一种活塞杆用密封圈的制作方法

本实用新型涉及密封圈技术领域，具体涉及一种活塞杆用密封圈。

背景技术：

密封圈材料的选择对其密封性能和使用寿命有着重要意义，材料的性能直接影响密封圈的使用性能。

目前，现有的活塞杆用密封圈多数采用单孔密封的结构形式，由于活塞杆长时间运动，造成活塞缸内出现密封不严实，降低活塞杆的工作效率，其次在随着活塞杆运动时，产生的高温容易造成密封圈变形或者破损，降低密封圈使用寿命的问题。

技术实现要素：

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种活塞杆用密封圈，解决了现有的活塞杆用密封圈，由于活塞杆长时间运动，造成活塞缸内出现密封不严实，降低活塞杆工作效率的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种活塞杆用密封圈，包括外环、内环一和收缩层，所述外环上端设置有所述内环一，所述外环材质为熟胶，所述外环下端设置有内环二，所述内环一与所述内环二内侧壁上均设置有所述收缩层，所述内环一成型于所述外环上，所述内环二成型于所述外环上，所述收缩层成型于所述内环一以及所述内环二上。

进一步的，所述内环一与所述内环二外侧均设置有散热层，所述散热层上设置有散热孔，所述散热孔的个数为六。

通过采用上述技术方案，通过所述散热孔能够将活塞杆在进行运动时产生的热量进行分散，延缓密封圈的使用寿命。

进一步的，所述外环上端设置有凹槽，所述凹槽外侧设置有耐磨层，所述耐磨层下方设置有高温层。

通过采用上述技术方案，通过所述耐磨层使活塞杆在运动时延长密封圈的使用寿命。

进一步的，所述内环一以及所述内环二均与所述散热层粘接，所述散热孔成型于所述散热层上。

通过采用上述技术方案，通过所述散热层能够缓解活塞杆运动时产生的热量。

进一步的，所述凹槽成型于所述外环上。

通过采用上述技术方案，通过所述凹槽能够使活塞杆在运动时产生的废油进行收集。

进一步的，所述耐磨层与所述外环粘接。

通过采用上述技术方案，使得活塞杆在运动时减少摩擦。

进一步的，所述高温层与所述外环粘接。

通过采用上述技术方案，通过所述高温层能够对活塞杆在运动时产生的高温，避免破坏密封圈。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1、为解决现有的活塞杆用密封圈多数采用单孔密封的结构形式，由于活塞杆长时间运动，造成活塞缸内出现密封不严实，降低活塞杆工作效率的问题，本实用新型通过设置收缩层，能够使活塞杆在运动时对活塞缸内密封更严实，提高活塞杆的工作效率。

2、为解决现有的的活塞杆用密封圈多数密封圈在随着活塞杆运动时，产生的高温容易造成密封圈变形或者破损，降低密封圈使用寿命的问题，本实用新型通过设置散热层和散热孔，能够使活塞杆和密封圈在运动时摩擦产生的高温，进行散热，使得密封圈避免出现变形或者破损，延长密封圈的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型所述一种活塞杆用密封圈的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种活塞杆用密封圈的俯视图。

附图标记说明如下：

1、外环；2、内环一；3、内环二；4、收缩层；5、散热层；6、散热孔；7、凹槽；8、耐磨层；9、高温层。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图2所示，本实施例中的一种活塞杆用密封圈，包括外环1、内环一2和收缩层4，外环1上端设置有内环一2，外环1材质为熟胶，外环1下端设置有内环二3，内环一2与内环二3内侧壁上均设置有收缩层4，内环一2成型于外环1上，内环二3成型于外环1上，收缩层4成型于内环一2以及内环二3上，内环一2与内环二3外侧均设置有散热层5，散热层5上设置有散热孔6，散热孔6的个数为六，通过散热孔6能够将活塞杆在进行运动时产生的热量进行分散，延缓密封圈的使用寿命，外环1上端设置有凹槽7，凹槽7外侧设置有耐磨层8，耐磨层8下方设置有高温层9，通过耐磨层8使活塞杆在运动时延长密封圈的使用寿命，内环一2以及内环二3均与散热层5粘接，散热孔6成型于散热层5上，通过散热层5能够缓解活塞杆运动时产生的热量，凹槽7成型于外环1上，通过凹槽7能够使活塞杆在运动时产生的废油进行收集，耐磨层8与外环1粘接，使得活塞杆在运动时减少摩擦，高温层9与外环1粘接，通过高温层9能够对活塞杆在运动时产生的高温，避免破坏密封圈。

