一种机车传动轴保护罩的制作方法

本实用新型属于机车防护工具技术领域，具体涉及一种机车传动轴保护罩。

背景技术：

在传动轴的安全防护技术领域中，保护罩是十分重要的安全装置，特别是在农业机械领域中，传动轴暴露在外，在工作中不仅容易使操作人员人身安全受到伤害，而且传动轴在多水和灰尘的恶劣环境中更容易被磨损，出现机械故障，使机械零部件提前失效，为了避免出现上述事故，需要在传动轴外套装保护罩。现有机车多处传动轴均安装传动轴保护罩，它采用两个扣压式挂扣压装，在机车牵引运输中，由于振动等因素，导致传动轴保护罩经常松脱的现象，经机车整备保养员入库检查发现，主要原因是该传动轴保护罩设计存在缺陷，致使保护罩屡次松脱，机车运行中保护罩脱落，撞击在高速运转的传动轴上，不仅会损坏机车其他设备，甚至还会伤害到机车运行中巡检人员，另外，机车保护罩规格单一无法满足不同尺寸传动轴的保护需求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种机车传动轴保护罩，解决了现有技术中存在的传动轴保护罩不能满足不同规格传动轴需求的问题。

本实用新型所采用的技术方案是：一种传动轴保护罩，所述保护罩包括：相互配合上保护罩和下保护罩，上保护罩一边通过合页与下保护罩对应边铰接，另一边通过卡扣与下保护罩的对应边卡接；

所述上保护罩上合页对应的铰接孔设置有多排，所述下保护罩上用于卡接的卡扣也设置有多排。

本实用新型的特点还在于：

下保护罩下方设置有支撑块，支撑块设置在固定底座上，且所述固定底座通过所述支撑块与所述下保护罩连接。

支撑块上设置有高度调节孔，用于适应保护罩高度；

支撑块设置有多个，在下保护罩下方对称分布，用于调节保护罩两边的高度，当两边高度不同时可以形成一定的角度，调节完成后通过支撑块固定下保护罩与固定底座的位置。

保护罩的外壁设置有固定套；固定套套接在上保护罩和下保护罩的外侧。

固定套罩的外沿直径大于内沿直径。

保护罩内壁还设置有减震装置。

保护罩设置有多组螺栓孔，所述多组螺栓孔设置在所述上保护罩和下保护罩上，且所述螺栓孔固定所述减震装置。

固定底座包括两组长孔，所述两组长孔设置在所述固定底座上，所述两组长孔可安装地脚螺栓。

本实用新型的有益效果为：通过改变上下保护罩的安装方式，采用多个安装点，使其适应于不同规格传动轴使用，将传动轴保护罩左侧扣压式挂扣，改造为合页式安装方式，焊接固定，可以有效防止保护罩松脱，位移现象发生，降低安全隐患，在检查传动轴时，只需打开右侧挂扣即可，避免因安装不合适造成保护罩与传动轴接触、磨损、撞击等现象发生，通过改造，使传动轴保护罩安装稳定可靠，防止异物绞入传动轴内，造成意外事故发生。

附图说明

图1是本实用新型一种传动轴保护罩的结构示意图。

图中，1.上保护罩，2.下保护罩，3.支撑块，4.固定底座，5.固定套。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

本实用新型提供的一种传动轴保护罩，所述保护罩包括：相互配合上保护罩1和下保护罩2，上保护罩1一边通过合页与下保护罩2对应边铰接，另一边通过卡扣与下保护罩2的对应边卡接；

所述上保护罩1上合页对应的铰接孔设置有多排，所述下保护罩2上用于卡接的卡扣也设置有多排。

下保护罩下方设置有支撑块3，所述支撑块3设置在固定底座4上，且所述固定底座4通过所述支撑块3与所述下保护罩2连接。

支撑块3上设置有高度调节孔，用于适应保护罩高度；

支撑块3设置有多个，在下保护罩2下方对称分布，用于调节保护罩两边的高度，当两边高度不同时可以形成一定的角度，调节完成后通过支撑块3固定下保护罩2与固定底座4的位置。

