一种零重力下的真空截止阀的制作方法

文档序号:8296760阅读:295来源:国知局
一种零重力下的真空截止阀的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种零重力下的真空截止阀,属于航空航天阀门技术领域。
【背景技术】
[0002]航天气路系统是为航天器上其它系统提供氧气、氮气、空气等补给的管路系统,包含各种电磁阀和手动阀。其中真空截止阀由航天员手动操作,用于供气通路的开关控制。
[0003]目前,真空截止阀较多应用球阀,其密封性能好、工作可靠,但因为密封材料和结构限制,不能适应循环温度变化,而且工作次数较多时,转动部件与填充密封材料的摩擦可能会产生多余物,难以满足航天气路系统的洁净度要求。
[0004]国防研宄需要一种生命周期覆盖地面、发射、在轨、返回阶段等多种力学环境,不仅需要质积比小、温度范围宽、操作力小、开关迅速、工作寿命长,而且能适应空间环境、符合人机工效和洁净度等多指标的阀门,上述结构无法满足要求。

【发明内容】

[0005]本发明所要解决的技术问题是:为克服现有技术的不足,提供一种零重力下的真空截止阀,以实现航天气路系统的快速开关控制。
[0006]本发明的技术解决方案是:
[0007]一种零重力下的真空截止阀,包括手柄、阀芯、弹簧、阀门帽、阀体;
[0008]阀芯和弹簧通过阀门帽安装于阀体内,阀门帽一端与阀体螺纹连接,阀门帽一端开有一深一浅两个凹槽,设有凸榫的手柄一端置于凹槽内与阀门帽配合使用,阀门帽内螺纹孔底端面上设置有定位槽,用于安装弹簧;阀门帽通孔内壁上设置有环形密封槽,用于安装小径向密封圈,小径向密封圈起导向和防尘作用,防止阀芯在轴向移动过程中产生径向晃动;
[0009]阀体上设置有进气口和出气口,出气口轴向为盲端,径向设置有对称的通气孔,气流排出时对外界产生平衡推力;
[0010]阀芯一端与轴向密封圈粘接,防止阀芯在轴向移动过程中脱离,并截断气体进气口与出气口的通路;阀芯另一端与手柄孔轴间隙配合,手柄在转动过程中保证阀芯不发生转动;
[0011]阀芯上设有由三个凸台构成两道环形密封槽,大的径向密封圈安装于环形密封槽中,防止气体通过阀门帽向外界泄露,大径向密封圈两端各装有密封挡圈。
[0012]靠近阀门帽的凸台上设置有与阀门帽的定位槽配合设置的安装槽,弹簧一端置于安装槽内,另一端置于定位槽内,弹簧两端安装有减摩片,用于减小阀芯在转动过程中的摩擦阻力。
[0013]阀门帽外壁上设置有标识牌,其上刻有“开”、“关”两个位置指示标识,与手柄配合使用。
[0014]密封挡圈采用自润滑材料,减小与阀体之间的摩擦力。
[0015]本发明与现有技术相比的优点在于:
[0016](I)本发明真空截止阀内密封采用轴向软座密封,通过弹簧提供密封力,可以实现多次开关操作的可靠密封;外密封采用柱塞式双径向密封圈加密封挡圈进行密封,双圈互为备份,提高了阀门的可靠性;
[0017](2)本发明真空截止阀中密封圈均采用O形圈,能适应高低温变化,耐老化,符合长寿命、卫生学使用要求;
[0018](3)本发明真空截止阀手柄采用槽榫配合结构,配合复位弹簧,可以实现阀门的快速开关;同时也具备手柄的限位和锁紧功能,既能保证阀门指示位置的精确定位,又能有效防止航天员误操作;
[0019](4)本发明真空截止阀在工作过程中,转动部件阀芯与固定部件阀体之间存在一定间隙,不直接接触,不会因磨损而产生多余物;
[0020](5)本发明真空截止阀通过弹簧设定安全压力,当介质压力超过设定压力时,阀门自动开启,释放内部压力,防止系统损坏。
【附图说明】
[0021]图1为本发明剖视图;
[0022]图2为本发明结构示意图;
[0023]图3为本发明手柄结构示意图。
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图对本发明做进一步说明。
[0025]如图1、2所示,本发明由标识牌1、垫圈2、螺钉3、手柄4、垫片5、螺母6、阀芯7、上盖8、小径向密封圈9、减摩片10、弹簧11、阀门帽12、密封挡圈13、大径向密封圈14、轴向密封圈15、阀体16组成,右侧为入口、下侧为出口。
[0026]阀芯7和弹簧11通过阀门帽12安装于阀体16内,阀门帽12与阀体16之间通过螺纹进行连接。
[0027]手柄4通过垫片5、螺母6与阀芯7连接,将航天员手柄操作力传递到阀芯7,使阀芯7可以在阀体16内轴向往复移动,从而实现阀门的开关动作。阀芯7上设有限位装置,以保证手柄4在拔出过程中不与阀门帽12脱离。
[0028]如图3所示,手柄4上设有一凸榫,阀门帽12开有一深一浅两个凹槽,手柄4与阀门帽12配合使用,实现阀门位置的精确定位和锁定,能有效防止航天员防止误操作。标识牌I上刻有“开”、“关”两个位置指示标识,与手柄4的指示箭头配合使用,可以使航天员辨明阀门所处状态。
