自调式离合器盖总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车离合器，具体涉及一种应用于汽车离合器的离合器盖总成。
【背景技术】
[0002]汽车离合器是靠主动、从动部分间的摩擦来传递动力及分离的机构，其摩擦片在使用过程中必然会产生磨损，磨损对离合器的压紧力、分离力等工作性能有着重要的影响。传统的离合器因为其接合面磨损变薄，压紧力减小，安装高度增高，容易出现打滑、抖动现象。因此，在离合器使用过程中，工作压紧力和操纵分离力的不稳定，是普通离合器的两大缺点。摩擦片虽经磨损，为了使离合器压紧力、分离力及安装高度仍能保持不变，无需定期调整分离轴承，避免了因为后期分离轴承调整不当而影响性能和使用寿命的现象出现。从而使产品的结构更紧凑、稳定性更高、寿命更长、操纵更舒适，提高其综合性能和市场竟争力，这是乘用车离合器，特别是轿车离合器发展的趋势。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于克服上述的不足，而提供一种具有自动补偿功能、分离力稳定的自调式离合器盖总成。
[0004]本发明的目的通过如下技术方案来实现:自调式离合器盖总成，包括离合器盖、压盘、第一支撑环、膜片弹簧、传动片组成，在所述离合器盖上、并在离合器盖和第一支撑环之间处装有螺旋弹簧；所述离合器盖和第一支撑环的接触面上具有相互对应的锯齿型斜面结构。
[0005]在所述膜片弹簧和压盘之间装有第二支撑环，该第二支撑环紧压膜片弹簧。
[0006]采用本发明结构后，通过调节螺旋弹簧推动第一支撑环的斜面而压紧离合器盖上的接触斜面，始终保持摩擦片未磨损时的安装状态，并能够根据逐渐磨损的离合器的摩擦片厚度变化连续起到作用。本发明具有自动调节补偿功能，稳定性更高，且操纵舒适、结构紧凑、使用寿命长，使产品性能更优越。
【附图说明】
[0007]下面结合附图与实施方式对本发明作进一步的详细描述。
[0008]图1为本发明自调式离合器盖总成的结构示意图。
[0009]图2为图1的A-A剖视图。
[0010]图3为图1中K向展开视图。
[0011]图4为图1中的第一支撑环结构示意图。
[0012]图5为图4的D向展开视图。
【具体实施方式】
[0013]参照图1至图3可知，应用于汽车离合器的本发明自调式离合器盖总成，包括离合器盖1、压盘2、第一支撑环3、膜片弹簧4、传动片9组成，在所述离合器盖I上、并在离合器盖I和第一支撑环3之间处装有螺旋弹簧5(具有自动调节的特点，可以实现磨损补偿功能)；所述离合器盖I和第一支撑环3的接触面上具有相互对应的锯齿型斜面结构(其齿形结构起到调节的作用)。
[0014]其中，如图4、图5所示，所述第一支撑环3上设置有锯齿型斜面结构M0离合器盖1、压盘2与传动片9之间分别通过盖铆钉10、压盘铆钉8连接。
[0015]如图1、图2所示，当离合器的摩擦片受到磨损，其零部件之间有间隙产生时，通过调节螺旋弹簧5推动第一支撑环3的斜面而压紧离合器盖I上的接触斜面。通过离合器盖I与第一支撑环3之间的斜面设置，使其高度保持恒定不变，即在离合器的摩擦片被磨损时仍能保持膜片弹簧4的安装位置不变，始终保持摩擦片未磨损时的安装状态，并能够根据逐渐磨损的离合器的摩擦片厚度变化连续起到作用。
[0016]如图2所求，在所述膜片弹簧4和压盘2之间装有第二支撑环7，该第二支撑环7(—直)紧压膜片弹簧4。第一支撑环3起到调节的作用，第二支撑环7 (由弹簧钢制成)则起到压紧的作用，其代替了传统的铆接结构，压盘2又在传动片9的作用下而压紧膜片弹簧4，一直保接位置恒定不变。从而使产品性能保持很好的稳定性。
[0017]如图1和图2所示，在所述膜片弹簧4的窗孔内设有限位柱6，该限位柱6铆接在离合器盖I上，以防止膜片弹簧的周向转动，保持其位置不变。从而使产品性能更优越，稳定性更尚。
[0018]本发明自调式离合器盖总成经过多种技术创新和结构优化手段，达到离合器的摩擦片虽经磨损，但其压紧力、分离力及安装高度基本不变，无需定期调整分离轴承，避免了因为后期分离轴承调整不当而影响性能和使用寿命的现象出现。其因为工作压紧力和分离力稳定，从而使离合器操纵更舒适，其因为结构紧凑、稳定性高、寿命长的优越特点，对汽车行业来说，无疑是一个很大进步。更能适应社会发展的潮流，满足消费者的需要。广泛应用于乘用车及商用车，中高级轿车、中型客车、商务车等车型，具有较好的市场前景。
【主权项】
1.自调式离合器盖总成，包括离合器盖(1)、压盘(2)、第一支撑环(3)、膜片弹簧(4)、传动片(9)，其特征在于:在所述离合器盖(I)上、并在离合器盖(I)和第一支撑环(3)之间处装有螺旋弹簧(5);所述离合器盖(I)和第一支撑环(3)的接触面上具有相互对应的锯齿型斜面结构。2.如权利要求1所述的自调式离合器盖总成，其特征在于:在所述膜片弹簧(4)和压盘(2)之间装有第二支撑环(7)，该第二支撑环(7)紧压膜片弹簧(4)。
【专利摘要】本发明公开了一种应用于汽车离合器的自调式离合器盖总成，包括离合器盖(1)、压盘(2)、第一支撑环(3)、膜片弹簧(4)、传动片(9)，在所述离合器盖上、并在离合器盖和第一支撑环之间处装有螺旋弹簧(5)；所述离合器盖和第一支撑环的接触面上具有相互对应的锯齿型斜面结构。在所述膜片弹簧和压盘之间装有第二支撑环(7)，该第二支撑环紧压膜片弹簧。本发明通过调节螺旋弹簧推动第一支撑环的斜面而压紧离合器盖上的接触斜面，始终保持摩擦片未磨损时的安装状态，并能够根据逐渐磨损的离合器的摩擦片厚度变化连续起到作用。其具有自动调节补偿功能，稳定性更高，且操纵舒适、结构紧凑、使用寿命长，使产品性能更优越。
【IPC分类】F16D13/71
【公开号】CN105156496
【申请号】CN201510573695
【发明人】陈三武, 周新, 李红军, 苏忠道, 郑更生, 刘晓明, 颜新伟, 李宁
【申请人】浙江华信汽车零部件有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年9月7日