保护罩的外壁设置有固定套5；固定套5套接在上保护罩1和下保护罩2的外侧。

固定套5罩的外沿直径大于内沿直径。

保护罩内壁还设置有减震装置。

保护罩设置有多组螺栓孔，所述多组螺栓孔设置在所述上保护罩1和下保护罩上2，且所述螺栓孔固定所述减震装置。

固定底座4包括两组长孔，所述两组长孔设置在所述固定底座4上，所述两组长孔可安装地脚螺栓。

本实用新型的工作方式为：通过确定传动轴整体直径，选择合适的卡扣安装上保护罩和下保护罩，并通过调节支撑块3的来调整下保护罩，乃至整个保护罩的角度，使之适合各种情况下的传动轴保护。通过改变上下保护罩的安装方式，采用多个安装点，使其适应于不同规格传动轴使用，将传动轴保护罩左侧扣压式挂扣，改造为合页式安装方式，焊接固定，可以有效防止保护罩松脱，位移现象发生，降低安全隐患，在检查传动轴时，只需打开右侧挂扣即可，避免因安装不合适造成保护罩与传动轴接触、磨损、撞击等现象发生，通过改造，使传动轴保护罩安装稳定可靠，防止异物绞入传动轴内，造成意外事故发生。

技术特征：

1.一种传动轴保护罩，其特征在于，所述保护罩包括：相互配合上保护罩(1)和下保护罩(2)，上保护罩(1)一边通过合页与下保护罩(2)对应边铰接，另一边通过卡扣与下保护罩(2)的对应边卡接；

所述上保护罩(1)上合页对应的铰接孔设置有多排，所述下保护罩(2)上用于卡接的卡扣也设置有多排；

所述下保护罩下方设置有支撑块(3)，所述支撑块(3)设置在固定底座(4)上，所述固定底座(4)通过所述支撑块(3)与所述下保护罩(2)连接。

2.如权利要求1所述的一种传动轴保护罩，其特征在于，所述支撑块(3)上设置有高度调节孔，用于适应保护罩高度。

3.如权利要求1所述的一种传动轴保护罩，其特征在于，所述支撑块(3)设置有多个，在下保护罩(2)下方对称分布，用于调节保护罩两边的高度，当两边高度不同时可以形成一定的角度，调节完成后通过支撑块(3)固定下保护罩(2)与固定底座(4)的位置。

4.如权利要求1所述的一种传动轴保护罩，其特征在于，所述保护罩的外壁设置有固定套(5)；固定套(5)套接在上保护罩(1)和下保护罩(2)的外侧。

5.如权利要求4所述的一种传动轴保护罩，其特征在于，所述固定套(5)罩的外沿直径大于内沿直径。

6.如权利要求2所述的一种传动轴保护罩，其特征在于，所述保护罩内壁还设置有减震装置。

7.如权利要求6所述的一种传动轴保护罩，其特征在于，所述保护罩设置有多组螺栓孔，所述多组螺栓孔设置在所述上保护罩(1)和下保护罩(2)上，且所述螺栓孔固定所述减震装置。

8.如权利要求7所述的一种传动轴保护罩，其特征在于，所述固定底座(4)包括两组长孔，所述两组长孔设置在所述固定底座(4)上，所述两组长孔可安装地脚螺栓。

技术总结
本实用新型公开了一种机车传动轴保护罩，一种传动轴保护罩，所述保护罩包括：相互配合上保护罩和下保护罩，上保护罩一边通过合页与下保护罩对应边铰接，另一边通过卡扣与下保护罩的对应边卡接；通过改变上下保护罩的安装方式，采用多个安装点，使其适应于不同规格传动轴使用，将传动轴保护罩左侧扣压式挂扣，改造为合页式安装方式，焊接固定，可以有效防止保护罩松脱，位移现象发生，降低安全隐患，在检查传动轴时，只需打开右侧挂扣即可，避免因安装不合适造成保护罩与传动轴接触、磨损、撞击等现象发生，通过改造，使传动轴保护罩安装稳定可靠，防止异物绞入传动轴内，造成意外事故发生。

技术研发人员：云永胜;赵阳
受保护的技术使用者：陕西红柠铁路有限责任公司
技术研发日：2019.05.31
技术公布日：2020.08.25