一种废气阀总成的制作方法

1.本实用新型涉及废气阀技术领域，更具体的说是涉及一种废气阀总成。


背景技术：

2.现有技术中，在发动机排气口与废气涡轮增压器的涡壳进气口之间设置废气阀，能够保证发动机在低、中速范围内与涡轮增压器具有最佳的匹配效果，从而增大发动机的低速扭矩，减少油耗；能够保证发动机在高速范围内，通过排气以避免涡轮增压器的转子超速或超压而引起的气缸内燃烧压力过大，进而发生安全事故。综上，在发动机排气口与废气涡轮增压器的涡壳进气口之间设置废气阀，能够有效改善发动机的低速扭矩特征，同时兼顾发动机在高速运行时的使用可靠性和安全性。
3.但是目前市场上的废气阀密封性差，常常产生废气阀泄露和损坏，影响使用寿命。
4.因此，如何提供一种密封效果好，而且使用寿命长的一种废气阀是本领域技术人员亟需解决的问题。


技术实现要素：

5.有鉴于此，本实用新型提供了一种密封效果好，而且使用寿命长的一种废气阀总成。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，包括：阀体；其中，所述阀体分为左右两部分，所述左阀体与右阀体上设有螺纹孔，并通过螺栓将两者相固定，所述左阀体和右阀体相接触的边缘处设有密封槽，并于密封槽中设有密封圈；所述阀体沿纵向放置，所述阀体顶部设有进气端，阀体底部为压力腔，所述压力腔一侧设有废气进口，另一侧设有流道槽，所述流道槽与出气口相连接；所述压力腔的废气进气处设有气门件。
7.优选的，在上述一种废气阀总成中，所述左阀体和右阀体采用导热金属材质，一体式制成。
8.优选的，在上述一种废气阀总成中，所述螺纹孔设于左右阀体外部，且左右阀体的螺纹孔数量、位置相对应。
9.优选的，在上述一种废气阀总成中，所述密封圈采用氟橡胶制成，并通过左右阀体通过螺栓相互嵌合，挤压在两者之间的密封槽中。
10.经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了一种废气阀总成，本实用新型的左右阀体采用一体式结构，不仅制作更加便捷，同时延长了使用寿命，通过在左右阀体之间设有密封槽和密封圈，保证了阀体的密封性，通过采用氟橡胶材质制成密封圈，不仅耐高压同时具有耐高温的特性；通过采用左右阀体安装的形式，安装更加便捷；使本实用新型具有结构简单、密封性好以及使用寿命长的特点。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例
或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
12.图1附图为本实用新型的剖面结构示意图。
13.图2附图为本实用新型的侧面结构示意图。
具体实施方式
14.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.请参阅附图1
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2，为本实用新型公开的一种废气阀总成。
16.本实用新型，包括：阀体1；其中，所述阀体1分为左右两部分，所述左阀体与右阀体上设有螺纹孔，并通过螺栓将两者相固定，所述左阀体和右阀体相接触的边缘处设有密封槽，并于密封槽中设有密封圈2；所述阀体1沿纵向放置，所述阀体1顶部设有进气端11，阀体1底部为压力腔3，所述压力腔3一侧设有废气进口，另一侧设有流道槽，所述流道槽与出气口4相连接；所述压力腔3的废气进气处设有气门件。
17.为了进一步优化上述技术方案，左阀体和右阀体采用导热金属材质，一体式制成。
18.为了进一步优化上述技术方案，螺纹孔设于左右阀体外部，且左右阀体的螺纹孔数量、位置相对应。
19.为了进一步优化上述技术方案，密封圈2采用氟橡胶制成，并通过左右阀体通过螺栓相互嵌合，挤压在两者之间的密封槽中。
20.为了进一步优化上述技术方案，气门组件和流道槽结构为现有已知技术，故此不在赘述。
21.本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
22.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。


技术特征：
1.一种废气阀总成，其特征在于，包括：阀体；其中，所述阀体分为左右两部分，所述左阀体与右阀体上设有螺纹孔，并通过螺栓将两者相固定，所述左阀体和右阀体相接触的边缘处设有密封槽，并于密封槽中设有密封圈；所述阀体沿纵向放置，所述阀体顶部设有进气端，阀体底部为压力腔，所述压力腔一侧设有废气进口，另一侧设有流道槽，所述流道槽与出气口相连接；所述压力腔的废气进气处设有气门件。2.根据权利要求1所述的一种废气阀总成，其特征在于，所述左阀体和右阀体采用导热金属材质，一体式制成。3.根据权利要求1所述的一种废气阀总成，其特征在于，所述螺纹孔设于左右阀体外部，且左右阀体的螺纹孔数量、位置相对应。4.根据权利要求1所述的一种废气阀总成，其特征在于，所述密封圈采用氟橡胶制成，并通过左右阀体通过螺栓相互嵌合，挤压在两者之间的密封槽中。

技术总结
本实用新型公开了一种废气阀总成，阀体分为左右两部分，所述左阀体与右阀体上设有螺纹孔，并通过螺栓将两者相固定，所述左阀体和右阀体相接触的边缘处设有密封槽，并于密封槽中设有密封圈；所述阀体沿纵向放置，所述阀体顶部设有进气端，阀体底部为压力腔，所述压力腔一侧设有废气进口，另一侧设有流道槽，所述流道槽与出气口相连接；所述压力腔的废气进气处设有气门件。本实用新型的左右阀体采用一体式结构，不仅制作更加便捷，同时延长了使用寿命，通过在左右阀体之间设有密封槽和密封圈，保证了阀体的密封性，通过采用氟橡胶材质制成密封圈，不仅耐高压同时具有耐高温的特性；通过采用左右阀体安装的形式，安装更加便捷。安装更加便捷。安装更加便捷。


技术研发人员：李建肖
受保护的技术使用者：李建肖
技术研发日：2021.01.14
技术公布日：2021/10/8