一种轴封密封结构的制作方法

本实用新型涉及密封领域，尤其涉及一种轴封密封结构。

背景技术：

在旋转机器中，经常用到油封，对一些介质进行密封。因为油封的结构和使用限制，在长期旋转中油封会对主轴产生磨损；因为大多数的主轴由于结构原因无法做到很高的硬度及耐磨性，所以油封会在主轴上磨划出许多的小凹槽，需要密封的介质就会从凹槽中泄露，导致密封失效。所以，一旦主轴出现了凹槽，往往需要更换主轴，要更换主轴，通常需要拆解轴承箱及主机，这是一项很繁琐的工作，停机、维修不仅会浪费大量的成本，还可能导致停产损失。

因此，本领域的技术人员致力于开发一种轴封密封结构，通过设置轴套，改变密封面位置，避免油封与主轴直接摩擦对主轴造成的磨损；通过提高轴套的硬度和耐磨性，延长磨损件的使用寿命；同时通过结构改进，即使磨损发生后，也可以实现不用拆解轴承箱更无需拆机就能够快速拆卸更换轴承套、油封等磨损件。

技术实现要素：

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是传统油封结构易造成主轴的磨损，导致密封失效，且主轴磨损后，通常需要更换，造成备件及维修成本甚至可能产生停产损失。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种轴封密封结构，包括轴套组件、油封、压板及o型圈，所述轴套组件分别包括内、外轴套及其紧固件；所述压板安装在轴承座外侧，将所述油封固定在轴承座上；所述内、外轴套通过所述内轴套紧固件相互固定，所述外轴套通过所述外轴套紧固件固定在主轴上；所述o型圈套装在所述内轴套与主轴之间；所述内轴套与所述油封组成第一密封面，所述外轴套与所述压板外侧组成第二密封面；所述外内、外轴套及压板均无需拆解轴承箱即可拆卸。

进一步地，所述内轴套采用高硬度材料。

进一步地，所述内轴套采用高耐磨性材料。

进一步地，所述外轴套采用高硬度材料。

进一步地，所述外轴套采用高耐磨性材料。

进一步地，所述o型圈为多个，优选的，o型圈为1个或2个，设置o型圈，用于防止介质通过内轴套与主轴之间的装配间隙向外泄露。

进一步地，所述o型圈采用耐油材料。

进一步地，所述油封采用骨架油封。

进一步地，所述压板与轴承座采用螺栓连接固定。

进一步地，所述内、外轴套紧固件为顶丝。

本实用新型通过设置轴套，改变了密封面位置，油封与主轴不产生摩擦，避免了油封对主轴的磨损；通过提高轴套的硬度和耐磨性，延长磨损件的使用寿命；同时通过结构改进，轴套、油封等磨损件即使发生磨损后，也可以实现不用拆解轴承箱更无需拆机就能够快速拆卸更换。

以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。

附图说明

图1是本实用新型的一个较佳实施例的结构示意图；

图2是本实用新型的一个较佳实施例轴封结构的局部放大图。

其中：

1-轴承座，2-骨架油封，3-压板，4-内轴套组件，41-内轴套，42-内轴套紧固件，5-外轴套组件，51-外轴套，52-外轴套紧固件，6-主轴，7-o型圈，8-油腔，9-第二密封面，10-第一密封面。

具体实施方式

以下参考说明书附图介绍本实用新型的多个优选实施例，使其技术内容更加清楚和便于理解。本实用新型可以通过许多不同形式的实施例来得以体现，本实用新型的保护范围并非仅限于文中提到的实施例。

在附图中，结构相同的部件以相同数字标号表示，各处结构或功能相似的组件以相似数字标号表示。附图所示的每一组件的尺寸和厚度是任意示出的，本实用新型并没有限定每个组件的尺寸和厚度。为了使图示更清晰，附图中有些地方适当夸大了部件的厚度。

如图1所示，本实用新型包括油封2、压板3、内轴套组件4、外轴套组件5及o型圈7；图1中还示出了轴承座1、主轴6和油腔8。

如图2所示，本实用新型的内轴套组件4包括内轴套41和内轴套紧固件42，外轴套组件5包括外轴套51和外轴套紧固件52；图2还详细示出了本实用新型结构中内轴套与油封组成的第一密封面10及外轴套与压板外侧组成的第二密封面9的位置。

