一种具有ngw行星轮的轴间差速器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种轴间差速器，其具有NGW行星轮，特别是用于重型卡车的驱动桥。
【背景技术】
[0002]随着汽车工业的发展，特别是重型卡车逐步向大吨位发展，这样使得整车质量有所增加，因此需要增加驱动桥的数量，因此对多轴驱动汽车的需求越来越多。而这些车型需要应用三联驱动桥，轴间差速器作为三联驱动桥的核心构件，其结构性能直接决定三联驱动桥的结构性能。但是，目前三联驱动桥的轴间差速器对扭矩的分配存在不能合理分配的问题，使得输出扭矩不能完全发挥作用。
【发明内容】
[0003]本发明针对现有技术的不足，提供一种具有NGW行星轮的轴间差速器，其能够使扭矩分配合理，并使得扭矩能得到有效应用。
[0004]一种具有NGW行星轮的轴间差速器，包括输入盘3和输出轴10，所述输入盘3和所述输出轴10同轴设置，所述输入盘3包括凸出轴端部分和圆盘部分，所述输出轴10上设置有减速器总成、齿圈支架总成、三联轮7和滑动啮合套9 ;其中，所述减速器总成包括轮边减速器壳体5和行星轮15，所述行星轮15通过行星轮轴12安装到所述壳体5上，且所述行星轮轴12通过一弹销11与所述壳体5固定；所述齿圈支架总成包括内齿圈16、齿圈支架17和卡圈18，并安装到所述减速器总成上，所述壳体5利用内六角螺栓4连接到所述输入盘3的圆盘部分上，所述行星轮15沿着所述输出轴10的圆周方向均匀布置有3?6个，所述轴间差速器的扭矩分配为I?10。
[0005]其中，通过十二角螺母I将凸缘2和一对圆锥滚子轴承19，20依次装入所述凸出轴端部分。
[0006]其中，所述壳体5内部具有安装所述行星轮15的安装部，在所述安装部的壁上具有行星轮轴孔，行星轮轴12穿过所述行星轮轴孔和所述行星轮15以将所述行星轮15定位安装在所述安装部内，并且在所述行星轮轴12和所述行星轮15之间设置有行星轮垫片13和滚针轴承总成14。
[0007]其中，所述内齿圈16套装到所述齿圈支架17上，所述卡圈18装到所述内齿圈16的卡槽中。
[0008]其中，所述三联轮7上安装有另一对圆锥滚子轴承6，8，所述三联轮7的一侧安装到所述减速器总成上，所述输出轴10穿过所述三联轮7与所述齿圈支架17花键联接，所述滑动啮合套9套装到所述输出轴10上并与所述三联轮7的另一侧配合。
【附图说明】
[0009]图1是本发明轴间差速器的结构示意图。
[0010]图2是本发明轴间差速器的结构驱动原理图。
【具体实施方式】
[0011]以下结合附图1和2对本发明作进一步说明。
[0012]如图1所示，本发明提供一种具有NGW行星轮的轴间差速器，包括输入盘3和输出轴10，所述输入盘3和所述输出轴10同轴设置。
[0013]其中，所述输入盘3包括凸出轴端部分和圆盘部分，通过十二角螺母I将凸缘2和一对圆锥滚子轴承19，20依次装入所述凸出轴端部分。
[0014]其中，所述输出轴10上设置有减速器总成、齿圈支架总成、三联轮7和滑动啮合套9，所述减速器总成包括轮边减速器壳体5、行星轮15和滚针轴承14，所述壳体5内部具有安装所述行星轮15的安装部，在所述安装部的壁上具有行星轮轴孔，行星轮轴12穿过所述行星轮轴孔和所述行星轮15以将所述行星轮15定位安装在所述安装部内，并且在所述行星轮轴12和所述行星轮15之间设置有行星轮垫片13和滚针轴承总成14，利用弹销11穿过所述安装部的一侧壁和所述行星轮轴上12，以将所述行星轮轴12固定安装在所述壳体5上。
[0015]所述齿圈支架总成包括内齿圈16、齿圈支架17和卡圈18，其中，将所述内齿圈16套装到所述齿圈支架17上，所述卡圈18装到所述内齿圈16的卡槽中。所述齿圈支架总成安装到所述减速器总成上，并利用内六角螺栓4将所述壳体5连接到所述输入盘3的圆盘部分上。
[0016]所述三联轮7上安装有另一对圆锥滚子轴承6，8，所述三联轮7的一侧安装到所述减速器总成上，所述输出轴10穿过所述三联轮7与所述齿圈支架17花键联接，所述滑动啮合套9套装到所述输出轴10上并与所述三联轮7的另一侧配合。