[0029]弹簧11安装于阀芯7和阀门帽12之间,始终处于压缩状态,为手柄4提供回复力;在阀门关闭位置时,弹簧力全部施加于阀芯7上,使阀芯7端面的轴向密封圈15紧贴阀体16底面并产生弹性变形,阻塞阀芯7与阀体16之间的流道,阻止介质从出口流出。由于阀门关闭状态时轴向密封圈15的密封力由弹簧11提供,所以可以通过弹簧11设定安全压力,当介质压力超过设定压力时,阀门自动开启,释放内部压力,以防止系统损坏。
[0030]两道大径向密封圈14安装于阀芯7的环形密封槽中,与双面密封挡圈13配合使用,阻止介质向外界泄露;两道径向密封圈14互为备份,提高了阀门的可靠性。
[0031]小径向密封圈9安装于阀门帽12中,主要起导向作用,防止阀芯7在轴向移动过程中产生径向晃动。
[0032]减摩片10安装于弹簧11两端,用于减小阀芯7在转动过程中的摩擦阻力。
[0033]本发明真空截止阀的轴向密封圈15、小径向密封圈9、大径向密封圈14均为O型密封圈,能适应高低温变化,耐老化,符合长寿命、卫生学使用要求。
[0034]本发明的工作过程如下:
[0035]图1所示阀门处于开启位置,当阀门工作时,气体由右侧入口进入阀体16,通过阀体16与阀芯7之间的环形通道,从下端出口流出。
[0036]如果需要关闭阀门,将手柄4的凸榫从阀门帽12的浅槽中拔出,顺时针旋转90°至深槽位置,此时手柄4上的指示箭头指向标识牌I上的“关”位置;松开手柄4后,由于弹簧11的复位作用,使轴向密封圈15贴紧阀体16底面,从而实现通路的关闭;同时手柄4的凸榫自动落入阀门帽12的深槽中,从而实现阀的定位锁定,避免误动作改变阀的工作状
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[0037]如果需要开启阀门,将手柄4的凸榫从阀门帽12的深槽中拔出,逆时针旋转90°至浅槽位置,此时手柄4上的箭头标识指向标识牌I上的“开”位置;松开手柄4后,由于弹簧11的复位作用,手柄4的凸榫自动落入阀门帽12浅槽中,实现阀门定位锁定;此状态下,阀芯7上轴向密封圈14与阀体15底面保持一定距离,形成通道以保证气路畅通。
[0038]本发明未公开技术属本领域技术人员公知常识。
【主权项】
1.一种零重力下的真空截止阀,其特征在于:包括手柄(4)、阀芯(7)、弹簧(11)、阀门帽(12)、阀体(16); 阀芯(7)和弹簧(11)通过阀门帽(12)安装于阀体(16)内,阀门帽(12) —端与阀体(16)螺纹连接,阀门帽(12) —端开有一深一浅两个凹槽,设有凸榫的手柄(4) 一端置于凹槽内与阀门帽(12)配合使用,阀门帽(12)内螺纹孔底端面上设置有定位槽,用于安装弹簧(11);阀门帽(12)通孔内壁上设置有环形密封槽,用于安装小径向密封圈(9),小径向密封圈(9)起导向和防尘作用,防止阀芯(7)在轴向移动过程中产生径向晃动; 阀体(16)上设置有进气口和出气口,出气口轴向为盲端,径向设置有对称的通气孔,气流排出时对外界产生平衡推力; 阀芯(7) —端与轴向密封圈(15)粘接,防止阀芯(7)在轴向移动过程中脱离,并截断气体进气口与出气口的通路;阀芯(7)另一端与手柄(4)孔轴间隙配合,手柄(4)在转动过程中保证阀芯(7)不发生转动; 阀芯(7)上设有由三个凸台构成两道环形密封槽,大的径向密封圈(14)安装于环形密封槽中,防止气体通过阀门帽(12)向外界泄露,大径向密封圈(14)两端各装有密封挡圈(13)。
2.如权利要求1所述的一种零重力下的真空截止阀,其特征在于:靠近阀门帽(12)的凸台上设置有与阀门帽(12)的定位槽配合设置的安装槽,弹簧一端置于安装槽内,另一端置于定位槽内,弹簧(11)两端安装有减摩片(10),用于减小阀芯(7)在转动过程中的摩擦阻力。
3.如权利要求1所述的一种零重力下的真空截止阀,其特征在于:阀门帽(12)外壁上设置有标识牌(I),其上刻有“开”、“关”两个位置指示标识,与手柄(4)配合使用。
4.如权利要求1所述的一种零重力下的真空截止阀,其特征在于:密封挡圈(13)采用自润滑材料,减小与阀体(16)之间的摩擦力。
【专利摘要】本发明公开了一种零重力下的真空截止阀,包括手柄、阀芯、弹簧、阀门帽、阀体;阀芯和弹簧通过阀门帽安装于阀体内,阀门帽一端与阀体螺纹连接,阀门帽一端开有一深一浅两个凹槽,设有凸榫的手柄一端置于凹槽内与阀门帽配合使用,阀门帽内螺纹孔底端面上设置有定位槽,用于安装弹簧;阀门帽通孔内壁上设置有环形密封槽,用于安装小径向密封圈,小径向密封圈起导向和防尘作用,防止阀芯在轴向移动过程中产生径向晃动。本发明真空截止阀内密封采用轴向软座密封,通过弹簧提供密封力,可以实现多次开关操作的可靠密封;外密封采用柱塞式双径向密封圈加密封挡圈进行密封,双圈互为备份,提高了阀门的可靠性。
【IPC分类】F16K1-46, F16K1-32, F16K1-00
【公开号】CN104613181
【申请号】CN201410712278
【发明人】杜国飞, 邹丹, 赵健, 李咚咚, 谢文, 李磊磊
【申请人】北京卫星制造厂
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年11月28日
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