本实用新型的内、外轴套均采用了高硬度、高耐磨性材料；如图1、图2所示，相关部件的安装位置从轴承座侧由内向外依次为：本实施例中o型圈7为1个，套装在主轴6的环形槽部位；内轴套41套装在主轴6上，其与主轴6的配合间隙通过o型圈7实现密封；本实施例中的骨架油封2安装在轴承座1上，与内轴套41组成第一密封面10，其外侧通过压板3定位；本实施例中压板3通过螺栓固定在轴承座1外侧；外轴套51的前部套装在内轴套41后端上，外轴套51的后端套装在主轴6上，外轴套51的前端面与压板3的外端面形成第二密封面9；内轴套41和外轴套51之间用内轴套紧固件42相互固定，外轴套51和主轴6之间用外轴套紧固件52相互固定，本实施例中，内轴套紧固件42和外轴套紧固件52均采用顶丝，通过这种连接方式，内轴套41、外轴套51与主轴6固定为一体；本实用新型通过第一密封面10、第二密封面9两个动密封面及o型圈7处的静密封面，将轴承箱内的介质封闭在油腔8内。

本实用新型通过设置内轴套41和将外轴套51，改变了传统轴承箱的密封面位置，油封与主轴不产生摩擦，避免了油封对主轴的磨损；由于轴套结构简单，可以做到很高的硬度和耐磨性，高硬度可以保证内轴套组件4和外轴套组件5变形小，密封效果好，耐磨性缓解了内轴套组件4和外轴套组件5的磨损，延长了轴封结构使用寿命；外轴套组件5和压板3拆除后，内轴套组件4、骨架油封2和o型圈7就可以拆卸，实现在不用拆机的情况下更换磨损部件和老化部件，减少了拆机环节，为维护和使用带来了极大的便利。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

技术特征：

1.一种轴封密封结构，其特征在于，包括轴套组件、油封、压板及o型圈，所述轴套组件分别包括内、外轴套及其紧固件；所述压板安装在轴承座外侧，将所述油封固定在轴承座上；所述内、外轴套通过所述内轴套紧固件相互固定，所述外轴套通过所述外轴套紧固件固定在主轴上；所述o型圈套装在所述内轴套与主轴之间；所述内轴套与所述油封组成第一密封面，所述外轴套与所述压板外侧组成第二密封面；所述外内、外轴套及压板均无需拆解轴承箱即可拆卸。

2.如权利要求1所述的轴封密封结构，其特征在于，所述内轴套采用高硬度材料。

3.如权利要求1所述的轴封密封结构，其特征在于，所述内轴套采用高耐磨性材料。

4.如权利要求1所述的轴封密封结构，其特征在于，所述外轴套采用高硬度材料。

5.如权利要求1所述的轴封密封结构，其特征在于，所述外轴套采用高耐磨性材料。

6.如权利要求1所述的轴封密封结构，其特征在于，所述o型圈为多个。

7.如权利要求1所述的轴封密封结构，其特征在于，所述o型圈采用耐油材料。

8.如权利要求1所述的轴封密封结构，其特征在于，所述油封采用骨架油封。

9.如权利要求1所述的轴封密封结构，其特征在于，所述压板与轴承座采用螺栓连接固定。

10.如权利要求1所述的轴封密封结构，其特征在于，所述内、外轴套紧固件均为顶丝。

技术总结
本实用新型公开了一种轴封密封结构，涉及轴封技术领域，包括轴套组件、油封、压板及O型圈，所述轴套组件分别包括内、外轴套及其紧固件；所述压板安装在轴承座外侧，将所述油封固定在轴承座上；所述内、外轴套通过所述内轴套紧固件相互固定，所述外轴套通过所述外轴套紧固件固定在主轴上；所述O型圈套装在所述内轴套与主轴之间；所述内轴套与所述油封组成第一密封面，所述外轴套与所述压板外侧组成第二密封面；所述内、外轴套及压板均无需拆解轴承箱即可拆卸。本实用新型避免了油封对主轴的磨损，延长了主轴及轴封的使用寿命，且轴套或者油封磨损后不需要拆解轴承箱就能够实现快速拆卸更换，便于设备维护保养。

技术研发人员：不公告发明人
受保护的技术使用者：康普莱斯压缩技术(苏州)有限公司
技术研发日：2019.11.04
技术公布日：2020.06.23