一种浮动机头油封的制作方法

本实用新型涉及轴承制造加工领域，更具体地说，涉及一种浮动机头油封。

背景技术：

浮动油封是动密封的一种，在多煤粉、泥沙、水气等恶劣的工作环境下具有超强的密封性能，是一种紧凑型的机械密封；

浮动油封种类多样，在轴承加工领域中，其使用到的浮动机头油封，其现有技术中，油封环配合单个o形圈密封，其在使用时弹性支撑力不佳，并且密封效果低下。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种浮动机头油封，通过采用双密封圈，内外两侧同时密封，配合环座形成多断环口密封，提高密封性能，提高其弹性支撑力。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种浮动机头油封，包括油封环、环座，所述油封环上设有圆形密封圈和椭圆形密封圈，所述油封环外端表面设有第一定位环槽，所述圆形密封圈卡进第一定位环槽内，所述油封环内端表面设有第二定位环槽，所述椭圆形密封圈卡进第二定位环槽内，所述环座后侧设有第三定位环槽，所述椭圆形密封圈外侧卡进第三定位环槽内，通过采用双密封圈，内外两侧同时密封，配合环座形成多断环口密封，提高密封性能，提高其弹性支撑力。

进一步的，所述第一定位环槽采用曲面环槽结构，圆形密封圈表面与其吻合，对圆形密封圈卡接后可提高稳定性，不易滑动。

进一步的，所述第二定位环槽与第三定位环槽均采用曲面环槽结构，椭圆形密封圈内外表面与其吻合，对椭圆形密封圈卡接后可提高稳定性，不易滑动。

进一步的，所述圆形密封圈与椭圆形密封圈均采用viton氟素橡胶材质，具有极佳的耐候性、耐臭氧性和耐化学性。

进一步的，所述油封环内壁表面热镀有热镀锌层，热镀锌镀锌层厚，具有镀层均匀、附着力强、使用寿命长等优点。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）通过采用双密封圈，内外两侧同时密封，配合环座形成多断环口密封，提高密封性能，提高其弹性支撑力。

（2）第一定位环槽采用曲面环槽结构，圆形密封圈表面与其吻合，对圆形密封圈卡接后可提高稳定性，不易滑动。

（3）第二定位环槽与第三定位环槽均采用曲面环槽结构，椭圆形密封圈内外表面与其吻合，对椭圆形密封圈卡接后可提高稳定性，不易滑动。

（4）圆形密封圈与椭圆形密封圈均采用viton氟素橡胶材质，具有极佳的耐候性、耐臭氧性和耐化学性。

（5）油封环内壁表面热镀有热镀锌层，热镀锌镀锌层厚，具有镀层均匀、附着力强、使用寿命长等优点。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构剖面示意图；

图2为本实用新型的环座与油封圈局部剖面图。

图中标号说明：

1油封环、2环座、3圆形密封圈、4椭圆形密封圈、30第一定位环槽、40第二定位环槽、41第三定位环槽、100热镀锌层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，一种浮动机头油封，包括油封环1、环座2，油封环1上设有圆形密封圈3和椭圆形密封圈4，油封环1外端表面设有第一定位环槽30，圆形密封圈3卡进第一定位环槽30内，油封环1内端表面设有第二定位环槽40，椭圆形密封圈4卡进第二定位环槽40内，环座2后侧设有第三定位环槽41，椭圆形密封圈4外侧卡进第三定位环槽41内。

请参阅图1-2，第一定位环槽30采用曲面环槽结构，圆形密封圈3表面与其吻合，对圆形密封圈卡接后可提高稳定性，不易滑动，第二定位环槽40与第三定位环槽41均采用曲面环槽结构，椭圆形密封圈4内外表面与其吻合，对椭圆形密封圈卡接后可提高稳定性，不易滑动，圆形密封圈3与椭圆形密封圈4均采用viton氟素橡胶材质，具有极佳的耐候性、耐臭氧性和耐化学性，油封环1内壁表面热镀有热镀锌层100，采用热镀的镀锌层厚，具有镀层均匀、附着力强、使用寿命长等优点。

通过油封环1上设有圆形密封圈3和椭圆形密封圈4，油封环1外端表面设有第一定位环槽30，圆形密封圈3卡进第一定位环槽30内，油封环1内端表面设有第二定位环槽40，椭圆形密封圈4卡进第二定位环槽40内，环座2后侧设有第三定位环槽41，椭圆形密封圈4外侧卡进第三定位环槽41内，可对其进行精准定位卡合，采用双密封圈，内外两侧同时密封，油封环1配合环座2形成多断环口密封，提高密封性能，并且内外双支撑，在浮动时提高其弹性支撑力。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种浮动机头油封，包括油封环（1）、环座（2），其特征在于：所述油封环（1）上设有圆形密封圈（3）和椭圆形密封圈（4），所述油封环（1）外端表面设有第一定位环槽（30），所述圆形密封圈（3）卡进第一定位环槽（30）内，所述油封环（1）内端表面设有第二定位环槽（40），所述椭圆形密封圈（4）卡进第二定位环槽（40）内，所述环座（2）后侧设有第三定位环槽（41），所述椭圆形密封圈（4）外侧卡进第三定位环槽（41）内。

2.根据权利要求1所述的一种浮动机头油封，其特征在于：所述第一定位环槽（30）采用曲面环槽结构，圆形密封圈（3）表面与其吻合。

3.根据权利要求1所述的一种浮动机头油封，其特征在于：所述第二定位环槽（40）与第三定位环槽（41）均采用曲面环槽结构，椭圆形密封圈（4）内外表面与其吻合。

4.根据权利要求1所述的一种浮动机头油封，其特征在于：所述圆形密封圈（3）与椭圆形密封圈（4）均采用viton氟素橡胶材质。

5.根据权利要求1所述的一种浮动机头油封，其特征在于：所述油封环（1）内壁表面热镀有热镀锌层（100）。

技术总结
本实用新型公开了一种浮动机头油封，包括油封环、环座，所述油封环上设有圆形密封圈和椭圆形密封圈，所述油封环外端表面设有第一定位环槽，所述圆形密封圈卡进第一定位环槽内，所述油封环内端表面设有第二定位环槽，所述椭圆形密封圈卡进第二定位环槽内，所述环座后侧设有第三定位环槽，所述椭圆形密封圈外侧卡进第三定位环槽内，通过采用双密封圈，内外两侧同时密封，配合环座形成多断环口密封，提高密封性能，提高其弹性支撑力。

技术研发人员：刘徐俊
受保护的技术使用者：丽水市俊希轴承制造有限公司
技术研发日：2019.11.06
技术公布日：2020.09.15