一种通风机用轴承箱结构的制作方法

1.本实用新型涉及通风机设备领域，尤其是涉及一种通风机用轴承箱结构。


背景技术：

2.通风机的轴承一般会采用油浴的方式进行润滑，当风机主轴及轴承运作过程中，飞溅的润滑油很容易附着在主轴上进而从缝隙中泄露到轴承箱外部，因此需要在轴承箱的主轴进出端设置密封结构以防止轴承箱沿主轴方向漏油，起到防止外界灰尘等杂物进入轴承箱内部作用的同时，又要保证轴承箱内部润滑油不发生泄露。常见的油封结构一般采用包括轴承压盖与普通的挡油环配合，通常的轴承压盖结构与挡油环平行安装，会存在约2mm左右的缝隙，从而使得挡油环对于飞溅的润滑油密封效果并不理想，也容易存在泄露的情况。


技术实现要素：

3.为了解决以上传统型挡油环的密封效果不佳，对飞溅的润滑油仍然容易存在泄露的技术问题，本实用新型设计了一种通风机用轴承箱结构，可以有效防止飞溅的润滑油泄露的问题。
4.本实用新型的技术问题是通过以下技术方案实现的：一种通风机用轴承箱结构，包括轴承箱体，所述轴承箱体内贯穿设置有风机主轴，所述风机主轴上安装有滚动轴承，所述滚动轴承设置在轴承箱体的内腔中；所述轴承箱体的一侧面固定安装有油封压盖，所述轴承箱体的另一端设置有固定油封；所述油封压盖的内侧面上设置有挡油环，所述挡油环抱合连接风机主轴。
5.作为优选，所述轴承箱体、油封压盖和挡油环为分体式结构，所述轴承箱体、油封压盖和挡油环同轴心设置在风机主轴上。
6.作为优选，所述挡油环为阶梯环状结构，所述挡油环的大径内圈直径套筒连接油封压盖的内侧端面，所述挡油环的小径内圈套筒连接风机主轴。
7.作为优选，所述挡油环包括上挡油环和下挡油环，所述上挡油环通过锁紧件螺纹连接下挡油环从而锁紧固定连接风机主轴。
8.作为优选，在所述轴承箱体内腔中的油封压盖上开设有落油槽，所述落油槽环绕设置在油封压盖的外圆面上。
9.作为优选，所述风机主轴上还设置有轴承固定件，所述轴承固定件包括圆螺母和止动垫圈，所述圆螺母螺纹连接在风机主轴上，所述圆螺母与滚动轴承之间设置有止动垫圈。
10.作为优选，所述挡油环采用铸铁材料制成。
11.综上所述，本实用新型具有如下有益效果：
12.1.本实用新型的通风机用轴承箱结构对油封压盖进行了结构改进，采用迷宫密封的结构增加了对风机主轴处密封效果，轴承箱体、油封压盖和挡油环中分的结构设计保证
了加工与安装的精度，其中挡油环的改进结构与落油槽的结构设计，大大减小了润滑油在轴承箱内运转过程中飞溅到油封压盖与挡油环间隙导致润滑油泄露的几率，同时还能使得飞溅在腔体中的润滑油沿落油槽落回润滑循环系统。
13.2.本实用新型中设计的挡油环采用铸铁材质制造，制造加工成本低，同时拆分式的结构设计安装简单，维护方便，同时可以在高温、扬尘等恶劣工况下有效保护轴承箱的正常运转。
附图说明
14.图1为本实用新型半剖结构示意图；
15.图2为a处放大结构示意图；
16.图3为油封压盖及其连接结构示意图；
17.图4为本实用新型整体结构示意图；
18.图5为挡油环结构主视图；
19.图6为挡油环结构侧视图。
20.附图标记说明：
21.1、轴承箱体；2、风机主轴；3、滚动轴承；4、油封压盖；5、固定油封；6、挡油环；601、上挡油环；602、下挡油环；603、锁紧件；7、落油槽；8、轴承固定件；801、圆螺母；802、止动垫圈。
具体实施方式
22.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
23.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
24.实施例1：本实用新型公开了一种通风机用轴承箱结构，如图1和图2所示，包括轴承箱体1，所述轴承箱体1内贯穿设置有风机主轴2，所述风机主轴2上安装有滚动轴承3，所述滚动轴承3设置在轴承箱体1的内腔中；在风机主轴2上还设置有轴承固定件8，轴承固定件8以使得滚动轴承3固定设置在风机主轴2上，其中轴承固定件8包括圆螺母801和止动垫圈802，在风机主轴2上设置有对应的圆螺母801的螺纹结构；圆螺母801螺纹连接在风机主轴2上，在圆螺母801与滚动轴承3之间贴合设置有止动垫圈802，保证圆螺母801对滚动轴承3的限位效果。
25.如图3所示在轴承箱体1的一侧面固定安装有油封压盖4，油封压盖4通过螺栓连接在轴承箱体1的侧面上；油封压盖4的内腔中设置有迷宫油封结构，迷宫油封套设在风机主轴3的轴身上，以防止润滑油的泄露；在轴承箱体1的另一端设置有固定油封5；固定油封5与风机主轴3同轴心设置，以防止润滑油泄露；油封压盖4与固定油封5的内侧面上均设置有挡油环6，挡油环6抱合连接在风机主轴2上。
26.实施例2：如图1和图4所示，本实用新型中的通风机用轴承箱结构中；轴承箱体1、油封压盖4和挡油环6为分体式结构，轴承箱体1、油封压盖4、挡油环6与风机主轴2为同轴心
结构；轴承箱体1、油封压盖4、挡油环6分别通过螺栓连接的方式抱合在风机主轴2上。
27.如图5和图6所示，其中，挡油环6为阶梯环状结构，挡油环6的大径内圈直径大于油封压盖4的内腔中端面的外径大小，使得挡油环6的大径的内腔可以套设在油封压盖4上，挡油环6的小径内圈压紧连接风机主轴2，当风机主轴2转动时，挡油环6随着风机主轴2同步转动，在保证油封压盖4对滚动轴承3的固定作用的基础上，对油封压盖4与挡油环6结合部位增加了径向方向的配合，降低润滑油飞溅带来的漏油影响；在所述轴承箱体1内腔中的油封压盖4上开设有落油槽7，所述落油槽7环绕设置在油封压盖4的外圆面上，同时在挡油环6大径内腔下方的油封压盖4的外圆面上增加了落油槽7的结构，可使低落的润滑油顺畅的沿落油槽7下落并回到润滑循环中；挡油环6包括上挡油环601和下挡油环602，上挡油环601通过锁紧件603螺纹连接下挡油环602从而锁紧固定连接风机主轴2。
28.本实用新型中挡油环6的结构采用铸铁的材料制作，具有成本低、易加工、安装简单、维护方便等优点，同时可以在高温、扬尘等恶劣工况下有效保护轴承箱的正常运转。
29.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其他领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。


