专利名称：安全型油膜调速离合器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种调速离合器，适用于要求限矩保护和调速的场合。
通常使用的油膜型调速离合器是靠油膜粘性所产生的内摩擦力为原理而设计的，中国专利公报5卷46号曾公开一种公告号为2047737U、名称为“油膜型调速离合器”的专利，由于该专利是靠摩擦片间工作油的内摩擦力使摩擦片间传递动力，并通过活塞的压紧力控制调节摩擦片间隙，从而实现控制传递动力和转速，活塞压紧力是靠控制油的压力控制，所以，当电气控制系统或压力管路系统出现故障，控制压力消失，摩擦片就不能传递转矩而停止工作，这在某些场合是不允许的，如煤矿的风机等。
本实用新型的目的在于提供一种在电气控制系统或压力管路系统失灵时，仍能在限制转矩情况下工作的安全型油膜调速离合器。
本实用新型是这样实现的，离合器是靠摩擦片间的工作油油膜产生的内摩擦力传递动力的，内摩擦力的大小靠活塞的压紧力来调节，活塞的压紧力由位于压盘和活塞腔内碟簧的预紧力达到，而碟簧预紧力由装在主动轴上的调节螺栓压紧压盘来实现，预紧力的大小就限定了所能传递最大转矩的大小，调速时，控制油进入活塞和内活塞间腔内，抵消了部分预紧力，使活塞获得不同的压紧力而实现调速，而当控制油产生的压力大于预紧力时，摩擦片间就分离使被动轴停止转动，从而实现被动轴0－100％电机转速的无级调速。当电气控制系统或压力管路系统失灵时，控制油压力为零，摩擦片仍在预紧力的作用下工作，仅暂不能调速而已。
下面通过实施例结合附图
对本实用新型进行详细说明附图为本实用新型离合器体的结构图。
本实用新型由主动轴、被动轴(12)、主动摩擦片(15)、从动摩擦片(11)、限矩机构组成。离合器体内限矩机构由压盘(2)、碟簧(3)、活塞(6)和内活塞(8)组成，压盘(2)位于主动轴轴盘(1)内侧壁，碟簧(3)位于压盘(2)和活塞(6)间的空腔，活塞(6)的内侧壁装有内活塞(8)，内活塞(8)用止动垫圈(9)和圆螺母(10)锁紧在主动轴上，活塞(6)和内活塞(8)均有O型密封圈(4)密封，主动轴轴盘(1)上装有调节螺栓(5)并压住压盘(2)，通过螺旋对压盘(2)进行轴向调节，调节时可将箱体上孔盖(7)打开，调节螺栓的数量和大小视调节压力的大小而定，但数量不少于三个，压盘(2)向右轴向移动时，压迫碟簧(3)并带动活塞(6)压向摩擦片从而调得允许的最大转矩。碟簧的数量一般不少于两个。
工作时，原动机带动主动轴旋转，通过销和螺栓、筒体(14)上渐开线花键带动主动摩擦片(15)，从动摩擦片(11)通过渐开线花键和被动轴(12)上渐开线花键连接，并带动被动轴(12)回转，离合器传递动力是靠摩擦片间工作油的内摩擦力产生的，调速时控制系统压力油由油道(13)进入活塞(6)和内活塞(8)之间的腔内，压力油压力PK的大小可控制活塞压向摩擦片间压力的大小，当控制油压力大于碟簧预紧力时，活塞(6)和主、从动摩擦片(15)、(11)分离，被动轴(12)停转；当控制油压力小于预紧力时，可进行无级调速，从而实现被动轴0－100％电机转速的无级调速，当控制油压力为零时，仍可通过碟簧预紧力传递转矩，仅暂不能调速而已。
本实用新型被动轴的转速由于是靠限矩机构及活塞和内活塞间腔内油的压力共同调节的，所以，工作时，若控制系统或压力管路系统出现故障，仍可在不调速的情况下持续运转，可用于严格要求连续工作的场合，由于调速时需要控制油的压力较现有技术为低，所以节约能源。
权利要求1.一种安全型油膜调速离合器，由主动轴、被动轴(12)、主动摩擦片(15)、从动摩擦片(11)、限矩机构组成，靠主动摩擦片与被动摩擦片间工作油的内摩擦力传递动力，其特征在于离合器体内压盘(2)位于主动轴轴盘(1)的内侧壁，碟簧(3)位于压盘(2)和活塞(6)间的空腔，活塞(6)的内侧壁装有内活塞(8)，内活塞(8)用止动垫圈(9)和圆螺母(10)锁紧在主动轴上，活塞(6)和内活塞(8)上均有O型密封圈(4)密封，主动轴轴盘(1)上装有调节螺栓(5)并压住压盘(2)，调节螺栓通过螺旋压迫压盘(2)进行轴向调节。
2.根据权利要求1所述的安全型调速离合器，其特征在于调节螺栓的数量应不少于三个。
专利摘要一种安全型调速离合器，适用于要求限矩保护和调速的场合。该离合器限矩机构中压盘(2)位于主动轴轴盘(1)内侧壁，碟簧(3)位于压盘(2)和活塞(6)间的空腔，活塞(6)的内侧壁装有内活塞(8)，主动轴上装有调节螺栓(5)，通过螺旋对压盘进行轴向调节碟簧的预紧力，碟簧的预紧力就是限矩的大小。调速时，控制油进入活塞和内活塞之间的空腔，当控制系统和压力管路系统出现故障，仍可在不调速的情况下持续运转，由于调速时需要控制油压力较已有技术为低，所以节约能源。
文档编号F16D25/0638GK2119537SQ91206118
公开日1992年10月21日 申请日期1991年4月11日 优先权日1991年4月11日
发明者李成涛 申请人:李成涛