一种新型有限空间用阀门驱动结构的制作方法

1.本实用新型属于船舶设备技术领域，具体涉及一种新型有限空间用阀门驱动结构。


背景技术：

2.现有的阀门驱动装置与阀门本体直接连接，对于舰船设备安装及操作空间都比较有限场景下，大口径阀门的应用存在一定局限，尤其是阀门驱动装置的布置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种新型有限空间用阀门驱动结构。
4.本实用新型的目的是这样实现的：
5.一种新型有限空间用阀门驱动结构，包括隔断阀本体1、锁紧装置2、万向联轴器3、执行机构4，断阀本体、锁紧装置、万向联轴器、执行机构依次连接在一起，万向联轴器为两段式设计，万向联轴器具有的轴向伸缩及关节摆角。
6.阀门支撑架与驱动装置通过iso标准接盘对接，支撑架可固定于基座，驱动装置扭矩安全系数≥1.5。
7.本实用新型的有益效果在于：
8.本发明通过采用万向联轴器的方式把阀门本体与驱动装置连接起来，由于驱动装置的安装位置与阀门相距较远，万向联轴器具有的轴向伸缩及关节摆角特点，有效保证了阀门本体与驱动装置的对接，实现阀门远距离传动控制，实现阀门启闭功能；同时，为了有效固定驱动装置，设计了支撑架，当阀门运行时，随着工况温度提升，阀门存在一定的热膨胀，万向联轴器的轴向伸缩和两处关节的摆角的补偿，都能有效消除热膨胀对执行机构动作的影响；同时受介质流动的影响，阀门不可避免的存在振动，驱动装置通过支撑架固定达到刚性连接，消除了阀门振动对驱动装置的影响，阀门支撑架。
附图说明
9.图1为阀门结构示意图；
10.图2为万向联轴器结构示意图；
11.图3为阀门支撑架结构事意图。
具体实施方式
12.下面结合附图对本实用新型做进一步描述。
13.本发明通过采用万向联轴器的方式把阀门本体与驱动装置连接起来，由于驱动装置的安装位置与阀门相距较远，万向联轴器具有的轴向伸缩及关节摆角特点，有效保证了阀门本体与驱动装置的对接，实现阀门远距离传动控制，实现阀门启闭功能；同时，为了有效固定驱动装置，设计了支撑架，当阀门运行时，随着工况温度提升，阀门存在一定的热膨
胀，万向联轴器的轴向伸缩和两处关节的摆角的补偿，都能有效消除热膨胀对执行机构动作的影响，阀门结构如图1所示。同时受介质流动的影响，阀门不可避免的存在振动，驱动装置通过支撑架固定达到刚性连接，消除了阀门振动对驱动装置的影响，阀门支撑架如图2所示。
14.本发明采用万向联轴器连接，驱动装置驱动，保证了远距离驱动的可靠性，同时，万向联轴器为两段式设计，具有轴向伸缩性，伸缩距离可达100mm，两处关节为大角度摆角设计，摆角可达30
°
，可对操作位置进行缩短和延伸，尤其是两处关节的摆角达到30
°
(如图2所示)。阀门支撑架与驱动装置通过iso标准接盘对接，支撑架可固定于基座，驱动装置扭矩安全系数≥1.5，电装足够的力矩通过万向联轴器，驱动阀门启闭。


技术特征：
1.一种新型有限空间用阀门驱动结构，包括隔断阀本体、锁紧装置、万向联轴器、执行机构，其特征在于，断阀本体、锁紧装置、万向联轴器、执行机构依次连接在一起，万向联轴器为两段式设计，万向联轴器具有的轴向伸缩及关节摆角。2.根据权利要求1所述的一种新型有限空间用阀门驱动结构，其特征在于，阀门支撑架与驱动装置通过iso标准接盘对接，支撑架可固定于基座，驱动装置扭矩安全系数≥1.5。

技术总结
本实用新型属于船舶设备技术领域，具体涉及一种新型有限空间用阀门驱动结构。包括隔断阀本体1、锁紧装置2、万向联轴器3、执行机构4，断阀本体、锁紧装置、万向联轴器、执行机构依次连接在一起，万向联轴器为两段式设计，万向联轴器具有的轴向伸缩及关节摆角。本发明通过采用万向联轴器的方式把阀门本体与驱动装置连接起来，由于驱动装置的安装位置与阀门相距较远，万向联轴器具有的轴向伸缩及关节摆角特点，有效保证了阀门本体与驱动装置的对接，实现阀门远距离传动控制，实现阀门启闭功能。实现阀门启闭功能。实现阀门启闭功能。


技术研发人员：代守宝 冯万平 刘明珠 王洋 潘思言 王雨晴 张晓宁
受保护的技术使用者：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
技术研发日：2021.12.02
技术公布日：2022/6/21