一种高强度中心齿轮的制作方法

本实用新型涉及齿轮制造技术领域，尤其涉及一种高强度中心齿轮。

背景技术：

在中心齿轮的生产制造中，往往将中心齿轮与法兰做成一个整体，在生产制造中存在缺陷，中心齿轮密度只能压到7.0g/cm³左右，因为密度再高就会撕裂，下模冲材质为高速钢，当内形是这种小模数齿形时，一旦受力过大，齿顶应力集中，下模冲就会延齿顶撕裂，而该产品对齿部强度要求较高，在中心齿轮的生产中往往无法满足生产需求。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高强度中心齿轮。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高强度中心齿轮，包括法兰和固定柱，所述法兰的中部开设有花键卡槽，且花键卡槽内插设固定有齿轮。

优选的，所述法兰和固定柱为一体式结构，且法兰和固定柱由金属粉末压制成型。

优选的，所述固定柱与花键卡槽的夹角为120°，且固定柱的数量为三个。

优选的，所述齿轮的材质为碳化钨。

优选的，所述齿轮包括齿轮部和花键部，且齿轮齿轮部的直径为1.5mm-1.6mm，齿轮花键部的直径为1.3mm-1.4mm。

优选的，所述花键卡槽与齿轮的花键部相啮合。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过单独使用碳化钨制作齿轮，能大大提高齿部强度，然后将齿轮压装到法兰上，相互间以花键状啮合固定，可以防止转动时齿轮与法兰出现打滑现象，从而使得生产的中心齿轮能够更好的满足客户的需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高强度中心齿轮的俯视图；

图2为本实用新型提出的一种高强度中心齿轮的仰视图；

图3为本实用新型提出的一种高强度中心齿轮的法兰的俯视图；

图4为本实用新型提出的一种高强度中心齿轮的齿轮的剖视图。

图中：1法兰、2固定柱、3花键卡槽、4齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

参照图1-4，一种高强度中心齿轮，包括法兰1和固定柱2，其特征在于，所述法兰1和固定柱2为一体式结构，且法兰1和固定柱2由金属粉末压制成型，固定柱2与花键卡槽3的夹角为120°，且固定柱2的数量为三个，法兰1的中部开设有花键卡槽3，且花键卡槽3内插设固定有齿轮4，齿轮4包括齿轮部和花键部，且齿轮4齿轮部的直径为1.5mm-1.6mm，齿轮4花键部的直径为1.3mm-1.4mm，齿轮4的材质为碳化钨，碳化钨能大大提高齿轮4的强度，法兰1的中部开设有花键卡槽3，且花键卡槽3与齿轮4的花键部相啮合，便于后续将齿轮4压装到法兰1的花键卡槽3内，花键卡槽3与齿轮4的花键部相互间以花键状啮合固定，可以防止转动时齿轮与法兰出现打滑现象。

本实施例中，高强度中心齿轮在制造中，首先对法兰1和固定柱2进行压制成型，然后再单独使用碳化钨材质制造齿轮4；

其中，碳化钨能大大提高齿轮4的强度；

进一步的，齿轮4包括齿轮部和花键部，将齿轮4的花键部压装固定在法兰1中部开设的花键卡槽3内；

其中，法兰1中部开设的花键卡槽3与齿轮4的花键部相互间以花键状啮合固定，可以防止此中心齿轮在转动时齿轮4与法兰1的连接处出现打滑现象，从而使得生产的中心齿轮能够更好的满足客户的需求。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种高强度中心齿轮，包括法兰(1)和固定柱(2)，其特征在于，所述法兰(1)的中部开设有花键卡槽(3)，且花键卡槽(3)内插设固定有齿轮(4)。

2.根据权利要求1所述的一种高强度中心齿轮，其特征在于，所述法兰(1)和固定柱(2)为一体式结构，且法兰(1)和固定柱(2)由金属粉末压制成型。

3.根据权利要求1所述的一种高强度中心齿轮，其特征在于，所述固定柱(2)与花键卡槽(3)的夹角为120°，且固定柱(2)的数量为三个。

4.根据权利要求1所述的一种高强度中心齿轮，其特征在于，所述齿轮(4)的材质为碳化钨。

5.根据权利要求1所述的一种高强度中心齿轮，其特征在于，所述齿轮(4)包括齿轮部和花键部，且齿轮(4)齿轮部的直径为1.5mm-1.6mm，齿轮(4)花键部的直径为1.3mm-1.4mm。

6.根据权利要求1所述的一种高强度中心齿轮，其特征在于，所述花键卡槽(3)与齿轮(4)的花键部相啮合。

技术总结
本实用新型涉及齿轮制造技术领域，尤其涉及一种高强度中心齿轮，包括法兰和固定柱，所述法兰和固定柱为一体式结构，法兰的中部开设有花键卡槽，且花键卡槽内插设固定有齿轮，齿轮包括齿轮部和花键部，且花键卡槽与齿轮的花键部相啮合。本实用新型中，通过单独使用碳化钨制作齿轮，能大大提高齿部强度，然后将齿轮压装到法兰上，相互间以花键状啮合固定，可以防止转动时齿轮与法兰出现打滑现象，从而使得生产的中心齿轮能够更好的满足客户的需求。

技术研发人员：郭仁煌;吴昊;刘珍国;罗永
受保护的技术使用者：扬州宏佳新材料有限公司
技术研发日：2020.09.01
技术公布日：2021.05.11