轻量化粉末冶金皮带轮的制作方法

本实用新型涉及齿轮领域，具体涉及轻量化粉末冶金皮带轮。

背景技术：

皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主。一般尺寸较大的设计为用铸造的方法，材料一般都是铸铁(铸造性能较好)，很少用铸钢(钢的铸造性能不佳)；一般尺寸较小的，可以设计为锻造，材料为钢。皮带轮各项指标及材质的选用是以能够达到使用要求的前提下上尽量减少原材料、工艺可行、成本最低的选择原则。皮带轮传动的优点有：皮带轮传动能缓和载荷冲击；皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动；皮带轮传动的结构简单，调整方便；皮带轮传动对于皮带轮的制造和安装精度不像啮合传动严格；皮带轮传动具有过载保护的功能；皮带轮传动的两轴中心距调节范围较大。

现有的粉末冶金皮带轮内部多为实心体，通过在带轮外侧减小体积减小重量，带轮的强度得不到保证，同时，现有的皮带轮在使用时，锥套与轮轴之间只通过卡固键进行固定连接，卡固键在锥套的键槽内得不到卡固，影响带轮的转动稳定性，因此需要一种实用新型来解决现有的问题。

技术实现要素：

(一)要解决的技术问题

为了解决现有的粉末冶金皮带轮内部多为实心体，通过在带轮外侧减小体积减小重量，带轮的强度得不到保证的问题，以及现有的皮带轮在使用时，锥套与轮轴之间只通过卡固键进行固定连接，卡固键在锥套的键槽内得不到卡固，影响带轮的转动稳定性的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了轻量化粉末冶金皮带轮，包括轮盘、柱孔和锥套，所述轮盘环侧内部一体成型有所述柱孔，所述轮盘中心设置有所述锥套，所述轮盘内环侧与所述锥套接触面一体成型有套槽，所述锥套内环侧壁车削有键槽，所述键槽内侧中心一体成型有卡固槽，所述卡固槽内侧设置有卡固滚珠，所述卡固滚珠与所述卡固槽之间设置有弹簧。

进一步的，所述锥套与所述轮盘接触环侧面三等分设置有内六角螺钉，所述轮盘外环侧一体车削有传动齿。

通过采用上述技术方案，所述内六角螺钉可以将所述锥套与所述轮盘进行稳定连接，所述传动齿可以带动皮带转动。

进一步的，所述轮盘与所述锥套通过所述内六角螺钉连接，所述内六角螺钉与所述锥套和所述轮盘均通过螺纹连接。

通过采用上述技术方案，所述内六角螺钉的旋转，可以使得所述锥套紧压在所述套槽内侧壁上，进而使得所述锥套与所述轮盘稳定连接。

进一步的，所述卡固滚珠与所述卡固槽通过所述弹簧连接，所述弹簧与所述卡固槽内侧焊接。

通过采用上述技术方案，所述卡固滚珠在所述弹簧的弹簧力作用下可以紧压在轮轴的卡固键上，使得轮轴与所述锥套稳定连接。

进一步的，所述柱孔在所述轮盘内部环向八等份设置，所述锥套环向上开设有开口。

通过采用上述技术方案，所述柱孔可以从所述轮盘内部减小重量，同时保证所述轮盘整体的强度。

进一步的，所述内六角螺钉两个同向穿设，一个反向穿设。

通过采用上述技术方案，所述内六角螺钉的穿设方向不同，使得所述锥套与所述轮盘稳定连接。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1、为解决现有的粉末冶金皮带轮内部多为实心体，通过在带轮外侧减小体积减小重量，带轮的强度得不到保证的问题，本实用新型通过设置的轮盘和柱孔，使得带轮通过内部成型圆柱形空心孔，减小带轮的重量，保证带轮的整体强度；

2、为解决现有的皮带轮在使用时，锥套与轮轴之间只通过卡固键进行固定连接，卡固键在锥套的键槽内得不到卡固，影响带轮的转动稳定性的问题，本实用新型通过设置的卡固滚珠、弹簧和卡固槽，使得锥套与轮轴的卡固键之间进行稳定卡固连接，进而保证带轮的转动稳定性。

附图说明

图1是本实用新型所述轻量化粉末冶金皮带轮的主视图；

图2是本实用新型所述轻量化粉末冶金皮带轮中锥套的左剖视图；

图3是本实用新型所述轻量化粉末冶金皮带轮中轮盘的左剖视图。

附图标记说明如下：

1、轮盘；2、传动齿；3、锥套；4、内六角螺钉；5、键槽；6、卡固滚珠；7、弹簧；8、卡固槽；9、套槽；10、柱孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图3所示，本实施例中轻量化粉末冶金皮带轮，包括轮盘1、柱孔10和锥套3，轮盘1环侧内部一体成型有柱孔10，轮盘1中心设置有锥套3，轮盘1内环侧与锥套3接触面一体成型有套槽9，锥套3内环侧壁车削有键槽5，键槽5内侧中心一体成型有卡固槽8，卡固槽8内侧设置有卡固滚珠6，卡固滚珠6与卡固槽8之间设置有弹簧7。

