一种电机油泵的减震安装支架的制作方法

本实用新型涉及电机油泵安装设备技术领域，尤其涉及一种电机油泵的减震安装支架。

背景技术：

电机和油泵通常直接利用联轴器连接，但是由于电机和油泵的固有频率不同，这种连接方式容易导致油泵和电机同时颤震或产生噪音，而传统的支架仅仅起到支撑作用，结构过于简单，不能够对电机盒油泵的高效全方位减震，无法避免电机和油泵运转过程中自震造成器材损坏，无形中增加了人员的维护工作量同时也降低了油泵与电机的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的电机油泵安装架减震效果差的缺点，而提出的一种电机油泵的减震安装支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电机油泵的减震安装支架，包括底座、减震箱和安装板，所述底座上的两侧均设有侧板，且侧板内侧的上端均设有侧槽，所述减震箱设置在底座上，且减震箱位于侧板之间，所述减震箱中设有一对活塞腔，且活塞腔的正面设有多个微型通气孔，所述安装板的两侧与侧槽滑动配合，且安装板上设有一对油泵电机安装板，油泵电机安装板上均设有连接轴通孔，且油泵电机安装板之间的上端设有顶板。

优选的，所述安装板的底部焊有缓冲板，且缓冲板的底部设有一对活塞杆，且活塞杆的底部均设有活塞头，且活塞头与活塞腔滑动配合。

优选的，所述减震箱中设有安装腔，且安装腔中设有弹簧，且弹簧的底部与底座焊接。

优选的，所述弹簧的上端焊有连接块，且减震箱的顶部设有滑动槽，且连接块与滑动槽滑动配合。

优选的，所述安装板上设有防干扰槽，且连接块与缓冲板之间连接有螺栓。

相较于现有技术，本实用新型通过空气压缩与弹簧提供大量的缓冲力，有效地减缓了电机与油泵之间的震动，阻隔颤震的效果更佳，并且底座和安装板采用边框结构，能够减少电机和油泵之间的震动传递，减少电机与油泵颤震。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电机油泵的减震安装支架的主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种电机油泵的减震安装支架的结构示意图。

图中：1底座、2侧板、21侧槽、3减震箱、31活塞腔、32安装腔、33滑动槽、4螺栓、5安装板、51防干扰槽、6油泵电机安装板、61连接轴通孔、7顶板、8活塞杆、9活塞头、10弹簧、11连接块、12微型通气孔、13缓冲板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种电机油泵的减震安装支架，包括底座1，减震箱3和安装板5，底座1上的两侧均设有侧板2，且侧板2内侧的上端均设有侧槽21，减震箱3设置在底座1上，且减震箱3位于侧板2之间，减震箱3中设有一对活塞腔31，且活塞腔31的正面设有多个微型通气孔12，安装板5的两侧与侧槽21滑动配合，且安装板5上设有一对油泵电机安装板6，油泵电机安装板6上均设有连接轴通孔61，且油泵电机安装板6之间的上端设有顶板7。

其中，安装板5的底部焊有缓冲板13，且缓冲板13的底部设有一对活塞杆8，且活塞杆8的底部均设有活塞头9，且活塞头9与活塞腔31滑动配合。

在减震箱3中设有安装腔32，且安装腔32中设有弹簧10，且弹簧10的底部与底座1焊接，弹簧10的上端焊有连接块11，且减震箱3的顶部设有滑动槽33，且连接块11与滑动槽33滑动配合。

其中，安装板5上设有防干扰槽51，且连接块11与缓冲板13之间连接有螺栓4，从而使得缓冲板13与连接块11连接的更牢固。

实施例：将油泵和电机分别安装在两侧油泵电机安装板6上，油泵电机安装板6之间具有间隙，且底座1和安装板5采用边框结构，能够减少电机和油泵之间的震动传递，减少电机与油泵颤震，电机与油泵振动时，将振动力通过油泵电机安装板6传至安装板5和缓冲板13上，弹簧10开始提供移动的缓冲力，活塞头9在活塞腔31滑动并压缩空气，微型通气孔12能够进出气，从而起到了一定阻尼作用，通过空气压缩与弹簧提供大量的缓冲力，有效地减缓了电机与油泵之间的震动，阻隔颤震的效果更佳。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种电机油泵的减震安装支架，其特征在于，包括：

底座(1)，所述底座(1)上的两侧均设有侧板(2)，且侧板(2)内侧的上端均设有侧槽(21)；

减震箱(3)，所述减震箱(3)设置在底座(1)上，且减震箱(3)位于侧板(2)之间，所述减震箱(3)中设有一对活塞腔(31)，且活塞腔(31)的正面设有多个微型通气孔(12)；以及

安装板(5)，所述安装板(5)的两侧与侧槽(21)滑动配合，且安装板(5)上设有一对油泵电机安装板(6)，油泵电机安装板(6)上均设有连接轴通孔(61)，且油泵电机安装板(6)之间的上端设有顶板(7)。

2.根据权利要求1所述的一种电机油泵的减震安装支架，其特征在于，所述安装板(5)的底部焊有缓冲板(13)，且缓冲板(13)的底部设有一对活塞杆(8)，且活塞杆(8)的底部均设有活塞头(9)，且活塞头(9)与活塞腔(31)滑动配合。

3.根据权利要求1所述的一种电机油泵的减震安装支架，其特征在于，所述减震箱(3)中设有安装腔(32)，且安装腔(32)中设有弹簧(10)，且弹簧(10)的底部与底座(1)焊接。

4.根据权利要求3所述的一种电机油泵的减震安装支架，其特征在于，所述弹簧(10)的上端焊有连接块(11)，且减震箱(3)的顶部设有滑动槽(33)，且连接块(11)与滑动槽(33)滑动配合。

5.根据权利要求1所述的一种电机油泵的减震安装支架，其特征在于，所述安装板(5)上设有防干扰槽(51)，且连接块(11)与缓冲板(13)之间连接有螺栓(4)。

技术总结
本实用新型涉及电机油泵安装设备技术领域，尤其涉及一种电机油泵的减震安装支架,解决现有技术中存在的电机油泵安装架减震效果差的缺点，包括底座、减震箱和安装板，底座上的两侧均设有侧板，且侧板内侧的上端均设有侧槽，减震箱设置在底座上，且减震箱位于侧板之间，减震箱中设有一对活塞腔，且活塞腔的正面设有多个微型通气孔，安装板的两侧与侧槽滑动配合，且安装板上设有一对油泵电机安装板，本实用新型通过空气压缩与弹簧提供大量的缓冲力，有效地减缓了电机与油泵之间的震动，阻隔颤震的效果更佳，并且底座和安装板采用边框结构，能够减少电机和油泵之间的震动传递，减少电机与油泵颤震。

技术研发人员：曾海珍;吴惊声;王锡鑫;李思思
受保护的技术使用者：广州微米物联网科技有限公司
技术研发日：2019.08.29
技术公布日：2020.07.03