专利名称：油田用油气集输扫线阀的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种油田用油气集输联接专用阀，主要用于水泥车，压风车对输油输气管线进行吹扫、试压、解堵临时输油作业的联接专用阀。
油田以前一般都用钢法兰闸阀，两端都是相同的结构(法兰或卡箍或丝扣)，不能直接与水泥车。压风车的油管公扣接头联接，因此，安装时必须在闸阀后面焊一片法兰，焊一节短管和一个油管节箍，此阀结构复杂，成本高，安装较麻烦。
本实用新型的目的在于提供一种能直接与水泥车。压风车油管公扣接头联接的油田用油气集输扫线阀，实现这一目的仅仅在于阀门进出口两端，一端采用油管节箍丝扣，另一端采用卡箍接头，这样就减少了阀门两端联接结构，便于安装，省工，省料，降低成本。
图1是油田用油气集输扫线阀示意图，图中1是油管节箍扣，2是阀座用O型橡胶圈，3是阀体，4是阀盖，5是阀盖用O型橡胶圈，6是阀体用O型橡胶圈，7是阀板，8是卡箍接头，9是阀座，10是阀杆。
图2是阀座示意图。
本实用新型是这样实现的(如
图1)阀体［3］和阀盖［4］、阀杆［10］和阀盖［4］，阀板［7］和阀座［9］之间均采用O型橡胶圈(6、5、2)密封；为使阀门开启后阀座［9］上的O型橡胶圈不致从槽中脱落，将O型圈装在新制的燕尾槽中，当阀门开启时，为防止燕尾槽进入气体后，由于气体膨胀将O型圈推出燕尾槽，故在燕尾槽的侧面开有排气孔(图2)以便防止O型圈在气体膨胀时挤出槽；阀门的一端采用油管节箍丝扣直接与水泥车。压风车相联接，阀门的另端用卡箍接头联接；阀盖用丝扣联接。
本实用新型与现有阀门相比，密封性能好，阀门质量高，安全可靠，结构简单，便于安装、省工、省料，可减轻原阀门重量的三分之二，降低成本百分之五十等特点。
下面结合
图1描述一个实施例阀盖［4］与阀杆［10］接触处、阀盖［4］与阀体［3］接触处均采用O型橡胶圈［5］、［6］密封；阀座［9］与阀板［7］接触处采用O型橡胶圈［2］密封，为防止O型圈在阀门开启时被挤出，则在阀座［9］装O型圈的位置上车个燕尾槽，并在燕尾槽的侧面开有排气孔(如图2)，以便防止O型圈在气体膨胀时被挤出槽；阀门的一端用油管节箍丝扣［1］与水泥车，压风车联接，另端用卡箍接头［8］联接。
权利要求1.一种油气集输扫线阀包括阀体[3]、阀盖[4]、阀杆[10]、阀板[7]、阀座[9]、卡箍接头[8]、油管节箍扣[1]构成的新型阀，其特征在于阀门进出口两端为不同结构，一端采用油管节箍丝扣，另一端采用卡箍接头。
专利摘要本实用新型提供一种新型油田用油气集输联接专用阀，由于阀盖、阀体、阀座均采用O型橡胶圈密封，提高了阀门密封质量，简化了原阀门两端结构，使该阀门与目前使用的阀门相比具有封闭性能好，阀门质量高，安全可靠，结构简单，便于安装，省工，省料，可减轻重量2/3，降低成本50％，效果良好。
文档编号F16K3/02GK2040975SQ88210628
公开日1989年7月12日 申请日期1988年6月7日 优先权日1988年6月7日
发明者舒军雄 申请人:舒军雄