技术特征：
1.一种通风机用轴承箱结构，其特征在于：包括轴承箱体（1），所述轴承箱体（1）内贯穿设置有风机主轴（2），所述风机主轴（2）上安装有滚动轴承（3），所述滚动轴承（3）设置在轴承箱体（1）的内腔中；所述轴承箱体（1）的一侧面固定安装有油封压盖（4），所述轴承箱体（1）的另一端设置有固定油封（5）；所述油封压盖（4）的内侧面上设置有挡油环（6），所述挡油环（6）抱合连接风机主轴（2）。2.根据权利要求1所述的一种通风机用轴承箱结构，其特征在于：所述轴承箱体（1）、油封压盖（4）和挡油环（6）为分体式结构，所述轴承箱体（1）、油封压盖（4）和挡油环（6）同轴心设置在风机主轴（2）上。3.根据权利要求2所述的一种通风机用轴承箱结构，其特征在于：所述挡油环（6）为阶梯环状结构，所述挡油环（6）的大径内圈直径套筒连接油封压盖（4）的内侧端面，所述挡油环（6）的小径内圈套筒连接风机主轴（2）。4.根据权利要求2所述的一种通风机用轴承箱结构，其特征在于：所述挡油环（6）包括上挡油环（601）和下挡油环（602），所述上挡油环（601）通过锁紧件（603）螺纹连接下挡油环（602）从而锁紧固定连接风机主轴（2）。5.根据权利要求3所述的一种通风机用轴承箱结构，其特征在于：在所述轴承箱体（1）内腔中的油封压盖（4）上开设有落油槽（7），所述落油槽（7）环绕设置在油封压盖（4）的外圆面上。6.根据权利要求1所述的一种通风机用轴承箱结构，其特征在于：所述风机主轴（2）上还设置有轴承固定件（8），所述轴承固定件（8）包括圆螺母（801）和止动垫圈（802），所述圆螺母（801）螺纹连接在风机主轴（2）上，所述圆螺母（801）与滚动轴承（3）之间设置有止动垫圈（802）。7.根据权利要求4所述的一种通风机用轴承箱结构，其特征在于：所述挡油环（6）采用铸铁材料制成。

技术总结
本实用新型公开了一种通风机用轴承箱结构，涉及通风机设备领域；包括轴承箱体，所述轴承箱体内贯穿设置有风机主轴，所述风机主轴上安装有滚动轴承，所述滚动轴承设置在轴承箱体的内腔中；所述轴承箱体的一侧面固定安装有油封压盖，所述轴承箱体的另一端设置有固定油封；所述油封压盖设置有迷宫密封，压盖安装在轴承箱上；所述油封压盖的内侧面上设置有挡油环，挡油环抱合连接风机主轴；本实用新型中迷宫密封的结构增加了对风机主轴处密封效果，挡油环的改进结构与落油槽的结构设计，大大减小了润滑油在轴承箱内运转过程中飞溅到油封压盖与挡油环间隙导致润滑油泄露的几率。盖与挡油环间隙导致润滑油泄露的几率。盖与挡油环间隙导致润滑油泄露的几率。


技术研发人员：汪兴家 沈建峰 杨国宁 左宪林 邢政
受保护的技术使用者：山东省章丘鼓风机股份有限公司
技术研发日：2022.04.24
技术公布日：2022/8/19