一种泵用快速放油装置的制作方法

本实用新型属于航空领域，涉及一种泵用快速放油装置。

背景技术：

传统油泵的放油装置一般采用的是放油螺塞结构，该结构放油通径小，放油时间长且不能将油箱中杂质完全排出，通过打保险进行防松，操作不方便。

技术实现要素：

本实用新型的目的是：提供一种泵用快速放油装置结构，以解决传统放油装置放油慢，且不能将油箱中杂质完全排出的问题。

为解决此技术问题，本实用新型的技术方案是：

第一方面,提供了一种泵用快速放油装置，包括：

放油口1，放油口内部中段设置有支撑板，支撑板上设计有放油孔，支撑板将放油口划分为上段和下段；

阀芯组件2，阀芯组件2设置在放油口上段中；

阀芯支撑3，阀芯支撑3设置在放油口下段中；

弹簧7，弹簧7一端与支撑板下表面接触，另一端与阀芯支撑3接触；

阀杆4，阀杆4穿过弹簧7、支撑板、阀芯组件2将阀芯组件2与阀芯支撑3连接，阀杆4上端与阀芯组件2固定；

销子5，阀杆4和阀芯支撑3下端均设置有孔，销子5穿过所述孔；

放油口下端侧壁设置有弧形槽，用于限制销子5的运动轨迹，弧形槽上端还设置有限位槽，用于对销子5进行限位。

进一步地：支撑板上表面设置有第一环形凸台，第一环形凸台外径等于支撑板外径，第一环形凸台内径小于阀芯组件外径。

进一步地：支撑板上表面设置有第二环形凸台，第二环形凸台外径小于阀芯组件外径。

进一步地：还包括密封圈6，放油口1上端外侧设置有密封圈槽，密封圈6设置在密封圈槽中。

进一步地：弹簧7在放油口打开和关闭情况下均处于压缩状态。

进一步地：支撑板上设计有放油孔，具体包括：支撑板上包括相互交叉的支撑肋，支撑肋之间形成放油孔。

本实用新型的技术效果是：本实用新型由放油口1、阀芯组件2、阀芯支撑3、阀杆4、销子5、密封圈6、弹簧7七部分组成。开关关闭状态时，阀芯组件受弹簧作用自行密封，在需要放油的时候，只需要旋转销子5，克服弹簧力做功，使销子旋转至弧形槽限位槽处即可开启放油，本实用新型结构简单且重量轻，使用方便且有效放油通径大，可完成快速放油的同时排出油箱内杂质。

附图说明

图1是本实用新型通过弹簧自行密封的结构图；

图2是本实用新型放油状态下的结构图；

图3是本实用新型外部轮廓图。

其中，放油口1、阀芯组件2、阀芯支撑3、阀杆4、销子5、密封圈6、弹簧7。

具体实施方式

下面对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1至3，一种泵用快速放油装置，包括：放油口1，放油口内部中段设置有支撑板，支撑板上设计有放油孔，支撑板将放油口划分为上段和下段；阀芯组件2，阀芯组件2设置在放油口上段中；阀芯支撑3，阀芯支撑3设置在放油口下段中；弹簧7，弹簧7一端与支撑板下表面接触另一端与阀芯支撑3接触；阀杆4，阀杆4穿过弹簧7、支撑板、阀芯组件2将阀芯组件2与阀芯支撑3连接，阀杆4上端与阀芯组件2固定；销子5，阀杆4和阀芯支撑3下端均设置有孔，销子5穿过所述孔，放油口下端侧壁设置有弧形槽，用于限制销子5的运动轨迹，弧形槽上端还设置有限位槽，用于对销子5进行限位。

进一步地：支撑板上表面设置有第一环形凸台，第一环形凸台外径等于支撑板外径，第一环形凸台内径小于阀芯组件2外径。

进一步地：支撑板上表面设置有第二环形凸台，第二环形凸台外径小于阀芯组件2外径。该环形凸台低于放油口上表面，与放油口形成阶梯状态，更有利于放油时油液的流动及杂质的排出，且环形面与阀芯组件2接触面积小，更有利于增强实用新型关闭状态时的密封效果。

