分体式鞍形补强板的制作方法

文档序号:5568021阅读:1939来源:国知局
专利名称:分体式鞍形补强板的制作方法
技术领域
本实用新型涉及了一种分支管路元件,它可方便、有效地提高分支管路的连接可靠性。
目前工业碳钢管道通常使用三通连接分支管路,但其价格高。国外也有使用整体式鞍形补强板,它包覆住主管、支管及其连接的焊口,以提高分支管路的连接可靠性。在安装时需先将其延着支管套装在分支管路接口处,然后在支管上窜动一段长度,其目的是为露出分支管路的焊口,进行焊缝检验。这样在支管上必须留出一段附加长度,不便于管道设计及使用。另外,如果分支管路的焊口在使用中万一开裂,只有破坏该鞍形补强板,检修不方便。
本实用新型的任务是将整体式鞍形补强板改进成为分体式鞍形补强板,它由两个对称、相同的半鞍形钢板构成,并可在整个管路施工完成后,再方便地拼合焊在支管连处上。解决了整体式鞍形补强板有一附加长度的不足,还可通过气割焊缝,对其内的分支管路焊口检修。另外因其易于制造,使其价格较低。
根据支管连接有关原则,在支管连接处由于开孔而使管子强度降低,因此可在一有效区域——补强区内采取补强措施。本实用新型就是根据这一要求而提出的。该分体式鞍形补强板对支管补强时,覆盖了整个补强区。
以下结合附图
对本实用新型作以叙述。
附图为分体式鞍形补强板拼合焊到支管连接处的轴测视图。
参照附图,该分体式鞍形补强板由两个对称、相同的半鞍形钢板1和4构成,半鞍形钢板1由钢板冲压出鞍座及凸台并成形。鞍座面安放在主管2上,鞍座内径与主管2外径贴合。凸台面包覆住支管3,凸台内径与支管3外径贴合。安装时将两块对称、相同的半鞍形钢板1和4对合拼起,使之包覆住内侧的主管2、支管3及其连接的焊口处,然后将其焊在一起。在半鞍形钢板1的鞍座及凸台相贯线区域开有一小孔,可做为半鞍形钢板1和4上焊缝的试漏孔并兼作警告孔,以便于观察到其内侧主管2及支管3焊口万一开裂,能及时报警、检修。检修时可用气割方法割开半鞍形钢板1和4上的各条焊缝,撬开并去除半鞍形钢板1和4后,对主管2、支管3的焊口进行修复。该鞍形补强板在制造过程中,在两个对接的半鞍形钢板1和4的对接焊缝处开一条坡口,以便于焊接。鞍形补强板可分成两瓣单体冲压制造,也可整体冲压制造后,延着上述的坡口处分割成分体式以便安装。该鞍形补强板覆盖了整个补强区,使补强效果更佳。
该分体式鞍形补强板还可用于带接管设备的管口上,以其形状覆盖了整个补强区这一特征,优于设备接管口通常采用的平贴板补强形式。
权利要求1.一种用于分支管路上的元件分体式鞍形补强板,其特征是由两个对称相同的半鞍形钢板构成。
2.由权利要求1规定的分体式鞍形补强板,其特征是在两个对接的半鞍形板对接焊缝处有一条焊接坡口。
3.由权利要求1规定的分体式鞍形补强板,其特征是其形状覆盖了整个补强区。
专利摘要一种用在碳钢管道上分支管路处及带接管设备管口上的管路元件——分体式鞍形补强板,适于提高分支连接的可靠性。
该分体式鞍形补强板由两个对称、相同的半鞍形钢板构成,并可拼合后焊在分支连接处上,它可在管路或设备管口安装完成后再安装上。与其他有相同作用的元件比较具有结构合理、易于制造、安装方便、可拆卸、价格低等特点。
文档编号F16L41/08GK2163289SQ9321704
公开日1994年4月27日 申请日期1993年7月2日 优先权日1993年7月2日
发明者张卓然 申请人:张卓然
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