一种新型轴芯固定结构的制作方法

本实用新型涉及轴芯技术领域，具体涉及一种新型轴芯固定结构。

背景技术：

轴芯类零件是机械设备中传动的重要部件，目前，轴芯的一端一般安装于轴承座中，而轴承座内部的轴承属于易损零件，长时间的使用后，内部的轴承会损坏，而现在轴芯、轴承和轴承座之间的连接较为复杂，造成拆卸非常的麻烦，严重的影响效率。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新型轴芯固定结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种新型轴芯固定结构，包括轴芯、壳体和底板，所述壳体内部设有第一轴承，第一轴承外圈的一侧面上设有一个以上的第一定位槽，第一轴承内圈远离第一定位槽的一侧面上设有一个以上的第二定位槽，轴芯一端插入第一轴承的内圈中，轴芯的外壁面正对于第二定位槽处均安装有第二定位块，第二定位块一端均插入第二定位槽中，壳体的内壁面正对于第一定位槽处均安装有第一定位块，第一定位块一端均插入第一定位槽中，第一定位块和第二定位块相对的一端面上均向外凸出形成一夹紧部，夹紧部的内侧面分别与第一轴承上内圈和外圈的侧面相抵，第一轴承通过夹紧部向内夹紧固定，底板的一端安装有推动壳体的调节机构。

作为优选的技术方案，底板的表面向上凸出形成一定位部，定位部的表面呈弧形结构设置，定位部的弧形面上设有一滑槽，壳体设置于定位部上端，壳体的外圈与定位部的弧形面相触，壳体正对于滑槽处安装有滑块，滑块一端滑动安装于滑槽中，滑块和滑槽的竖截面呈燕尾状结构设置，滑块和滑槽之间相匹配。

作为优选的技术方案，调节机构包括竖板、第二轴承、螺杆和手轮，竖板安装于底板上，竖板位于壳体的后方，竖板上设有螺丝孔，壳体的背面正对于螺丝孔处向外凸出形成一固定部，固定部上设有安装槽，第二轴承安装于安装槽中，螺杆螺纹连接与螺丝孔中，螺杆一端安装于第二轴承的内圈中，手轮安装于螺杆的另一端上。

作为优选的技术方案，底板的外侧设有一个以上的固定孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，通过调节机构就能实现壳体的移动，且由于第一轴承通过第一定位块和第二定位块上的夹紧部向内夹紧固定，从而轴承、轴芯和壳体之间的固定非常的简单，壳体移动后，能直接的取出第一轴承，大大的增加了效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的左视图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1和图2所示，本实用新型的一种新型轴芯固定结构，包括轴芯1、壳体4和底板7，所述壳体4内部设有第一轴承3，第一轴承3外圈的一侧面上设有一个以上的第一定位槽，第一轴承3内圈远离第一定位槽的一侧面上设有一个以上的第二定位槽，轴芯1一端插入第一轴承3的内圈中，轴芯1的外壁面正对于第二定位槽处均安装有第二定位块2，第二定位块2一端均插入第二定位槽中，壳体4的内壁面正对于第一定位槽处均安装有第一定位块6，第一定位块6一端均插入第一定位槽中，第一定位块6和第二定位块2相对的一端面上均向外凸出形成一夹紧部16，夹紧部16的内侧面分别与第一轴承3上内圈和外圈的侧面相抵，第一轴承3通过夹紧部16向内夹紧固定，底板7的一端安装有推动壳体的调节机构。

本实施例中，底板7的表面向上凸出形成一定位部15，定位部15的表面呈弧形结构设置，定位部15的弧形面上设有一滑槽8，壳体4设置于定位部上端，壳体4的外圈与定位部15的弧形面相触，壳体4正对于滑槽处安装有滑块5，滑块5一端滑动安装于滑槽8中，滑块5和滑槽8的竖截面呈燕尾状结构设置，滑块5和滑槽8之间相匹配。

本实施例中，调节机构包括竖板13、第二轴承9、螺杆11和手轮12，竖板13安装于底板7上，竖板13位于壳体4的后方，竖板13上设有螺丝孔，壳体4的背面正对于螺丝孔处向外凸出形成一固定部，固定部上设有安装槽，第二轴承9安装于安装槽中，螺杆11螺纹连接与螺丝孔中，螺杆11一端安装于第二轴承9的内圈中，手轮12安装于螺杆11的另一端上。

