专利名称：新型泵环密封圈的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种环密封圈，尤其在现在用于往复运动杆处的新型泵环密封圈。
现有往复运动杆处介质密封采用O型胶圈或油密封件等结构，是利用密封件的压缩变形去堵塞泄漏通道，存在着不足之处，没有润滑，干摩擦易产生热，促使密封件变形、变质，使用寿命短。在专利申请号94217419.4的专利公开了"一种往复泵自封式柱塞盘根密封"，仍然存在着结构复杂，造价高等不足。
针对上述不足之处，本实用新型的目的是提供一种结构简单，易制造，成本低，能有效密封，使杆上油及时泵回油腔的新型泵环密封圈。
本实用新型的目的是这样实现的，包括有密封座、压板、往复运动杆、油腔，其泵环密封圈的断面为六个边组成，外圆柱面和唇口与往复运动杆的轴心线平行，前端面和后端面与往复运动杆的轴心线垂直，后锥面与往复运动杆构成油楔角1小于前锥面与往复运动杆构成稳定角2。本实用新型在往复运动杆在拉出行程时，泵环密封圈起动密封作用，有少量油附着往复运动杆被带出，使泵环密封圈得到良好的润滑；压入行程时，密封圈起泵油作用，使杆上的油及时泵回油腔，泵油能力大于拉出行程时的油的带出量，防止油在外部堆积，造成渗漏；往复运动杆停止运动时，泵环密封圈则起静密封作用。泵环密封圈可单独使用，也可以用多个泵环密封圈重叠使用，以增强泵油能力。
由于采用上述技术方案，与现有技术相比，结构简单、紧凑，工艺性好，成本低，被封介质压力范围宽，密封效果好和可靠，寿命长，可以承受较大的侧面力等特点。可广泛应用于汽车和摩托车的减震器、各种液压设备、以及特殊的压缩机产品中。
以下结合附图
对本实用新型进一步说明。
附图是本实用新型剖视结构示意图。
图中1—前端面 2—外圆柱面 3—后端面 4—后锥面 5—唇口6—前锥面 7—密封座 8—压板 9—往复运动杆 10—油腔如附图所示，密封座7与压板8形成凹槽安置有泵环密封圈的前端面1、后端面3、外圆柱面2等安装面来定位，唇口5与往复运动杆9贴合，后锥面4与往复运动杆9构成油楔角1，前锥面6与往复运动杆9构成稳定角2，油腔10盛有压力的油。
权利要求1.一种新型泵环密封圈，包括有密封座(7)、压板(8)、往复运动杆(9)、油腔(10)，其特征是泵环密封圈的断面为六个边组成，外圆柱面(2)和唇口(5)与往复运动杆(9)的轴心线平行，前端面(1)和后端面(3)与往复运动杆(9)的轴心线垂直，后锥面(4)与往复运动杆(9)构成油楔角1，小于前锥面(6)与往复运动杆(9)构成稳定角2。
2.根据权利要求1所述的一种新型泵环密封圈，其特征是密封座(7)与压板(8)形成凹槽安置有泵环密封圈的前端面(1)、后端面(3)、外圆柱柱面(2)，唇口(5)与往复运动杆(9)贴合。
专利摘要本实用新型,其泵环密封圈的断面有六个边组成,外圆柱面2和唇口5与往复运动杆9的轴心线平行,前端面1和后端面3与往复运动杆9的轴心线垂直,后锥面4与往复运动杆9构成油楔角φ
文档编号F16J15/32GK2365462SQ9822895
公开日2000年2月23日 申请日期1998年6月2日 优先权日1998年6月2日
发明者邓十洲, 魏家瑞 申请人:邓十洲, 魏家瑞