锥套3与轮盘1接触环侧面三等分设置有内六角螺钉4，轮盘1外环侧一体车削有传动齿2，内六角螺钉4可以将锥套3与轮盘1进行稳定连接，传动齿2可以带动皮带转动。

轮盘1与锥套3通过内六角螺钉4连接，内六角螺钉4与锥套3和轮盘1均通过螺纹连接，内六角螺钉4的旋转，可以使得锥套3紧压在套槽9内侧壁上，进而使得锥套3与轮盘1稳定连接。

卡固滚珠6与卡固槽8通过弹簧7连接，弹簧7与卡固槽8内侧焊接，卡固滚珠6在弹簧7的弹簧力作用下可以紧压在轮轴的卡固键上，使得轮轴与锥套3稳定连接。

柱孔10在轮盘1内部环向八等份设置，锥套3环向上开设有开口，柱孔10可以从轮盘1内部减小重量，同时保证轮盘1整体的强度。

内六角螺钉4两个同向穿设，一个反向穿设，内六角螺钉4的穿设方向不同，使得锥套3与轮盘1稳定连接。

本实施例的具体实施过程如下：在使用时，将锥套3套入到轮盘1内侧的套槽9，使得螺钉孔精准对准，然后将内六角螺钉4旋转拧到螺钉孔上，然后将卡固好锥套3的轮盘1卡固到轮轴上，使得键槽对准转轴上的卡固键，卡固滚珠6在弹簧7的作用下卡入到卡固键的凹槽内，进而使得卡固键与锥套3可以稳定连接，保证轮盘1转动稳定，圆柱形柱孔10的设置，使得轮盘1重量减小，同时保证轮盘1的强度。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

技术特征：

1.轻量化粉末冶金皮带轮，其特征在于：包括轮盘(1)、柱孔(10)和锥套(3)，所述轮盘(1)环侧内部一体成型有所述柱孔(10)，所述轮盘(1)中心设置有所述锥套(3)，所述轮盘(1)内环侧与所述锥套(3)接触面一体成型有套槽(9)，所述锥套(3)内环侧壁车削有键槽(5)，所述键槽(5)内侧中心一体成型有卡固槽(8)，所述卡固槽(8)内侧设置有卡固滚珠(6)，所述卡固滚珠(6)与所述卡固槽(8)之间设置有弹簧(7)。

2.根据权利要求1所述的轻量化粉末冶金皮带轮，其特征在于：所述锥套(3)与所述轮盘(1)接触环侧面三等分设置有内六角螺钉(4)，所述轮盘(1)外环侧一体车削有传动齿(2)。

3.根据权利要求2所述的轻量化粉末冶金皮带轮，其特征在于：所述轮盘(1)与所述锥套(3)通过所述内六角螺钉(4)连接，所述内六角螺钉(4)与所述锥套(3)和所述轮盘(1)均通过螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的轻量化粉末冶金皮带轮，其特征在于：所述卡固滚珠(6)与所述卡固槽(8)通过所述弹簧(7)连接，所述弹簧(7)与所述卡固槽(8)内侧焊接。

5.根据权利要求4所述的轻量化粉末冶金皮带轮，其特征在于：所述柱孔(10)在所述轮盘(1)内部环向八等份设置，所述锥套(3)环向上开设有开口。

6.根据权利要求5所述的轻量化粉末冶金皮带轮，其特征在于：所述内六角螺钉(4)两个同向穿设，一个反向穿设。

技术总结
本实用新型公开了轻量化粉末冶金皮带轮，包括轮盘、柱孔和锥套，所述轮盘环侧内部一体成型有所述柱孔，所述轮盘中心设置有所述锥套，所述轮盘内环侧与所述锥套接触面一体成型有套槽，所述锥套内环侧壁车削有键槽，所述键槽内侧中心一体成型有卡固槽。有益效果在于：本实用新型通过设置的轮盘和柱孔，使得带轮通过内部成型圆柱形空心孔，减小带轮的重量，保证带轮的整体强度，通过设置的卡固滚珠、弹簧和卡固槽，使得锥套与轮轴的卡固键之间进行稳定卡固连接，进而保证带轮的转动稳定性。

技术研发人员：陈志义
受保护的技术使用者：瑞安市迦勒金属制品有限公司
技术研发日：2020.07.31
技术公布日：2021.03.16