一种平稳型滑轨的制作方法

1.本实用新型涉及滑轨技术领域，具体是一种平稳型滑轨。


背景技术：

2.滑轨又称导轨、滑道，是指用在物件之间活动连接的连接构件。在加工装置上，大部分采用驱动组件与滑轨配合实用。具体使用时，驱动组件驱动产品在滑轨上进行往复运动，因此滑轨不仅需要为产品提供平稳的滑道还需要对移动产品进行承重。但市面上大部分滑轨中基座与滑道为可拆卸结构，使用时需要将所需滑道手动安装至基座中，由于滑道与基座的连接不紧密，导致传动过程发生抖动、对产品的承重性较弱，对加工生产造成严重影响。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种平稳型滑轨，以解决背景技术中的技术问题。
4.为实现前述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种平稳型滑轨，包括安装座和位于安装座上的滑组，所述安装座和滑组为一体式结构，所述安装座的底面为第一安装面，所述安装座的背面为第二安装面，所述第一安装面和第二安装面垂直连接，所述滑组包括第一导轨、第二导轨和过渡面，所述第一导轨与第一安装面垂直连接，所述第二导轨与第二安装面垂直连接，所述过渡面位于第一导轨和第二导轨之间。
6.进一步的，所述第一导轨包括第一齿合面和第二齿合面，所述第一齿合面位于第一导轨的前端，所述第一齿合面为阶梯型结构，所述第二齿合面位于第一导轨的后端，所述第二齿合面为斜面。
7.进一步的，所述第二齿合面包括第一斜面、第二斜面和第一连接面，所述第一斜面位于第二斜面的上方，所述第一斜面通过第一连接面与第二斜面相连接。
8.进一步的，所述第二导轨包括第一导向板和第三斜面，所述第一导向板的上表面为阶梯型结构，所述第三斜面位于第一导向板的下端，所述第一导向板的前侧面设有第四斜面。
9.进一步的，所述第一齿合面上设有若干固定螺孔。
10.进一步的，所述第一导向板上设有若干固定螺孔。
11.进一步的，所述第一安装面上设有置物孔，所述置物孔位于第一导轨的侧端。
12.进一步的，所述第一安装面的底部和第二安装面的背部均为波浪形结构。
13.与现有技术相比，本实用新型通过设计安装座和滑座为一体式结构，使安装座与滑座之间连接更紧固，有效避免因手动安装导致滑座与安装座连接不稳导致产品传送过程抖动等现象，且一体式设计能有效提高承重性能，避免承重过重导致传送卡顿，从而有效提高传动平稳性。
附图说明
14.图1：本实用新型的主视图；
15.图2：本实用新型的立体图；
16.图3：本实用新型的左视图。
17.附图标记：
18.1、安装座；11、第一安装面；12、第二安装面；
19.2、滑组；21、第一导轨；211、第一齿合面；212、第二齿合面；212-1、第一斜面；212-2、第二斜面；212-3、第一连接面；22、第二导轨；221、第一导向板；222、第三斜面；223、第四斜面；23、过渡面；
20.3、置物孔。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
22.请参阅图1-图3，包括安装座1和位于安装座1上的滑组2，安装座1和滑组2为一体式结构，安装座1的底面为第一安装面11，安装座1的背面为第二安装面12，第一安装面11和第二安装面12垂直连接，滑组2包括第一导轨21、第二导轨22和过渡面23，第一导轨21与第一安装面11垂直连接，第二导轨22与第二安装面12垂直连接，过渡面23位于第一导轨21和第二导轨22之间。使用时将驱动组件放入至安装座1内，驱动组件驱动产品进行移动，滑组2为产品的移动提供顺滑的轨道，使传动更轻松和便捷。
23.第一导轨21包括第一齿合面211和第二齿合面212，第一齿合面211位于第一导轨21的前端，第一齿合面211为阶梯型结构，第一齿合面211上设有若干固定螺孔，第二齿合面212位于第一导轨21的后端，第二齿合面212为斜面。第二齿合面212包括第一斜面212-1、第二斜面212-2和第一连接面212-3，第一斜面212-1位于第二斜面212-2的上方，第一斜面212-1通过第一连接面212-3与第二斜面212-2相连接。