[0017]图2进一步示出本发明的轴间差速器的结构驱动原理，具体而言，主动锥齿轮28与被动锥齿轮27啮合，主动锥齿轮28上同轴装有从动圆柱轮29，所述从动圆柱轮29与太阳轮24啮合，输出轴26穿过所述太阳轮24与行星架21相连，行星架21上通过行星齿轮轴安装有行星轮23，所述行星轮23与所述太阳轮24内啮合并与内齿轮22外啮合，所述内齿轮22与所述输出轴26相连接，滑动齿套25套装到所述输出轴26上并与所述太阳轮24配合。
[0018]其中，所述行星轮23沿着所述行星架的圆周方向均匀布置有3?6个，由此能够实现扭矩分配为I?10。
[0019]以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种具有NGW行星轮的轴间差速器，包括输入盘(3)和输出轴(10)，所述输入盘(3)和所述输出轴(10)同轴设置，所述输入盘(3)包括凸出轴端部分和圆盘部分，所述输出轴(10)上设置有减速器总成、齿圈支架总成、三联轮(7)和滑动啮合套(9);其特征在于， 所述减速器总成包括轮边减速器壳体(5)和行星轮(15)，所述行星轮(15)通过行星轮轴(12)安装到所述壳体(5)上，且所述行星轮轴(12)通过一弹销(11)与所述壳体(5)固定；所述齿圈支架总成包括内齿圈(16)、齿圈支架(17)和卡圈(18),并安装到所述减速器总成上，所述壳体(5)利用内六角螺栓(4)连接到所述输入盘(3)的圆盘部分上，所述行星轮(15)沿着所述输出轴10的圆周方向均匀布置有3?6个，所述轴间差速器的扭矩分配为I?10。
2.根据权利要求1所述的轴间差速器，其特征在于:所述壳体(5)内部具有安装所述行星轮(15)的安装部，在所述安装部的壁上具有行星轮轴孔，行星轮轴(12)穿过所述行星轮轴孔和所述行星轮(15)以将所述行星轮(15)定位安装在所述安装部内，并且在所述行星轮轴(12)和所述行星轮(15)之间设置有行星轮垫片(13)和滚针轴承总成(14)。
3.根据权利要求1所述的轴间差速器，其特征在于:通过十二角螺母(I)将凸缘(2)和一对圆锥滚子轴承(19，20)依次装入所述凸出轴端部分。
4.根据权利要求1所述的轴间差速器，其特征在于:所述内齿圈(16)套装到所述齿圈支架(17)上，所述卡圈(18)装到所述内齿圈(16)的卡槽中。
5.根据权利要求1所述的轴间差速器，其特征在于:所述三联轮(7)上安装有另一对圆锥滚子轴承出，8)，所述三联轮(7)的一侧安装到所述减速器总成上，所述输出轴(10)穿过所述三联轮(7)与所述齿圈支架(17)花键联接，所述滑动啮合套(9)套装到所述输出轴(10)上并与所述三联轮(7)的另一侧配合。
【专利摘要】本发明涉及一种具有NGW行星轮的轴间差速器，包括输入盘(3)和输出轴(10)，所述输入盘(3)和所述输出轴(10)同轴设置，所述输入盘(3)包括凸出轴端部分和圆盘部分，所述输出轴(10)上设置有减速器总成、齿圈支架总成、三联轮(7)和滑动啮合套(9)；其中，所述减速器总成包括轮边减速器壳体(5)和行星轮(15)，所述行星轮(15)通过行星轮轴(12)安装到所述壳体(5)上，且所述行星轮轴(12)通过一弹销(11)与所述壳体(5)固定；所述齿圈支架总成包括内齿圈(16)、齿圈支架(17)和卡圈(18)，并安装到所述减速器总成上，所述壳体(5)利用内六角螺栓(4)连接到所述输入盘(3)的圆盘部分上，所述行星轮(15)沿着所述输出轴10的圆周方向均匀布置有3～6个，所述轴间差速器的扭矩分配为1～10。采用上述轴间差速器，能够使扭矩分配合理，并使得扭矩能得到有效应用。
【IPC分类】F16H48-06
【公开号】CN104747679
【申请号】CN201310740756
【发明人】周群辉, 王锋刚, 郭克刚
【申请人】陕西汉德车桥有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2013年12月27日