本实施例中，底板7的外侧设有一个以上的固定孔14，螺栓能穿过固定孔将底部锁紧固定于工作台上。

其中，轴芯另一端一般于驱动机构连接，如电机。

如图1所示，在安装时，先转动手轮，手轮的旋转带动了螺杆，使螺杆沿着螺丝孔向右移动，螺杆的移动带动了壳体，使壳体沿着滑槽向右移动，至壳体从轴芯上移开，这时，将第一轴承放置于壳体内部，壳体内部的第一定位块插入第一轴承的第一定位槽中，完成后，反向转动手轮，使壳体和第一轴承向左移动，直至使第一轴承的内圈套设于轴芯上，而轴芯上的第二定位块则对准第二定位槽插入，在壳体向左移动的过程中，第一定位块和第二定位块能向内靠拢，直至使夹紧部向内将第一轴承的内圈和外圈夹紧固定，使轴芯与第一轴承之间连接。

在拆卸时，通过调节机构向右移动壳体，在壳体从轴芯上移开后，就能直接的将内部的第一轴承取出，大大的增加了拆卸和更换的效率。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

技术特征：

1.一种新型轴芯固定结构，其特征在于：包括轴芯(1)、壳体(4)和底板(7)，所述壳体(4)内部设有第一轴承(3)，第一轴承(3)外圈的一侧面上设有一个以上的第一定位槽，第一轴承(3)内圈远离第一定位槽的一侧面上设有一个以上的第二定位槽，轴芯(1)一端插入第一轴承(3)的内圈中，轴芯(1)的外壁面正对于第二定位槽处均安装有第二定位块(2)，第二定位块(2)一端均插入第二定位槽中，壳体(4)的内壁面正对于第一定位槽处均安装有第一定位块(6)，第一定位块(6)一端均插入第一定位槽中，第一定位块(6)和第二定位块(2)相对的一端面上均向外凸出形成一夹紧部(16)，夹紧部(16)的内侧面分别与第一轴承(3)上内圈和外圈的侧面相抵，第一轴承(3)通过夹紧部(16)向内夹紧固定，底板(7)的一端安装有推动壳体的调节机构。

2.根据权利要求1所述的新型轴芯固定结构，其特征在于：底板(7)的表面向上凸出形成一定位部(15)，定位部(15)的表面呈弧形结构设置，定位部(15)的弧形面上设有一滑槽(8)，壳体(4)设置于定位部上端，壳体(4)的外圈与定位部(15)的弧形面相触，壳体(4)正对于滑槽处安装有滑块(5)，滑块(5)一端滑动安装于滑槽(8)中，滑块(5)和滑槽(8)的竖截面呈燕尾状结构设置，滑块(5)和滑槽(8)之间相匹配。

3.根据权利要求1所述的新型轴芯固定结构，其特征在于：调节机构包括竖板(13)、第二轴承(9)、螺杆(11)和手轮(12)，竖板(13)安装于底板(7)上，竖板(13)位于壳体(4)的后方，竖板(13)上设有螺丝孔，壳体(4)的背面正对于螺丝孔处向外凸出形成一固定部，固定部上设有安装槽，第二轴承(9)安装于安装槽中，螺杆(11)螺纹连接与螺丝孔中，螺杆(11)一端安装于第二轴承(9)的内圈中，手轮(12)安装于螺杆(11)的另一端上。

4.根据权利要求1所述的新型轴芯固定结构，其特征在于：底板(7)的外侧设有一个以上的固定孔(14)。

技术总结
本实用新型公开了一种新型轴芯固定结构，包括轴芯、壳体和底板，所述壳体内部设有第一轴承，第一轴承外圈的一侧面上设有一个以上的第一定位槽，第一轴承内圈的一侧面上设有一个以上的第二定位槽，轴芯的外壁面正对于第二定位槽处均安装有第二定位块，第二定位块一端均插入第二定位槽中，壳体的内壁面正对于第一定位槽处均安装有第一定位块，第一定位块一端均插入第一定位槽中，第一轴承通过夹紧部向内夹紧固定。本实用新型结构简单，通过调节机构就能实现壳体的移动，且由于第一轴承通过第一定位块和第二定位块上的夹紧部向内夹紧固定，从而轴承、轴芯和壳体之间的固定非常的简单，壳体移动后，能直接的取出第一轴承。

技术研发人员：赵宏峰
受保护的技术使用者：深圳市健信五金有限公司
技术研发日：2020.08.31
技术公布日：2021.04.30