一种启动器罩壳结构的制作方法

1.本实用新型涉及拉盘启动器领域，具体涉及一种启动器罩壳结构。


背景技术：

2.拉盘启动器多用于小型汽油机及柴油机，也称手拉反冲起动器。其结构主要包括绳轮、棘爪、盖板、卷簧、罩壳、压簧、中心轴螺栓、棘爪复位弹簧、中心轴、拉盘和中心轴固定板。其工作原理：拉动手柄通过拉绳带动手拉盘进行正向转动，手拉盘正向转动后棘爪在传动组件的带动下向外转动卡在发动机的飞轮上、并抵靠在相应的限位板上，从而使得发动机的飞轮能与手拉盘正向同步转动，实现汽油机的启动。其中罩壳起到固定容纳和固定启动拉盘的作用以及导风的作用。现有的小型汽油机及柴油机在设置启动器的同时还需要设置油箱来提供能源，需要在发动机上设置单独的直接来固定油箱，因此一方面不利于整体的小型化，另一方面影响整体外观。


技术实现要素：

3.针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型提供一种启动器罩壳结构，其兼顾拉盘组件和油箱的固定，使结构更简单，外观更整洁。
4.为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：
5.一种启动器罩壳结构，其特征在于：包括启动器罩壳本体，所述启动器罩壳本体中部具有容纳启动拉盘的圆形网罩部，所述圆形网罩部向外侧凸起，所述启动器罩壳本体上还具有沉台，所述沉台上具有油箱嵌槽，所述油箱嵌槽内设置有油箱，所述油箱通过上部的凸台支撑设置在所述沉台上，所述油箱的前后两端通过卡扣结构与所述启动器罩壳本体连接。
6.进一步地，所述卡扣结构包括设置于所述启动器罩壳本体上的锁钩和位于所述油箱上的锁头，其中所述锁钩由两个左右对称设置的n形挂钩结构，两个所述n形挂钩结构与启动器罩壳本体连接为一体，且可向两侧弹性收缩，所述锁头的下端部为v形，所述锁头的左右侧壁上具有对应两个所述n形挂钩结构的凹槽结构。
7.进一步地，所述油箱顶部设置有加油口，在加油口上设置有油箱盖，所述油箱底部设置有出油口。
8.进一步地，在所述油箱嵌槽的外侧壁上具有向嵌槽内侧突出的定位凸起。
9.本实用新型的有益效果包括：结构简单，适用于启动器拉盘组件的布置和油箱的固定，使得发动机整体外观更整洁美观。
附图说明
10.图1是本实用新型的结构示意图；
11.图2是本实用新型中启动器罩壳本体的结构示意图；
12.图3是本实用新型中油箱的结构示意图。
具体实施方式
13.下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。
14.一种如图1
‑
3所示的启动器罩壳结构，包括启动器罩壳本体1，启动器罩壳本体1中部具有容纳启动拉盘的圆形网罩部2，圆形网罩部2向外侧凸起。启动器罩壳本体1上一侧还具有沉台3，沉台3上设置有油箱嵌槽4，油箱嵌槽4内设置有油箱5。油箱5通过上部的凸台6支撑设置在沉台3上，油箱5的前后两端均通过卡扣结构与启动器罩壳本体1连接。
15.如图2
‑
3所示卡扣结构包括设置于启动器罩壳本体1上的锁钩8和位于油箱5上的锁头9，其中锁钩8由两个左右对称设置的n形挂钩结构，两个n形挂钩结构与启动器罩壳本体1连接为一体，且可向两侧弹性收缩。锁头9的下端部为v形，锁头9的左右侧壁上具有对应两个n形挂钩结构的凹槽结构。油箱5安装时，锁头9下端部向下运动挤压两个n形挂钩结构向外收缩，直到两个n形挂钩结构陷入凹槽结构完成限位。
16.如图1和2所示在油箱嵌槽4的外侧壁上具有向嵌槽内侧突出的定位凸起41，用于对油箱5的侧面进行限位防止油箱5左右晃动。
17.如图3所示，油箱5顶部设置有加油口，在加油口上设置有油箱盖51，油箱5底部设置有出油口52。
18.以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。


技术特征：
1.一种启动器罩壳结构，其特征在于：包括启动器罩壳本体(1)，所述启动器罩壳本体(1)中部具有容纳启动拉盘的圆形网罩部(2)，所述圆形网罩部(2)向外侧凸起，所述启动器罩壳本体(1)上还具有沉台(3)，所述沉台(3)上具有油箱嵌槽(4)，所述油箱嵌槽(4)内设置有油箱(5)，所述油箱(5)通过上部的凸台(6)支撑设置在所述沉台(3)上，所述油箱(5)的前后两端通过卡扣结构与所述启动器罩壳本体(1)连接。2.根据权利要求1所述的一种启动器罩壳结构，其特征在于：所述卡扣结构包括设置于所述启动器罩壳本体(1)上的锁钩(8)和位于所述油箱(5)上的锁头(9)，其中所述锁钩(8)由两个左右对称设置的n形挂钩结构，两个所述n形挂钩结构与启动器罩壳本体(1)连接为一体，且可向两侧弹性收缩，所述锁头(9)的下端部为v形，所述锁头(9)的左右侧壁上具有对应两个所述n形挂钩结构的凹槽结构。3.根据权利要求1所述的一种启动器罩壳结构，其特征在于：所述油箱(5)顶部设置有加油口，在加油口上设置有油箱盖(51)，所述油箱(5)底部设置有出油口(52)。4.根据权利要求1所述的一种启动器罩壳结构，其特征在于：在所述油箱嵌槽(4)的外侧壁上具有向嵌槽内侧突出的定位凸起(41)。

技术总结
本实用新型公开了一种启动器罩壳结构，其特征在于：包括启动器罩壳本体，所述启动器罩壳本体中部具有容纳启动拉盘的圆形网罩部，所述圆形网罩部向外侧凸起，所述启动器罩壳本体上还具有沉台，所述沉台上具有油箱嵌槽，所述油箱嵌槽内设置有油箱，所述油箱通过上部的凸台支撑设置在所述沉台上，所述油箱的前后两端通过卡扣结构与所述启动器罩壳本体连接。本实用新型的有益效果包括：结构简单，适用于启动器拉盘组件的布置和油箱的固定，使得发动机整体外观更整洁美观。体外观更整洁美观。体外观更整洁美观。


技术研发人员：曹炎廷 肖琅 唐德胜 唐前富
受保护的技术使用者：重庆澳强工贸股份有限公司
技术研发日：2021.05.26
技术公布日：2021/12/24