一种管口的密封结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车油管密封技术领域，具体为一种管口的密封结构。


背景技术：

2.汽车油管为汽车油路用到的管子，结合车辆会出现的油来决定，有汽油，润滑油，制动油，转向助力油，自动变速器油这几种，具体分析会出现油管的有汽油管，制动油管，转向助力油管等，油管对于油起到了输送和导向的作用，大大方便了油的输送，随着社会的不断发展和汽车行业的不断发展，对于汽车油管的应用越来越多，汽车油管的种类也越来越多，但是部分油管在进行使用时，其密封性不是很好，容易发生漏油的现象，虽然存在一些具有密封结构的油管，但是可靠性较低，容易发生松动导致的密封失效的现象。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种管口的密封结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种管口的密封结构，包括油管，所述油管外部顶端右侧滑动连接有固定块，所述固定块底端设有固定条，所述固定块内侧转动连接有第一螺纹轴，所述第一螺纹轴外侧螺旋连接有滑板，且滑板与固定块滑动连接，所述固定条顶端固定连接有连接绳，且连接绳贯穿固定块和滑板，所述连接绳与滑板滑动连接，所述连接绳顶端固定连接有固定板，所述连接绳外侧顶端设有弹簧，且弹簧与固定板和滑板固定连接，所述第一螺纹轴顶端固定连接有把手，且把手贯穿固定块，所述把手与固定块转动连接，所述把手顶端左侧转动连接有第二螺纹轴，且第二螺纹轴贯穿把手，所述第二螺纹轴外侧螺旋连接有卡块。
6.优选的，所述固定条插入固定块内，且固定条与固定块滑动连接，所述固定条是由钢条制成的。
7.优选的，所述固定块底端中心位置和固定条外侧顶端均固定连接有密封垫，且密封垫是由橡胶材质的板材制成的。
8.优选的，所述卡块贯穿把手，且卡块与把手滑动连接，所述固定块顶端开设有环状分布的卡槽，且卡块在最左侧的卡槽内滑动。
9.优选的，所述滑板右侧固定连接有指针，且指针贯穿固定块，所述指针与固定块滑动连接，所述固定块右端固定连接有刻度尺。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.1、本实用新型中，通过设置的滑板、第一螺纹轴、第二螺纹轴和固定条，在对装置进行使用时，通过转动把手使第一螺纹轴与滑板发生螺旋连接，然后通过连接绳拉动固定条勒紧油管，接着转动第二螺纹轴通过卡块进行定位，使得油管连接后的密封性更好，不容易发生漏油的现象，大大提高了油管连接后的可靠性，且不容易发生松动导致的密封失效的现象。
附图说明
12.图1为本实用新型整体结构示意图；
13.图2为本实用新型固定块的剖视结构示意图；
14.图3为本实用新型固定块的俯视结构示意图。
15.图中：1-油管、2-固定块、3-固定条、4-密封垫、5-第一螺纹轴、6-滑板、7-连接绳、8-固定板、9-弹簧、10-把手、11-卡块、12-第二螺纹轴、13-指针、14-刻度尺。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
18.一种管口的密封结构，包括油管1，油管1外部顶端右侧滑动连接有固定块2，固定块2底端设有固定条3，固定块2内侧转动连接有第一螺纹轴5，第一螺纹轴5外侧螺旋连接有滑板6，且滑板6与固定块2滑动连接，固定条3顶端固定连接有连接绳7，且连接绳7贯穿固定块2和滑板6，连接绳7与滑板6滑动连接，连接绳7顶端固定连接有固定板8，连接绳7外侧顶端设有弹簧9，且弹簧9与固定板8和滑板6固定连接，第一螺纹轴5顶端固定连接有把手10，且把手10贯穿固定块2，把手10与固定块2转动连接，把手10顶端左侧转动连接有第二螺纹轴12，且第二螺纹轴12贯穿把手10，第二螺纹轴12外侧螺旋连接有卡块11。