如图1-图2所示，本实施例中，收缩层4成型于内环一2以及内环二3上，能够使活塞杆在运动时对活塞缸内密封更严实，提高活塞杆的工作效率。

如图1-图2所示，本实施例中，内环一2以及内环二3均与散热层5粘接，散热孔6成型于散热层5上，能够使活塞杆和密封圈在运动时摩擦产生的高温，进行散热，使得密封圈避免出现变形或者破损，延长密封圈的使用寿命。

本实施例的具体实施过程如下：将密封圈套在活塞杆上，活塞杆一端插入活塞缸内，把密封圈贴在活塞缸侧壁上，固定好，推动活塞杆上下运动，使得外环1与活塞缸壁之间差生摩擦，活塞杆在运动时与密封圈之间摩擦产生高温，容易使密封圈变形，通过散热层5和散热孔6，将部分热量直接吸收，并散热出去，延缓密封圈的使用寿命，活塞杆连续运动使活塞缸内温度过高，高温层9可预防活塞缸内的温度，活塞杆运动中容易出现漏油，通过密封圈外侧的凹槽7，将废油收集，该密封圈密封严实，能够使活塞杆在运动时对活塞缸内密封更严实，提高活塞杆的工作效率，其次能够使活塞杆和密封圈在运动时摩擦产生的高温，进行散热，使得密封圈避免出现变形或者破损，延长密封圈的使用寿命。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

技术特征：

1.一种活塞杆用密封圈，其特征在于：包括外环(1)、内环一(2)和收缩层(4)，所述外环(1)上端设置有所述内环一(2)，所述外环(1)材质为熟胶，所述外环(1)下端设置有内环二(3)，所述内环一(2)与所述内环二(3)内侧壁上均设置有所述收缩层(4)，所述内环一(2)成型于所述外环(1)上，所述内环二(3)成型于所述外环(1)上，所述收缩层(4)成型于所述内环一(2)以及所述内环二(3)上。

2.根据权利要求1所述的一种活塞杆用密封圈，其特征在于：所述内环一(2)与所述内环二(3)外侧均设置有散热层(5)，所述散热层(5)上设置有散热孔(6)，所述散热孔(6)的个数为六。

3.根据权利要求2所述的一种活塞杆用密封圈，其特征在于：所述外环(1)上端设置有凹槽(7)，所述凹槽(7)外侧设置有耐磨层(8)，所述耐磨层(8)下方设置有高温层(9)。

4.根据权利要求2所述的一种活塞杆用密封圈，其特征在于：所述内环一(2)以及所述内环二(3)均与所述散热层(5)粘接，所述散热孔(6)成型于所述散热层(5)上。

5.根据权利要求3所述的一种活塞杆用密封圈，其特征在于：所述凹槽(7)成型于所述外环(1)上。

6.根据权利要求3所述的一种活塞杆用密封圈，其特征在于：所述耐磨层(8)与所述外环(1)粘接。

7.根据权利要求3所述的一种活塞杆用密封圈，其特征在于：所述高温层(9)与所述外环(1)粘接。

技术总结
本实用新型公开了一种活塞杆用密封圈，包括外环、内环一和收缩层，所述外环上端设置有所述内环一，所述外环材质为熟胶，所述外环下端设置有内环二，所述内环一与所述内环二内侧壁上均设置有所述收缩层，所述内环一成型于所述外环上，所述内环二成型于所述外环上，所述收缩层成型于所述内环一以及所述内环二上。有益效果在于：本实用新型通过设置收缩层，能够使活塞杆在运动时对活塞缸内密封更严实，提高活塞杆的工作效率。

技术研发人员：黄贵
受保护的技术使用者：上海麦特密封件有限公司
技术研发日：2019.11.20
技术公布日：2020.07.28