一种可便于调节啮合间隙的随动齿轮装置的制作方法

1.本实用新型涉及随动齿轮技术领域，更具体地说，涉及一种可便于调节啮合间隙的随动齿轮装置。


背景技术：

2.主动轮是提供动力，输出扭力和功率的轮，从动轮是不提供动力，不输出扭力和功率的轮，主动轮受地面的力向前，是动力，从动轮受地面的利向后，是阻力。从动轮除导向作用外，还具有起到支撑、防止工件径向跳动等。在日常生活生产中，经常会看到从动轮的应用，如汽车、自行车的驱动轮和从动轮等，同理，齿轮齿条传输动力时，有时也需要随动齿轮参与，但是存在齿轮齿条啮合间隙调节繁琐。因此，我们提出了一种可便于调节啮合间隙的随动齿轮装置来解决上述中存在的问题。


技术实现要素：

3.1.要解决的技术问题
4.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种可便于调节啮合间隙的随动齿轮装置，它可以实现调节齿轮与齿条的啮合间隙，简单易调节，大大提高安装调节效率。
5.2.技术方案
6.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
7.一种可便于调节啮合间隙的随动齿轮装置，包括法兰，所述法兰上开设有通孔，所述法兰远离通孔的一侧设置有齿轮机构，所述法兰的内部设置有啮合调节机构。
8.进一步的，所述啮合调节机构包括法兰的内部开设的螺栓安装孔，所述螺栓安装孔上设置有偏心齿轮轴，所述偏心齿轮轴通过紧固螺栓固定在法兰的内部，所述螺栓安装孔与紧固螺栓螺纹连接。
9.进一步的，所述齿轮机构包括套接在偏心齿轮轴上的随动齿轮，所述随动齿轮与偏心齿轮轴套接部分组成轴承安装槽。
10.进一步的，所述轴承安装槽上卡接有深沟球轴承，所述偏心齿轮轴远离法兰的一端开设有第一卡簧槽，所述第一卡簧槽上卡接有轴用外卡簧，所述深沟球轴承靠近偏心齿轮轴的一侧通过轴用外卡簧与偏心齿轮轴卡接。
11.进一步的，所述随动齿轮远离法兰的一侧的内壁开设有第二卡簧槽，所述第二卡簧槽上卡接有孔用内卡簧，所述深沟球轴承靠近随动齿轮的一侧通过孔用内卡簧与随动齿轮卡接。
12.进一步的，所述偏心齿轮轴穿过法兰延伸至随动齿轮的内部，所述偏心齿轮轴经过倒角处理。
13.3.有益效果
14.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
15.(1)本方案，首先将深沟球轴承压入随动齿轮中，并用内卡簧固定，再将偏心齿轮轴装入法兰中，用紧固螺钉固定，再将偏心齿轮轴压入轴承内孔，用外卡簧固定，即组装完成。最后将随动齿轮整体装入设备中，通过旋转偏心齿轮轴调节啮合间隙，调整好后锁紧紧固螺栓即完成整个过程，偏心齿轮轴与法兰结合，偏心齿轮轴的偏心量为e，通过旋转偏心齿轮轴便可以调节齿轮与齿条的啮合间隙，找到合适位置后，锁紧紧固螺栓即可，简单易调节，大大提高安装调节效率。
附图说明
16.图1为本实用新型的立体结构示意图；
17.图2为本实用新型的结构正视图；
18.图3为本实用新型的结构剖切图；
19.图4为本实用新型的a处放大示意图。
20.图中标号说明：
21.1、法兰；2、偏心齿轮轴；3、紧固螺栓；4、随动齿轮；5、深沟球轴承； 6、轴用外卡簧；7、孔用内卡簧；8、螺栓安装孔；9、轴承安装槽；10、第一卡簧槽；11、第二卡簧槽。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例1：
24.请参阅图1-3，一种可便于调节啮合间隙的随动齿轮装置，包括法兰1，法兰1上开设有通孔，法兰1远离通孔的一侧设置有齿轮机构，法兰1的内部设置有啮合调节机构，将深沟球轴承5压入随动齿轮4中，并用孔用内卡簧7固定，再将偏心齿轮轴2装入法兰1中，用紧固螺栓3固定，再将偏心齿轮轴2压入深沟球轴承5内侧，用轴用外卡簧6固定，即组装完成。最后将随动齿轮4整体装入设备中，通过旋转偏心齿轮轴2调节啮合间隙，调整好后锁紧紧固螺栓3即完成整个过程。偏心齿轮轴2与法兰1结合，偏心齿轮轴2的偏心量为e，通过旋转偏心齿轮轴2便可以调节齿轮与齿条的啮合间隙，找到合适位置后，锁紧紧固螺栓3即可，简单易调节，大大提高安装调节效率。
25.参阅图1、图3和图4，啮合调节机构包括法兰1的内部开设的螺栓安装孔8，螺栓安装孔8上设置有偏心齿轮轴2，偏心齿轮轴2通过紧固螺栓3固定在法兰1的内部，螺栓安装孔8与紧固螺栓3螺纹连接，偏心齿轮轴2的偏心量为e，使得对齿轮与齿条的啮合间隙进行简单易调节，有助于提高安装调节效率。
