专利名称：逆止阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于油压机管路中避免油液回流的逆止阀；本实用新型由结构简单的阀本体、接体及塞抵件、弹簧、定位件组合而成。
以油压作为动力传送与动力源的机器相当多，诸如各式工作机械及各种施工车辆等都设有油压机构，而油压机构的管路中，大多数必需设有数个避免油路回流的逆止阀，以使液压油在油路中产生足够的油压作用力；因此，在油压机构系统中，逆止阀具有是相当重要的部件。
目前传统的逆止阀构造是如图4、5所示，其主要由一内部形成组置空间902的管形阀本体90及组置在该组置空间902的塞抵件91、弹簧92、压抵片93、C形扣片94等构成；阀本体90邻近两端部的内周面设计为具内螺纹的内螺面908，而两内螺面908间形成一组置空间902，并分别在组置空间902与内螺面908接合处凸设压抵缘904及凹设卡制缘906；另外，塞抵件91是一个一端为封闭面另一端凹设簧置槽914的圆柱，对应阀本体90的压抵缘904，塞抵件91的封闭端周缘环设为圆锥状的抵缘912，并在抵缘912邻侧的塞抵件91周面贯设数个与簧置槽914相通的流孔916；另外，压抵片93是轴心处贯设中孔932的圆形片体；组装时，将一弹簧92置设在塞抵件91的簧置槽914中，并以抵缘912一端朝向压抵缘904，将塞抵件91穿置在阀本体90的组置空间902，而压抵片93则压垫在弹簧92自由端，配合一C形扣片94卡扣在塞抵件91的卡制缘906，由抵缘912与压抵环904的顶抵及C形扣片94的卡制，使塞抵件91、弹簧92、压抵片93定位组置在阀本体90的组置空间902中；而且，配合传统阀本体90与油压管路接设的需要，阀本体90的两端分别接设两端都设具螺接部952且内部贯设通孔954的接头95，即构成如图5所示的传统逆止阀。
如图4、5所示，传统逆止阀由于弹簧92的弹力，使塞抵件91的抵缘912顶抵于阀本体90的压抵缘904；因此，当油压液以正流向A流入阀本体90时，油压液的压力作用在塞抵件91而压缩弹簧92，使油压液可由压抵缘904与抵缘912之间流过，并经流孔916、簧置槽914、压抵片93的中孔932，而由阀本体90另一端流出；而当油压液以逆流向B流入阀本体90时，油压液的压力直接作用于塞抵件91，而使塞抵件91的抵缘912以更大的顶抵力量压抵于压抵缘904，使油液无法流至阀本体90另一端，而达到顺流逆止的效果；然而由于传统逆止阀构造的结构设计不完善，故其存在如下缺点(1)·传统逆止阀的体积太大，浪费材料与组装空间由于结构限制；(2)·传统逆止阀的结构强度低且耐用性差在传统逆止阀中，塞抵件91、弹簧92及压抵片93都是由C形扣片94的卡扣而组装定位；由于C形扣片94是薄形片体，并且仅由阀本体90的卡制缘906卡制定位，使塞抵件91、弹簧92、压抵片93的定位强度不佳，无法长期承受油液作用于塞抵件91的压力，C形扣片94随时会松脱滑出，造成整个油压系统无法正常操作使用；(3)·传统逆止阀的弹簧定位性差传统逆止阀中，弹簧92仅套垫在塞抵件91的簧置槽914及压抵片93，末设有任何定位导向装置，造成弹簧92容易变形或偏移，影响逆止阀的逆止作用及塞抵件91的密封效果；(4)·传统逆止阀的组装麻烦传统逆止阀组装时，必须依序将塞抵件91、弹簧92及压抵片93对正置设于阀本体90中，并配合C形扣片94的卡扣定位，方可完成逆止阀的组装，由于组置空间902内径相当细小且卡制缘906也很深，故C形扣片94的卡扣相当麻烦不便，而且阀本体90必需另外由两个接头95与油压管路接设，结构麻烦，组装不便，确有加以改进的必要。
本实用新型的主要目的在于提供一种结构精简、组配简易且耐用性佳的逆止阀，以克服前述传统逆止阀的缺点。
