专利名称：气动轴承加油机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轴承加油机，具体是一种气动轴承加油机。
经检索，目前还没有与本实用新型相同的产品在市场上销售或使用。轴承生产厂家对于轴承的加油都是采用手工操作，用手将润滑脂抹入轴承套间，既费时，又费力。
本实用新型的目的是提供一种气动轴承加油机，以代替手工操作。
本实用新型的结构如附图所示由气缸、气动换向阀和出油泵体构成。其气动换向阀的结构是，换向阀体(15)内，装有换向阀芯(16)，阀芯中有两个密封环。换向阀体的上部是换向排气盖(14)，阀芯的下部装有弹簧(18)和换向杆(19)。
其出油泵体的结构是，泵壳(4)内装有两个密封环和密封连杆(3)，下部连接出油连杆(7)，连杆(7)上带有固定油环(6)和活动油环(9)，最下部带有提油环(12)。泵壳的下部有一固定油档环(8)。
气缸(1)位于泵体上套(2)的上部，气缸的右部通过进出气口(23、24)与换向阀体(15)连接，换向杆(19)与双环密封连杆(3)连接。
本实用新型的动作过程是将外气源接到气动换向阀进气口，经出气口进入气缸，使气缸内活塞作上升动作，使原存于气缸内的气经排气口排出。同时活塞连杆连动换向杆。当运动到一定压力重量单位时，弹簧中的固定连杆带动密封活动环作换向动作，使气缸内逐步形成真空，带动出油环连杆作上下运动，从而带动提油环将油桶内的润滑脂逐步提入泵体内，通过注油咀注入轴承。
图1为本实用新型结构示意
图1－气缸 2－泵体上套 3－双环密封连杆 4－泵壳 5－密封双环 6－固定油环 7－出油连杆 8－固定进油档环 9－活动油环 10－压油环 11－油桶 12－提油环 13－底座 14－换向排气盖 15－换向阀体 16－换向阀芯 17－弹簧垫座 18－弹簧 19－换向杆 20－注油咀 21－注油咀气缸实施例气缸(1)与泵体上套(2)由两根固定支柱连为一体，泵体上套(2)内装设双环密封连杆(3)，并连接出油连杆(7)。泵壳(4)内装有密封双环(5)和固定油环(6)。泵壳(4)和泵体上套(2)由螺钉紧固。泵壳的下部是进油档环(8)，档环上有进油口。出油连杆(7)下部带有活动油环(9)，提油环(12)。泵壳的下部套装一压油环(10)，座落于油桶(11)内，泵壳的右部有一出油口(25)，以胶带管与注油咀(20)连接。注油咀之间放置轴承。注油咀经一阀连接注油气缸(21)。换向阀体(15)的上部安有一换向排气盖(14)，左侧有进、排气口(23、24)，上下各有进排气口。右边有进气口(22)，中间为换向阀芯(16)。阀芯下部带有弹簧垫座(17)，弹簧(18)和换向杆(19)。整个装置置于底座(13)上。
权利要求1.气动轴承加油机，其特征在于由气缸、气动换向阀和出油泵体构成。其气动换向阀的结构是，换向阀体(15)的上部带有一换向排气盖(14)，换向阀芯(16)上带有弹簧垫座(17)和弹簧(18)，换向杆(19)，其出油泵体的结构是，泵壳(4)内装有双环密封连杆(3)，并连接出油连杆(7)，出油连杆(7)上带有固定油环(6)，下部带有提油环(12)，泵壳的下部装有固定油环(8)、活动油环(9)，其外部套装压油环(10)。
2.根据权利要求1所述的气动轴承加油机，其特征在于所说的换向阀体(15)的左右部分别带有进出口(22、23、24)。
专利摘要气动轴承加油机，由气缸、气动换向阀、出油泵体构成。工作时，将外气源接入气动换向阀进气口，经出口进入气缸，使气缸内活塞作上升动作，排除原气缸内气体，同时活塞连杆连动换向杆作换向动作，使气缸内逐步形成真空，带动出油连杆作上下运动，从而带动提油环将润滑脂提入泵体，通过注油嘴注入轴承内。其装置结构紧凑，操作简便，使轴承注油省时、省力。
文档编号F16N11/00GK2138742SQ9223554
公开日1993年7月21日 申请日期1992年9月18日 优先权日1992年9月18日
发明者栾仲武 申请人:栾仲武