控制阀球芯支撑定位结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种控制阀球芯支撑定位结构。
【背景技术】
[0002]现有控制阀的球芯支撑定位结构大多为利用上下轴杆作支撑定位，或者将球芯和上下轴杆作为一体，然后安装导向套(滑动轴承)和止推轴承以防止上下轴杆发生咬合拉伤，减小摩擦和磨损，降低阀门开关扭矩，但却削弱了相应安装滑动轴承和止推轴承零部件的强度。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种控制阀球芯支撑定位结构，能够在避免使用滑动轴承和止推轴承的条件下提高球芯定位精度，实现可靠密封。
[0004]一种控制阀球芯支撑定位结构，包括下阀盖和球芯，其特别之处在于:其中在靠近球芯副轴端处的下阀盖上覆盖有硬质合金层。
[0005]其中硬质合金层厚度为1.5-2.5mm。
[0006]其中在下阀盖内孔的内壁和上端面上均覆盖有硬质合金层。
[0007]其中硬质合金层的材质为钴基或镍基硬质合金。
[0008]本发明提供了一种控制阀球芯支撑定位结构，该结构采用在支撑球芯的下阀盖基体材料上堆焊硬质合金，取消了滑动轴承和止推轴承，使滑动轴承和止推轴承与下阀盖成为一体，但材料又与下阀盖基体材料不同，防止了由于基体材料硬度不够而发生咬合，磨损过快等缺点，同时将滑动轴承、止推轴承与下阀盖作为一体，增强了下阀盖整体力学性能，减小了装配尺寸累计误差，提高了球芯定位精度，实现可靠密封。
【附图说明】
[0009]附图1为本发明的结构示意图；
[0010]附图2为本发明中下阀盖3的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]如图1、2所示，本发明提供了一种控制阀球芯支撑定位结构，包括下阀盖3和球芯1，其中在靠近球芯I副轴端处的下阀盖3上覆盖有硬质合金层2，具体是在下阀盖3内孔的内壁和上端面上(即与球芯I副轴端直接接触处)覆盖有硬质合金层2。其中硬质合金层2厚度为1.5-2.5mm。硬质合金层2的材质为钴基或镲基硬质合金，如司太莱硬质合金，Ni55硬质合金。
[0012]本发明的使用方法和工作原理是:
[0013]现有技术中下阀盖3与球芯I副轴端配合定位，安装在下阀盖3与球芯I之间的滑动轴承和止推轴承有效的防止了阀门卡涩，扭矩过大，磨损严重等问题，但是该结构削弱了下阀盖3的强度。如图1所示，下阀盖3位与球芯I副轴端配合定位，下阀盖3内孔及端面堆焊有约1.5-2.5mm厚的硬质合金，其作用相当于滑动轴承和止推轴承。相比将滑动轴承单独作为一个零件生产装配，具有更好的可操作性，滑动轴承为薄壁零件，加工过程中会有变形，在装配过程中尺寸累计误差大，会加剧阀门磨损，密封失效。经过使用证明，本发明中在下阀盖3堆焊硬质合金层2增强了基体材料强度，替代了滑动轴承，防咬合，耐磨性能优异，减小了装配累计误差，提高了球芯I定位精度，实现可靠密封，延长了阀门使用寿命。通过上述结构，可以确保阀门的良好密封性能，避免阀门在高频次动作下，因为结构、材料等不当使阀门磨损严重，密封失效。
【主权项】
1.一种控制阀球芯支撑定位结构，包括下阀盖(3)和球芯(I)，其特征在于:其中在靠近球芯(I)副轴端处的下阀盖(3)上覆盖有硬质合金层(2)。2.如权利要求1所述的控制阀球芯支撑定位结构，其特征在于:其中硬质合金层(2)厚度为 1.5-2.5mm。3.如权利要求1所述的控制阀球芯支撑定位结构，其特征在于:其中在下阀盖(3)内孔的内壁和上端面上均覆盖有硬质合金层(2)。4.如权利要求1至3任意一项所述的控制阀球芯支撑定位结构，其特征在于:其中硬质合金层(2)的材质为钴基或镍基硬质合金。
【专利摘要】本发明涉及一种控制阀球芯支撑定位结构。包括下阀盖(3)和球芯(1)，其特点是：其中在靠近球芯(1)副轴端处的下阀盖(3)上覆盖有硬质合金层(2)。本发明提供了一种控制阀球芯支撑定位结构，该结构采用在支撑球芯的下阀盖基体材料上堆焊硬质合金，取消了滑动轴承和止推轴承，使滑动轴承和止推轴承与下阀盖成为一体，但材料又与下阀盖基体材料不同，防止了由于基体材料硬度不够而发生咬合，磨损过快等缺点，同时将滑动轴承、止推轴承与下阀盖作为一体，增强了下阀盖整体力学性能，减小了装配尺寸累计误差，提高了球芯定位精度，实现可靠密封。
【IPC分类】F16K27/08, F16K5/06
【公开号】CN104948764
【申请号】CN201510403837
【发明人】马玉山, 常占东, 葛涛, 岳玲, 朱耀龙
【申请人】吴忠仪表有限责任公司
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2015年7月10日