为达到上述目的，本实用新型采取如下技术措施本实用新型的逆止阀包括一阀本体、一接体、一塞抵件、一弹簧及一定位件，其特征在于所述阀本体内部贯通空间形成一内径较小的通孔及一内径较大的组置孔，通孔与组置孔间的内周面呈圆锥形面，对应所述通孔位置，阀本体一端外周面设有外螺纹；所述接体内部贯通空间形成一内径较小的通孔及一内径较大的组置孔，而组置孔与通孔间形成抵缘，并对应组置孔及通孔位置，接体两端部的外周面分别设为螺接部及接端；所述塞抵件一端对应阀本体的锥斜面设有球面状的压抵缘，另一端面轴心处一体伸设细长状的穿轴；所述定位件是板面周缘贯设数个流孔的板块，对应所述塞抵件的穿轴，一内部形成置槽的管形套部一体连设于定位件一例端面轴心处，所述弹簧套设于塞抵件的穿轴，穿轴自由端插设于所述定位件的置槽中；所述阀本体以螺接部螺设于阀本体组置孔的内螺面，使所述塞抵件的压抵缘压抵于所述阀本体的锥斜面及定位件的周缘贴抵于所述接体的抵缘，弹簧顶抵于所述塞抵件与套部端面之间。
所述的逆止阀，其特征在于所述接体的接端可设有弯曲的弯管部，接体与所述阀本体组设为一L形的逆止阀。
所述的逆止阀，其特征在于所述阀本体的组置孔与锥斜面间的内周面可设有阶级状的贴缘，以相对于所述接体螺接的顶抵。
本实用新型具有如下效果(1)·本实用新型体积小，节省材料与组装使用的空间由于本实用新型仅由结构简单的阀本体、接体及塞抵件、弹簧、定位件组成，整体逆止阀的体积相当小，不仅有效节省构成材料的使用量，并且大幅缩小组装使用空间，可满足轻量化、精致化的产业发展需求。
(2)·本实用新型结构强度佳且耐用性良好由于在本实用新型的逆止阀中，塞抵件、弹簧及定位件是由螺接的接体与阀本体组装定位的，整体组装的结构强度相当牢靠，足以承受油压液作用于塞抵件的压力，可提高逆止阀的耐用寿命与实用效益。
(3)·本实用新型组装简易、组配效率高由于本实用新型将塞抵件、弹簧及定位件置设于阀本体的组置空间后，直接将接体与阀本体相对螺锁结合，即可快速简易地完成逆止阀的组装，有效提高逆止阀的组装效率，降低制造生产成本。
(4)·本实用新型的弹簧定位导向效果良好由于本实用新型的塞抵件设有穿轴结构，使穿套在穿轴的弹簧具有良好的定位导向效果，有效提高逆止阀的逆止作用及塞抵件的密封效果。
(5)·本实用新型可有效降低油压液中的空气压力油压管路的油压液中不可避免地存在诸多空气气泡，由于本实用新型定位件的流孔孔径小，当油压液中的空气气泡通过流孔时，流孔可将大空气气泡打散为诸多小空气气泡，有效降低油压液中的空气压力，解决油压管路因空气气泡造成压力不均的问题。
以下结合附图进一步说明本实用新型的具体结构特征及目的。
附图简要说明
图1是本实用新型较佳实施例的立体分解图。
图2是本实用新型较佳实施例的组合剖面视图。
图3是本实用新型另一实施例的组合剖面视图。
图4是传统逆止阀构造的立体分解图。
图5是传统逆止阀的组合剖面视图。
如
图1、2所示，本实用新型的逆止阀由一阀本体10、一接体20、一塞抵件30、一弹簧40及一定位件50构成；阀本体10是内部贯通空间依序设为通孔11、锥斜面13、贴缘14及组置孔12的管体；其中，组置孔12的内径大于通孔11的内径，并使通孔11与组置孔12间的内周面设计为斜圆锥面13及阶级状的贴缘14，而组置孔12的周面设计为内螺纹的内螺面122；对应于通孔11、组置孔12的设置位置，阀本体10的外周面依序设为具外螺纹的螺接部15及六角螺帽的六角面，以便于阀本体10与油压管路螺接；接体20是内部贯通空间设为内径较小的通孔22及内径较大的组置孔202，而组置孔202与通孔22间形成阶级状的抵缘24，而对应组置孔202与通孔22的设置方向，接体20外周面依序设为外螺纹的螺接部、六角螺帽的六角面及与外螺纹的接端28；塞抵件30呈伞状，对应阀本体10的锥斜面13，塞抵件30一端周缘设为球面状的压抵缘32，而塞抵件30另一端面轴心处一体伸设细长杆状的穿轴34；定位件50是板面周缘间隔贯设数个