26.参阅图1、图3和图4，齿轮机构包括套接在偏心齿轮轴2上的随动齿轮 4，随动齿轮4与偏心齿轮轴2套接部分组成轴承安装槽9，使得齿轮与齿条的啮合间隙的调节更加方便。
27.参阅图1、图3和图4，轴承安装槽9上卡接有深沟球轴承5，偏心齿轮轴2远离法兰1的一端开设有第一卡簧槽10，第一卡簧槽10上卡接有轴用外卡簧6，深沟球轴承5靠近偏心齿轮轴2的一侧通过轴用外卡簧6与偏心齿轮轴2卡接，有利于深沟球轴承5与偏心齿轮轴2
的固定，防止深沟球轴承5 脱落。
28.参阅图1、图3和图4，随动齿轮4远离法兰1的一侧的内壁开设有第二卡簧槽11，第二卡簧槽11上卡接有孔用内卡簧7，深沟球轴承5靠近随动齿轮4的一侧通过孔用内卡簧7与随动齿轮4卡接，便于随动齿轮4与深沟球轴承5的固定，防止松动。
29.参阅图1、图3和图4，偏心齿轮轴2穿过法兰1延伸至随动齿轮4的内部，便于偏心齿轮轴2与随动齿轮4的配合，偏心齿轮轴2经过倒角处理，使得安装人员在安装调试的时候划伤。
30.在使用时：首先将深沟球轴承5压入随动齿轮4中，并用孔用内卡簧7 固定，再将偏心齿轮轴2装入法兰1中，用紧固螺栓3固定，再将偏心齿轮轴2压入深沟球轴承5内，用轴用外卡簧6固定，即组装完成。最后将随动齿轮4整体装入设备中，通过旋转偏心齿轮轴2调节啮合间隙，调整好后锁紧紧固螺栓3即完成整个过程。偏心齿轮轴2与法兰1结合，偏心齿轮轴2 的偏心量为e，通过旋转偏心齿轮轴2便可以调节齿轮与齿条的啮合间隙，找到合适位置后，锁紧紧固螺栓3即可，简单易调节，大大提高安装调节效率。
31.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种可便于调节啮合间隙的随动齿轮装置，包括法兰(1)，其特征在于：所述法兰(1)上开设有通孔，所述法兰(1)远离通孔的一侧设置有齿轮机构，所述法兰(1)的内部设置有啮合调节机构。2.根据权利要求1所述的一种可便于调节啮合间隙的随动齿轮装置，其特征在于：所述啮合调节机构包括法兰(1)的内部开设的螺栓安装孔(8)，所述螺栓安装孔(8)上设置有偏心齿轮轴(2)，所述偏心齿轮轴(2)通过紧固螺栓(3)固定在法兰(1)的内部，所述螺栓安装孔(8)与紧固螺栓(3)螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种可便于调节啮合间隙的随动齿轮装置，其特征在于：所述齿轮机构包括套接在偏心齿轮轴(2)上的随动齿轮(4)，所述随动齿轮(4)与偏心齿轮轴(2)套接的部分组成轴承安装槽(9)。4.根据权利要求3所述的一种可便于调节啮合间隙的随动齿轮装置，其特征在于：所述轴承安装槽(9)上卡接有深沟球轴承(5)，所述偏心齿轮轴(2)远离法兰(1)的一端开设有第一卡簧槽(10)，所述第一卡簧槽(10)上卡接有轴用外卡簧(6)，所述深沟球轴承(5)靠近偏心齿轮轴(2)的一侧通过轴用外卡簧(6)与偏心齿轮轴(2)卡接。5.根据权利要求4所述的一种可便于调节啮合间隙的随动齿轮装置，其特征在于：所述随动齿轮(4)远离法兰(1)一侧的内壁开设有第二卡簧槽(11)，所述第二卡簧槽(11)上卡接有孔用内卡簧(7)，所述深沟球轴承(5)靠近随动齿轮(4)的一侧通过孔用内卡簧(7)与随动齿轮(4)卡接。6.根据权利要求3所述的一种可便于调节啮合间隙的随动齿轮装置，其特征在于：所述偏心齿轮轴(2)穿过法兰(1)延伸至随动齿轮(4)的内部，所述偏心齿轮轴(2)经过倒角处理。

技术总结
本实用新型公开了一种可便于调节啮合间隙的随动齿轮装置，属于随动齿轮技术领域，一种可便于调节啮合间隙的随动齿轮装置，包括法兰，所述法兰上开设有通孔，法兰远离通孔的一侧设置有齿轮机构，法兰的内部设置有啮合调节机构，啮合调节包括法兰的内部开设的螺栓安装孔，螺栓安装孔上设置有偏心齿轮轴，偏心齿轮轴通过紧固螺栓固定在法兰的内部，齿轮机构包括套接在偏心齿轮轴上的随动齿轮，随动齿轮与偏心齿轮轴套接部分组成轴承安装槽，轴承安装槽上卡接有深沟球轴承，偏心齿轮轴远离法兰的一端开设有第一卡簧槽，第一卡簧槽上卡接有轴用外卡簧，它可以实现调节齿轮与齿条的啮合间隙，简单易调节，大大提高安装调节效率。大大提高安装调节效率。大大提高安装调节效率。


技术研发人员：周慧珍
受保护的技术使用者：北京摩云阁精密齿条股份有限公司
技术研发日：2022.02.23
技术公布日：2022/7/25