失效，滚动轴承很快就会损坏。滑动轴承虽然使用了特殊材料和新的加工工艺，使得轴承在使用寿命方面有所提升，但维修费用相对还是比较高，依然需要不断的补充润滑油，输送物料温度较高时润滑油会变稀，全部流出轴承，无法起到润滑作用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种针对输送粉状物料的无油润滑中间轴承总成，以解决上述背景技术提出的目前市场上的轴承维修费用相对还是比较高，依然需要不断的补充润滑油，输送物料温度较高时润滑油会变稀，全部流出轴承，无法起到润滑作用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种针对输送粉状物料的无油润滑中间轴承总成，包括下轴承座、上轴承座和耐磨支承滚子，所述下轴承座通过六角螺栓连接固定在外壳上，所述下轴承座通过六角螺栓与固定件相连接，所述上轴承座与下轴承座的中间设置有耐磨轴芯，所述耐磨支承滚子与滚子轴活动套接。

优选的，所述固定件关于耐磨轴芯中垂线对称。

优选的，所述上轴承座与下轴承座皆通过固定件相连接。

优选的，所述耐磨支承滚子沿滚子轴的圆周表面共设置有四个。

优选的，所述耐磨轴芯的两端皆设置有六角螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该针对输送粉状物料的无油润滑中间轴承总成具有拆装方便、结构新颖、运行阻力小、使用寿命长、无需润滑油等特点，外壳及下轴承座通过精加工，保证了轴承总成对螺旋机的同心度，拆装简便，同时结合了滚动轴承和滑动轴承的优点，将滑动摩擦轴承的轴套更改成耐磨支承滚子，耐磨支承滚子再与耐磨轴芯接触，一改以往的滑动摩擦为滚动摩擦，减小了运行摩擦阻力，耐磨支承滚子采用耐磨材料制成，耐磨轴芯由42CrMo销轴与圆柱状硬质合金通过特殊工艺焊接而成，增加了耐磨滚子轴承与耐磨轴芯的耐磨性能，这就大大提高了轴承的使用寿命，而且此种中间轴承总成无需润滑油，在一定程度上节省了开支，也避免有润滑油流出污染物料。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图。

图中：1、外壳，2、六角螺栓，3、下轴承座，4、固定件，5、上轴承座，6、耐磨支承滚子，7、滚子轴，8、耐磨轴芯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种针对输送粉状物料的无油润滑中间轴承总成，包括下轴承座3、上轴承座5和耐磨支承滚子6，下轴承座3通过六角螺栓2连接固定在外壳1上，下轴承座3通过六角螺栓2与固定件4相连接，固定件4关于耐磨轴芯8中垂线对称，结构稳定，上轴承座5与下轴承座3的中间设置有耐磨轴芯8，耐磨轴芯8的两端皆设置有六角螺栓2，上轴承座5与下轴承座3皆通过固定件4相连接，方便安装拆卸，耐磨支承滚子6与滚子轴7活动套接，耐磨支承滚子6沿滚子轴7的圆周表面共设置有四个，可大大提高轴承的使用寿命。

工作原理：在使用该针对输送粉状物料的无油润滑中间轴承总成时，首先，外壳1与下轴承座3通过精加工保证其配合精度，组装时无需调整，直接装配即可，工作时由螺旋输送机的电机驱动轴承运转时，耐磨轴芯8跟随螺旋轴一起运转，耐磨轴芯8再带动耐磨支承滚子6滚动，运行过程中耐磨支承滚子6承载着轴承的自身重力、耐磨轴芯8承载摩擦力以及一定的冲击力，此种结构将传统的滑动摩擦形式改成滚动摩擦形式，耐磨轴芯8和耐磨支承滚子6均采用耐磨材料制成，因此运行过程中无需润滑油润滑，从而完成一系列工作。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。