19.固定条3插入固定块2内，且固定条3与固定块2滑动连接，固定条3是由钢条制成的，这种设置使得油管1的勒紧效果更好，固定块2底端中心位置和固定条2外侧顶端均固定连接有密封垫4，且密封垫4是由橡胶材质的板材制成的，这种设置避免了油管1出现勒伤的现象，且使得油管1勒紧后的密封效果更好，卡块11贯穿把手10，且卡块11与把手10滑动连接，固定块2顶端开设有环状分布的卡槽，且卡块11在最左侧的卡槽内滑动，这种设置在油管勒紧后，方便了对转动后把手10的定位，避免了震动导致的油管1勒紧后出现松动的现象，滑板6右侧固定连接有指针13，且指针13贯穿固定块2，指针13与固定块2滑动连接，固定块2右端固定连接有刻度尺14，这种设置便于确定油管1何时完成密封勒紧。
20.工作流程：使用装置时，把油管1套在连接头上，然后转动把手10，此时第一螺纹轴5会转动，滑板6会不断向上滑动，弹簧9会不断被压缩，此时连接绳7会不断向上拉动钢条制成的固定条3，橡胶材质的密封垫4此时会不断与油管1紧密接触，从而对其进行勒紧，接着观察指针13指在刻度尺14上的刻度值，当刻度值达到油管1的连接要求范围时，转动第二螺纹轴12，此时卡块11会不断插入到固定壳2顶端的卡槽内，当第二螺纹轴12无法继续转动时，此时完成了油管1的密封连接，操作简单方便。
21.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种管口的密封结构，包括油管（1），其特征在于：所述油管（1）外部顶端右侧滑动连接有固定块（2），所述固定块（2）底端设有固定条（3），所述固定块（2）内侧转动连接有第一螺纹轴（5），所述第一螺纹轴（5）外侧螺旋连接有滑板（6），且滑板（6）与固定块（2）滑动连接，所述固定条（3）顶端固定连接有连接绳（7），且连接绳（7）贯穿固定块（2）和滑板（6），所述连接绳（7）与滑板（6）滑动连接，所述连接绳（7）顶端固定连接有固定板（8），所述连接绳（7）外侧顶端设有弹簧（9），且弹簧（9）与固定板（8）和滑板（6）固定连接，所述第一螺纹轴（5）顶端固定连接有把手（10），且把手（10）贯穿固定块（2），所述把手（10）与固定块（2）转动连接，所述把手（10）顶端左侧转动连接有第二螺纹轴（12），且第二螺纹轴（12）贯穿把手（10），所述第二螺纹轴（12）外侧螺旋连接有卡块（11）。2.根据权利要求1所述的一种管口的密封结构，其特征在于：所述固定条（3）插入固定块（2）内，且固定条（3）与固定块（2）滑动连接，所述固定条（3）是由钢条制成的。3.根据权利要求1所述的一种管口的密封结构，其特征在于：所述固定块（2）底端中心位置和固定条（3）外侧顶端均固定连接有密封垫（4），且密封垫（4）是由橡胶材质的板材制成的。4.根据权利要求1所述的一种管口的密封结构，其特征在于：所述卡块（11）贯穿把手（10），且卡块（11）与把手（10）滑动连接，所述固定块（2）顶端开设有环状分布的卡槽，且卡块（11）在最左侧的卡槽内滑动。5.根据权利要求1所述的一种管口的密封结构，其特征在于：所述滑板（6）右侧固定连接有指针（13），且指针（13）贯穿固定块（2），所述指针（13）与固定块（2）滑动连接，所述固定块（2）右端固定连接有刻度尺（14）。

技术总结
本实用新型涉及汽车油管密封技术领域，尤其为一种管口的密封结构，包括油管，所述油管外部顶端右侧滑动连接有固定块，所述固定块底端设有固定条，所述固定块内侧转动连接有第一螺纹轴，所述第一螺纹轴外侧螺旋连接有滑板，且滑板与固定块滑动连接，所述固定条顶端固定连接有连接绳，本实用新型中，通过设置的滑板、第一螺纹轴、第二螺纹轴和固定条，在对装置进行使用时，通过转动把手使第一螺纹轴与滑板发生螺旋连接，然后通过连接绳拉动固定条勒紧油管，接着转动第二螺纹轴通过卡块进行定位，使得油管连接后的密封性更好，不容易发生漏油的现象，大大提高了油管连接后的可靠性，且不容易发生松动导致的密封失效的现象。易发生松动导致的密封失效的现象。易发生松动导致的密封失效的现象。


技术研发人员：史进波 张延政
受保护的技术使用者：青岛韩道英田精密机械有限公司
技术研发日：2021.09.14
技术公布日：2022/1/25