高性能压缩减震垫的制作方法

本实用新型属于缓冲减震设备技术领域，涉及一种高性能压缩减震垫。

背景技术：

该新的高性能预压缩橡胶垫与原先的减震垫相比技术有了很大的改进，高性能预压缩橡胶垫安装在转向架与车厢之间。

技术实现要素：

本实用新型针对上述问题，提供一种高性能压缩减震垫，该减震垫通过适量的周向预压量既能有效满足各向刚度的匹配关系，又能显著提高橡胶垫的疲劳性能。

按照本实用新型的技术方案：一种高性能压缩减震垫，其特征在于：包括橡胶减震块，所述橡胶减震块具有轴向通孔，并在橡胶减震块的轴向一侧端面贴合设置上连接板、轴向另一侧端面贴合设置下连接板，所述上连接板、橡胶减震块及下连接板通过螺杆与螺母锁紧固定，所述橡胶减震块的轴向两端分别内置端部隔板，橡胶减震块上对应于两侧的端部隔板之间沿轴向依次排开设置若干内隔板。

作为本实用新型的进一步改进，所述橡胶减震块的圆周表面沿轴向均布设置若干个环槽，相邻两个环槽之间的凸起部均内置内隔板，橡胶减震块内对应于每个所述外圈内隔板的内侧均配合设置若干内圈内隔板。

作为本实用新型的进一步改进，所述端部隔板包括外圈端部隔板、内圈端部隔板。

作为本实用新型的进一步改进，所述橡胶减震块的通孔两端分别设置锥形孔，上连接板、下连接板两者分别形成锥形板体部，锥形板体部的内侧分别与相应的锥形孔表面贴合；螺杆的轴向两端分别螺纹连接螺母，所述螺母的锥形面压紧于相应的锥形板体部上。

作为本实用新型的进一步改进，所述上连接板、下连接板的顶角处分别设置连接孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述上连接板的长边呈圆弧过渡状。

本实用新型的技术效果在于：本实用新型产品高性能预压缩橡胶垫硫化后产品高度是298±1mm，硫化好后将产品压缩到295±1.2mm以后拧紧螺母；拧紧螺母后采用焊接技术，使橡胶垫保持压缩量；检测橡胶垫轴向刚度值：20000n/mm±15%。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的右视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

图1、2中，包括上连接板1、端部隔板2、内隔板3、橡胶减震块4、下连接板螺杆5、螺杆6、螺母7等。

如图1、2所示，本实用新型是一种高性能压缩减震垫，包括橡胶减震块4，所述橡胶减震块4具有轴向通孔，并在橡胶减震块4的轴向一侧端面贴合设置上连接板1、轴向另一侧端面贴合设置下连接板5，所述上连接板1、橡胶减震块4及下连接板5通过螺杆6与螺母7锁紧固定，所述橡胶减震块4的轴向两端分别内置端部隔板2，橡胶减震块4上对应于两侧的端部隔板2之间沿轴向依次排开设置若干内隔板3。

橡胶减震块4的圆周表面沿轴向均布设置若干个环槽，相邻两个环槽之间的凸起部均内置内隔板3，橡胶减震块4内对应于每个所述外圈内隔板的内侧均配合设置若干内圈内隔板。

端部隔板2包括外圈端部隔板、内圈端部隔板。

橡胶减震块4的通孔两端分别设置锥形孔，上连接板1、下连接板5两者分别形成锥形板体部，锥形板体部的内侧分别与相应的锥形孔表面贴合；螺杆6的轴向两端分别螺纹连接螺母7，所述螺母7的锥形面压紧于相应的锥形板体部上。

上连接板1、下连接板5的顶角处分别设置连接孔，上连接板1的长边呈圆弧过渡状。

如图1、2所示，高性能预压缩橡胶垫硫化后高度298±1mm，硫化好后将产品压缩到295±1.2mm以后，通过产品上连接板1的中间孔穿过高强度螺杆6，拧紧高强度螺母7；拧紧螺母7后采用焊接技术，使橡胶减震块4保持压缩量；检测橡胶减震块4轴向刚度值：20000n/mm±15%。

技术特征：

1.一种高性能压缩减震垫，其特征在于：包括橡胶减震块（4），所述橡胶减震块（4）具有轴向通孔，并在橡胶减震块（4）的轴向一侧端面贴合设置上连接板（1）、轴向另一侧端面贴合设置下连接板（5），所述上连接板（1）、橡胶减震块（4）及下连接板（5）通过螺杆（6）与螺母（7）锁紧固定，所述橡胶减震块（4）的轴向两端分别内置端部隔板（2），橡胶减震块（4）上对应于两侧的端部隔板（2）之间沿轴向依次排开设置若干内隔板（3）。

2.如权利要求1所述的高性能压缩减震垫，其特征在于：所述橡胶减震块（4）的圆周表面沿轴向均布设置若干个环槽，相邻两个环槽之间的凸起部均内置内隔板（3），橡胶减震块（4）内对应于每个外圈内隔板的内侧均配合设置若干内圈内隔板。

3.如权利要求1所述的高性能压缩减震垫，其特征在于：所述端部隔板（2）包括外圈端部隔板、内圈端部隔板。

4.如权利要求1所述的高性能压缩减震垫，其特征在于：所述橡胶减震块（4）的通孔两端分别设置锥形孔，上连接板（1）、下连接板（5）两者分别形成锥形板体部，锥形板体部的内侧分别与相应的锥形孔表面贴合；螺杆（6）的轴向两端分别螺纹连接螺母（7），所述螺母（7）的锥形面压紧于相应的锥形板体部上。

5.如权利要求1所述的高性能压缩减震垫，其特征在于：所述上连接板（1）、下连接板（5）的顶角处分别设置连接孔。

6.如权利要求1所述的高性能压缩减震垫，其特征在于：所述上连接板（1）的长边呈圆弧过渡状。

技术总结
本实用新型属于缓冲减震设备技术领域，涉及一种高性能压缩减震垫，包括橡胶减震块，所述橡胶减震块具有轴向通孔，并在橡胶减震块的轴向一侧端面贴合设置上连接板、轴向另一侧端面贴合设置下连接板，所述上连接板、橡胶减震块及下连接板通过螺杆与螺母锁紧固定，所述橡胶减震块的轴向两端分别内置端部隔板，橡胶减震块上对应于两侧的端部隔板之间沿轴向依次排开设置若干内隔板。该减震垫通过适量的周向预压量既能有效满足各向刚度的匹配关系，又能显著提高橡胶垫的疲劳性能。

技术研发人员：王惠强;田志刚;吕敏鸣
受保护的技术使用者：无锡圣丰减震器有限公司
技术研发日：2019.12.18
技术公布日：2020.10.27