一种立式船舶脱硫泵用联轴器的制作方法

1.本实用新型涉及一种立式船舶脱硫泵用联轴器，属于离心泵用联轴器领域。


背景技术：

2.立式船舶脱硫泵是一种能输送清液，或者输送含有少量固体颗粒粒浊液的离心泵，广泛应用于石油化工、造纸、火力发电、海水淡化、工业水循环、冷却塔供水、柴油输送、区域集中供热、区域集中冷却等行业。立式船舶脱硫泵联轴器为主要传动件，联轴器主动端半联轴器以紧配合连接电机轴，防止主动端半联轴器轴向滑动，半联轴器与电机轴之间以平键传递扭矩。从动端半联轴器以紧配合连接泵轴，防止从动端半联轴器轴向滑动，半联轴器与泵轴之间以平键传递扭矩。
3.在已有技术中，如图1所示，立式船舶脱硫泵的联轴器结构为主动端半联轴器和从动端半联轴器通过一组螺栓螺母连接，橡胶弹性套直接套在螺栓上，该结构虽然已经比较成熟，但存在橡胶弹性套易损坏，导致联轴器寿命短。另外，在拆装联轴器时，由于电机轴与泵轴之间没有轴向拆装空间，更换拆装联轴器前，还必须要拆卸电机和泵体的固定结构，使得拆装操作更加繁琐。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决传统联轴器结构存在橡胶弹性套易损坏，且联轴器拆装不便等问题，而提供一种立式船舶脱硫泵用联轴器。
5.本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
6.本实用新型的一种立式船舶脱硫泵用联轴器，包括主动端半联轴器、从动端半联轴器、中间节和弹性块；
7.所述主动端半联轴器为内径与电机轴直径相匹配的连接套结构，所述主动端半联轴器的对接端设置有连接法兰，所述主动端半联轴器的侧壁开有紧定螺钉孔；
8.所述从动端半联轴器为内径与泵轴直径相匹配的连接套结构，所述从动端半联轴器的对接端设置有连接法兰，所述从动端半联轴器的侧壁开有紧定螺钉孔；
9.所述中间节为圆筒形支撑件，所述中间节的一端端部设置有连接法兰，所述中间节的另一端侧壁开有圆周均布的固定螺孔，所述中间节的轴向长度大于所述主动端半联轴器和所述从动端半联轴器的轴向长度；
10.所述弹性块为内径与所述中间节外径相匹配的环形套结构，所述弹性块上轴向开有一组圆周均布轴向锁紧螺孔，所述弹性块上还径向开有一组圆周均布径向锁紧螺孔；
11.所述主动端半联轴器套接在电机轴上，所述主动端半联轴器与电机轴通过键结构圆周定位，所述主动端半联轴器与电机轴通过径向旋入主动端紧定螺钉使二者固定；所述从动端半联轴器套接在泵轴上，所述从动端半联轴器与泵轴通过键结构圆周定位，所述从动端半联轴器与泵轴通过径向旋入从动端紧定螺钉使二者固定；所述中间节的法兰端与所述主动端半联轴器的连接法兰通过紧固螺栓固定，所述中间节的另一端套接所述弹性块，
所述弹性块的轴向锁紧螺孔通过轴向连接螺钉与所述从动端半联轴器的连接法兰固定，所述弹性块的径向锁紧螺孔通过径向连接螺钉与所述中间节固定。
12.所述弹性块采用橡胶材料加工而成。
13.工作过程
14.当需要拆卸联轴器时，先拆卸掉两组径向连接螺钉和轴向连接螺钉，使所述弹性块同时与所述中间节和所述从动端半联轴器分离，然后拆卸紧固螺栓卸下所述中间节和所述弹性块，再分别拆卸所述主动端半联轴器上的主动端紧定螺钉和所述从动端半联轴器上的从动端紧定螺钉，即可拉出所述主动端半联轴器和所述从动端半联轴器，完成联轴器的拆卸。
15.有益效果：
16.本实用新型的联轴器结构简单、拆装方便；通过采用中间节，拆卸时先拆除中间节，使得轴向产生较大的轴向空间，可以在不移动电机及管道的情况下实现对泵组的检修和维护，安装、拆卸方便易维护。本实用新型的联轴器扭矩的传递经过两级缓冲，一方面较好的保护了弹性块，延长了联轴器寿命，另一方面使弹性块的受力更均匀，能更好的吸收振动，补偿安装偏差。
附图说明
17.图1为传统联轴器的结构示意图；
18.图2为本实用新型联轴器的结构示意图；
19.图3为本实用新型联轴器中弹性块的结构示意图；
20.其中：1
‑
主动端半联轴器、2
‑
主动端紧定螺钉、3
‑
紧固螺栓件组、4
‑
中间节、5
‑
径向连接螺钉、6
‑
轴向连接螺钉、7
‑
弹性块、8
‑
从动端半联轴器、9
‑
从动端紧定螺钉。
具体实施方式
21.下面结合附图和实施例对本实用新型的内容作进一步的说明：
22.实施例
23.如图2所示，本实用新型的一种立式船舶脱硫泵用联轴器，包括主动端半联轴器1、从动端半联轴器8、中间节4和弹性块7；
24.所述主动端半联轴器1为内径与电机轴直径相匹配的连接套结构，所述主动端半联轴器1的对接端设置有连接法兰，所述主动端半联轴器1的侧壁开有紧定螺钉孔；
25.所述从动端半联轴器8为内径与泵轴直径相匹配的连接套结构，所述从动端半联轴器8的对接端设置有连接法兰，所述从动端半联轴器8的侧壁开有紧定螺钉孔；
26.所述中间节4为圆筒形支撑件，所述中间节4的一端端部设置有连接法兰，所述中间节4的另一端侧壁开有圆周均布的固定螺孔，所述中间节4的轴向长度大于所述主动端半联轴器1和所述从动端半联轴器8的轴向长度；
27.如图3所示，所述弹性块7为内径与所述中间节4外径相匹配的环形套结构，所述弹性块7上轴向开有一组圆周均布轴向锁紧螺孔，所述弹性块7上还径向开有一组圆周均布径向锁紧螺孔；
28.所述主动端半联轴器1套接在电机轴上，所述主动端半联轴器1与电机轴通过键结
构圆周定位，所述主动端半联轴器1与电机轴通过径向旋入主动端紧定螺钉2使二者固定；所述从动端半联轴器8套接在泵轴上，所述从动端半联轴器8与泵轴通过键结构圆周定位，所述从动端半联轴器8与泵轴通过径向旋入从动端紧定螺钉9使二者固定；所述中间节4的法兰端与所述主动端半联轴器1的连接法兰通过紧固螺栓3固定，所述中间节4的另一端套接所述弹性块7，所述弹性块7的轴向锁紧螺孔通过轴向连接螺钉6与所述从动端半联轴器8的连接法兰固定，所述弹性块7的径向锁紧螺孔通过径向连接螺钉5与所述中间节4固定。
29.所述弹性块7采用橡胶材料加工而成。
30.工作过程
31.当需要拆卸联轴器时，先拆卸掉两组径向连接螺钉5和轴向连接螺钉6，使所述弹性块7同时与所述中间节4和所述从动端半联轴器8分离，然后拆卸紧固螺栓3卸下所述中间节4和所述弹性块7，再分别拆卸所述主动端半联轴器1上的主动端紧定螺钉2和所述从动端半联轴器8上的从动端紧定螺钉9，即可拉出所述主动端半联轴器1和所述从动端半联轴器8，完成联轴器的拆卸。


