专利名称：压气机防窜油活塞环的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及压气机中装于活塞上的零件，特别是用于车辆制动控制系统的压气机中装在活塞上的防窜油活塞环。
在现有技术中，压气机的活塞环成椭圆环，环上有一端隙。活塞环具有较好的弹性。当活塞环装在活塞上进入缸筒时，活塞环呈圆环，端隙闭合。该活塞环的不足之处是活塞在气缸中运动时，活塞环与气缸壁磨损过多，产生压气机窜油，使积炭和油垢卡死活塞环，堵塞气路，影响产气；窜入气路的机油腐蚀橡皮件、阻碍气喇叭正常工作；由于窜油，浪费了机油，严重的一天就耗壹、贰公斤机油。这样为解决窜油问题，压气机常在半年至一年检修一次，更换活塞环甚至活塞和气缸，耗费大笔资金，还影响工作效率。
本实用新型的目的正是为克服上述现有技术中的不足之处而提供一种改进的压气机防窜油活塞环。
本实用新型的结构如下压气机防窜油活塞环成椭圆环，环上有一端隙，其特殊之处是在环的外缘上开有一条楔形储油槽。
本实用新型与现有技术相比有以下优点楔形储油槽一方面利用槽内的机油润滑活塞与气缸之间的相对运动，减少磨损，另一方面储存多余的机油，将其刮回曲轴箱，既节约机油又阻止多余的机油窜入存气筒，减少了停机维修次数，又节约了材料消耗。实验证实防窜油活塞环提高了活塞、气缸的使用寿命在一倍以上，每天压气机工作的耗油量只是原来的20～33.5％，节约机油66.5～80％。
附图的图面说明如下
图1是本实用新型的主视图图2是本实用新型的俯视图图3是本实用新型环的横断面右侧的放大剖面图本实用新型下面将结合附图和实施例作进一步详述实施例参见
图1、图2，将现有技术中的活塞环〔1〕的外缘边上开一条楔形储油槽〔3〕。把经过这样改进后的压气机防窜油活塞环装在汽车的压气机活塞顶端，楔形储油槽方向向活塞杆，其它的活塞环仍用现有技术中的活塞环，将活塞放进气缸内，使所有活塞环的端隙闭合，压气机就可正常工作。
权利要求1.一种压气机防窜油活塞环，成椭圆环[1]，环上有一端隙[2]，其特征在于在环的外缘上有一条楔形储油槽[3]。
专利摘要本实用新型涉及压气机中装于活塞上的零件，特别是用于车辆制动控制系统的压气机中装在活塞上的防窜油活塞环。其结构是在普通的活塞环的外缘上开有一条楔形储油槽。它既可以利用槽内的机油起润滑作用，减少活塞与气缸壁的磨损，又可以将槽内储存的多余机油赶回曲轴箱，不但节约了机油，而且还阻止机油窜入存气筒。使用防窜油活塞环每天可节油66.5-80％，还提高压气机使用寿命一倍以上。
文档编号F16J9/00GK2055550SQ8921329
公开日1990年4月4日 申请日期1989年11月6日 优先权日1989年11月6日
发明者徐玉良 申请人:徐玉良