24.第二导轨22包括第一导向板221和第三斜面222，第一导向板221的上表面为阶梯型结构，第一导向板221上设有若干固定螺孔，第三斜面222位于第一导向板221的下端，第一导向板221的前侧面设有第四斜面223。
25.第一安装面11上设有置物孔3，置物孔3位于第一导轨21的侧端，置物孔3用于放置传动机构，便于传动机构安装。
26.第一安装面11的底部和第二安装面12的背部均为波浪形结构，通过设置波浪形结构增大第一安装面11和第二安装面12安装时与接触面的摩擦，使放置更加稳固，不易发生偏移等现象。
27.与现有技术相比，本实用新型通过设计安装座和滑座为一体式结构，使安装座与滑座之间连接更紧固，有效避免因手动安装导致滑座与安装座连接不稳导致产品传送过程抖动等现象，且一体式设计能有效提高承重性能，避免承重过重导致传送卡顿，从而有效提高传动平稳性。
28.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于前述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新
型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是前述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
29.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.一种平稳型滑轨，其特征在于：包括安装座和位于安装座上的滑组，所述安装座和滑组为一体式结构，所述安装座的底面为第一安装面，所述安装座的背面为第二安装面，所述第一安装面和第二安装面垂直连接，所述滑组包括第一导轨、第二导轨和过渡面，所述第一导轨与第一安装面垂直连接，所述第二导轨与第二安装面垂直连接，所述过渡面位于第一导轨和第二导轨之间。2.根据权利要求1所述的一种平稳型滑轨，其特征在于：所述第一导轨包括第一齿合面和第二齿合面，所述第一齿合面位于第一导轨的前端，所述第一齿合面为阶梯型结构，所述第二齿合面位于第一导轨的后端，所述第二齿合面为斜面。3.根据权利要求2所述的一种平稳型滑轨，其特征在于：所述第二齿合面包括第一斜面、第二斜面和第一连接面，所述第一斜面位于第二斜面的上方，所述第一斜面通过第一连接面与第二斜面相连接。4.根据权利要求1所述的一种平稳型滑轨，其特征在于：所述第二导轨包括第一导向板和第三斜面，所述第一导向板的上表面为阶梯型结构，所述第三斜面位于第一导向板的下端，所述第一导向板的前侧面设有第四斜面。5.根据权利要求2所述的一种平稳型滑轨，其特征在于：所述第一齿合面上设有若干固定螺孔。6.根据权利要求4所述的一种平稳型滑轨，其特征在于：所述第一导向板上设有若干固定螺孔。7.根据权利要求1所述的一种平稳型滑轨，其特征在于：所述第一安装面上设有置物孔，所述置物孔位于第一导轨的侧端。8.根据权利要求1所述的一种平稳型滑轨，其特征在于：所述第一安装面的底部和第二安装面的背部均为波浪形结构。

技术总结
本实用新型提供的一种平稳型滑轨，包括安装座和位于安装座上的滑组，所述安装座和滑组为一体式结构，所述安装座的底面为第一安装面，所述安装座的背面为第二安装面，所述第一安装面和第二安装面垂直连接，所述滑组包括第一导轨、第二导轨和过渡面，所述第一导轨与第一安装面垂直连接，所述第二导轨与第二安装面垂直连接，所述过渡面位于第一导轨和第二导轨之间。本实用新型通过设计安装座和滑座为一体式结构，使安装座与滑座之间连接更紧固，有效避免因手动安装导致滑座与安装座连接不稳导致产品传送过程抖动等现象，且一体式设计能有效提高承重性能，避免承重过重导致传送卡顿，从而有效提高传动平稳性。从而有效提高传动平稳性。从而有效提高传动平稳性。


技术研发人员：胡海洋
受保护的技术使用者：东莞卡尔文智能装备有限公司
技术研发日：2021.12.31
技术公布日：2022/6/24