流孔52的圆板，对应塞抵件30的穿轴34，一圆管状的套部54一体连设在定位件50一侧端面的轴心位置，而套部54内部形成供穿轴34穿伸的置槽56；将一规格适当的弹簧40套设在塞抵件30的穿轴34上，并使塞抵件30的穿轴34自由端插设在定位件50的置槽56中；而且，以塞抵件30的压抵缘32朝向阀本体10的锥斜面13，将塞抵件30、弹簧40、定位件50置设在阀本体10的组置孔12中，并以一″O″形铁弗龙垫圈16垫设在阀本体10的贴缘14位置后，再以接体20的螺接部26螺设在阀本体10的内螺面122，使阀本体10与接体20紧密地接合组成一体，构成如图2所示的逆止阀。
如
图1、2所示，由于弹簧40顶抵在塞抵件30与定位件50的套部54端面，由于弹簧40的弹力作用，使塞抵件30的压抵缘32抵压于阀本体10的锥斜面13；因此，当油压液以正流向A流入阀本体10时，油压液的压力作用于塞抵件30而压缩弹簧40，使油压管路内的油压液可由锥斜面13与压抵缘32之间流过，并由组置孔202、定位件50的流孔52而由接体20的接端28流出；而且，当油压液以逆流向B由接体20流入时，由于油压液的压力作用在塞抵件30，使塞抵件30的压抵缘32以更大的作用力顶抵于阀本体10的锥斜面13，使油压液无法从阀本体10流出，起到顺流逆止的作用。
本实用新型阀本体10的螺接部15及接体20可依使用需要而设为多种形式，使本实用新型可灵活接设管牙式的PT牙、高压橡胶管牙的PS牙软管、高压楔入式钢管接头等；而阀本体10的螺接部15及接体20的接端28可灵活地相对设为两都为外螺纹、一内螺纹一外螺纹及两端都为内螺纹的形式，如
图1、3所示，便是阀本体10的螺接部15及接体20的接端28都设计为外螺纹；并且，接体20可依需要而灵活地设计，如图3所示，本实用新型逆止阀运用于L形接设的油压管路的状态，该实施例中，接体20的接端28设计为弯伸状的弯管部29，而形成一种L形的逆止阀，有效提高逆止阀的实用效益。
权利要求1·一种逆止阀，其包括一阀本体、一接体、一塞抵件、一弹簧及一定位件，其特征在于所述阀本体内部贯通空间形成一内径较小的通孔及一内径较大的组置孔，通孔与组置孔间的内周面呈圆锥形面，对应所述通孔位置，阀本体一端外周面设有外螺纹；所述接体内部贯通空间形成一内径较小的通孔及一内径较大的组置孔，而组置孔与通孔间形成抵缘，并对应组置孔及通孔位置，接体两端部的外周面分别设为螺接部及接端；所述塞抵件一端对应阀本体的锥斜面设有球面状的压抵缘，另一端面轴心处一体伸设细长状的穿轴；所述定位件是板面周缘贯设数个流孔的板块，对应所述塞抵件的穿轴，一内部形成置槽的管形套部一体连设于定位件一侧端面轴心处，所述弹簧套设于塞抵件的穿轴，穿轴自由端插设于所述定位件的置槽中；所述阀本体以螺接部螺设于阀本体组置孔的内螺面，使所述塞抵件的压抵缘压抵于所述阀本体的锥斜面及定位件的周缘贴抵于所述接体的抵缘，弹簧顶抵于所述塞抵件与套部端面之间。
2，根据权利要求1 所述的逆止阀，其特征在于所述接体的接端设有弯曲的弯管部，接体与所述阀本体组设为一L形的逆止阀。
3，根据权利要求1或2所述的逆止阀，其特征在于所述阀本体的组置孔与锥斜面间的内周面设有阶级状的贴缘，以相对于所述接体螺接的顶抵。
专利摘要一种用于油压机管路中避免油液回流的逆止阀，其整体是由阀本体、接体、塞抵件、弹簧及定位件组成，阀本体与接体相对螺锁结合，而塞抵件、弹簧及定位件则组装于阀本体与接体的组置孔形成的组置空间中，塞抵件一端面以压抵缘压抵于阀本体的锥斜面上，而另一端的穿轴插设于定位件套部的置槽中，使弹簧套设在穿轴上，本实用新型解决了以往逆止阀强度差及寿命短的问题。
文档编号F16K15/02GK2233015SQ9521786
公开日1996年8月14日 申请日期1995年7月19日 优先权日1995年7月19日
发明者杨进山 申请人:杨进山