技术特征：
1.一种立式船舶脱硫泵用联轴器，其特征是：包括主动端半联轴器、从动端半联轴器、中间节和弹性块；所述主动端半联轴器为内径与电机轴直径相匹配的连接套结构，所述主动端半联轴器的对接端设置有连接法兰，所述主动端半联轴器的侧壁开有紧定螺钉孔；所述从动端半联轴器为内径与泵轴直径相匹配的连接套结构，所述从动端半联轴器的对接端设置有连接法兰，所述从动端半联轴器的侧壁开有紧定螺钉孔；所述中间节为圆筒形支撑件，所述中间节的一端端部设置有连接法兰，所述中间节的另一端侧壁开有圆周均布的固定螺孔，所述中间节的轴向长度大于所述主动端半联轴器和所述从动端半联轴器的轴向长度；所述弹性块为内径与所述中间节外径相匹配的环形套结构，所述弹性块上轴向开有一组圆周均布轴向锁紧螺孔，所述弹性块上还径向开有一组圆周均布径向锁紧螺孔；所述主动端半联轴器套接在电机轴上，所述主动端半联轴器与电机轴通过键结构圆周定位，所述主动端半联轴器与电机轴通过径向旋入主动端紧定螺钉使二者固定；所述从动端半联轴器套接在泵轴上，所述从动端半联轴器与泵轴通过键结构圆周定位，所述从动端半联轴器与泵轴通过径向旋入从动端紧定螺钉使二者固定；所述中间节的法兰端与所述主动端半联轴器的连接法兰通过紧固螺栓固定，所述中间节的另一端套接所述弹性块，所述弹性块的轴向锁紧螺孔通过轴向连接螺钉与所述从动端半联轴器的连接法兰固定，所述弹性块的径向锁紧螺孔通过径向连接螺钉与所述中间节固定。2.如权利要求1所述一种立式船舶脱硫泵用联轴器，其特征是：所述弹性块采用橡胶材料加工而成。

技术总结
本实用新型公开了一种立式船舶脱硫泵用联轴器，包括主动端半联轴器、从动端半联轴器、中间节和弹性块；主动端半联轴器和从动端半联轴器分别套接在电机轴和泵轴上，通过键结构和紧定螺钉使二者固定；中间节的法兰端与主动端半联轴器的连接法兰通过紧固螺栓固定，中间节的另一端套接所述弹性块，弹性块通过轴向连接螺钉与从动端半联轴器的连接法兰固定，弹性块通过径向连接螺钉与中间节固定。拆卸时先拆除中间节，使得轴向产生较大的轴向空间，拆装卸方便易维护。本实用新型的联轴器扭矩的传递经过两级缓冲，使用寿命长，且使弹性块的受力更均匀，能更好的吸收振动，补偿安装偏差。补偿安装偏差。补偿安装偏差。


技术研发人员：王小锋 李家虎 万仁伟 李新 李晓斌 宋寅 李云刚
受保护的技术使用者：襄阳五二五泵业有限公司
技术研发日：2020.11.30
技术公布日：2021/9/7