进一步地：还包括密封圈6，放油口1上端外侧设置有密封圈槽，密封圈6设置在密封圈槽中。作用在于密封实用新型与油泵的结合面。

进一步地：弹簧7在放油口打开和关闭情况下均处于压缩状态。在关闭状态时，阀芯组件2与放油口1支撑板上表面始终受弹簧力的作用而紧密贴合，从而使密封的效果更好。

进一步地：支撑板上设计有放油孔，具体包括：支撑板上包括相互交叉的支撑肋，支撑肋之间形成放油孔。该结构具有放油面积大，结构简单，重量轻的优点。

实施例：

如图1，一种泵用快速放油装置，其特征为：所述泵用快速放油装置由放油口1、阀芯组件2、阀芯支撑3、阀杆4、销子5、密封圈6、弹簧7六部分组成。放油口1和阀芯组件2通过阀芯支撑3与阀杆4连接，通过旋转销子5，克服弹簧力使开关处于开启状态，密封圈6置于放油口1沟槽之中，实用新型装配在油泵上时，上表面低于油泵法兰上表面，进而低于油箱底面，与油箱、油泵形成阶梯，更利于放油时油液的流动及杂质的排出。

工作原理：本实用新型关闭状态下的结构图如图1所示，阀芯组件2与阀杆4通过自锁螺母固定，销子5穿过阀芯支撑3与阀杆4，弹簧7处于压缩状态，通过弹簧7给阀芯支撑3的力进而使阀芯组件2与放油口1支撑板上表面紧密结合，达到密封效果。

如图2，当需要放油时，转动销子，使销子沿着放油口1弧形槽向上移动，带动阀芯支撑3和阀杆4克服弹簧力向上移动，使阀芯组件2与放油口1支撑板上表面分离，达到放油效果，销子5通过放油口1弧形槽的限位槽进行限位，保证放油的顺利进行，放油结束后只需旋转销子，阀芯组件2与阀芯支撑3受到弹簧的弹力作用便可恢复关闭状态，从而使实用新型结束放油。

技术特征：

1.一种泵用快速放油装置，其特征在于：包括：

放油口(1)，放油口内部中段设置有支撑板，支撑板上设计有放油孔，支撑板将放油口划分为上段和下段；

阀芯组件(2)，阀芯组件(2)设置在放油口上段中；

阀芯支撑(3)，阀芯支撑(3)设置在放油口下段中；

弹簧(7)，弹簧(7)一端与支撑板下表面接触，另一端与阀芯支撑(3)接触；

阀杆(4)，阀杆(4)穿过弹簧(7)、支撑板、阀芯组件(2)将阀芯组件(2)与阀芯支撑(3)连接，阀杆(4)上端与阀芯组件(2)固定；

销子(5)，阀杆(4)和阀芯支撑(3)下端均设置有孔，销子(5)穿过所述孔；

放油口下端侧壁设置有弧形槽，用于限制销子(5)的运动轨迹，弧形槽上端还设置有限位槽，用于对销子(5)进行限位。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：支撑板上表面设置有第一环形凸台，第一环形凸台外径等于支撑板外径，第一环形凸台内径小于阀芯组件外径。

3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：支撑板上表面设置有第二环形凸台，第二环形凸台外径小于阀芯组件外径。

4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：还包括密封圈(6)，放油口(1)上端外侧设置有密封圈槽，密封圈(6)设置在密封圈槽中。

5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：弹簧(7)在放油口打开和关闭情况下均处于压缩状态。

6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：支撑板上设计有放油孔，具体包括：

支撑板上包括相互交叉的支撑肋，支撑肋之间形成放油孔。

技术总结
本实用新型涉及一种泵用快速放油装置。包括：放油口，放油口内部中段设置有支撑板，支撑板上设计有放油孔，支撑板将放油口划分为上段和下段；阀芯组件，阀芯组件设置在放油口上段中；阀芯支撑，阀芯支撑设置在放油口下段中；弹簧，弹簧一端与支撑板下表面接触，另一端与阀芯支撑接触；阀杆，阀杆穿过弹簧、支撑板、阀芯组件将阀芯组件与阀芯支撑连接，阀杆上端与阀芯组件固定；销子，阀杆和阀芯支撑下端均设置有孔，销子穿过所述孔；放油口下端侧壁设置有弧形槽，用于限制销子的运动轨迹，弧形槽上端还设置有限位槽，用于对销子进行限位。本实用新型结构简单、操作方便，放油的同时可以排出油箱中的杂质，提高了产品的维修性和经济性。

技术研发人员：王红超;梁广辉;靳帅帅;聂豪杰;李伟东;李一鸣;葛靖靖;李文龙;朱亚乐
受保护的技术使用者：新乡航空工业(集团)有限公司
技术研发日：2020.11.03
技术公布日：2021.07.30