能自动补偿磨损量的轴承的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种轴承，特别涉及一种能自动补偿磨损量的轴承。
【背景技术】
[0002]现有技术中的轴承的主要结构包括一个内圈和一个外圈，内圈通过滚珠或球面等结构与外圈配合，但是现有技术中的轴承，当其长时间运行后，内圈、外圈、及滚珠等配合面会磨损，磨损会导致轴承的精度降低，异响增大，从而导致轴承故障；但是现有技术中轴承不具有自动弥补因磨损增大的配合间隙结构，使得轴承的寿命较短。
【发明内容】
[0003]有鉴于此，本发明的目的是提供一种能自动补偿磨损量的轴承，以解决现有技术中的轴承不能自动补偿配合面磨损量，导致轴承寿命较短的技术问题。
[0004]本发明能自动补偿磨损量的轴承，包括轴承外圈和与轴承外圈转动配合的轴承内圈，所述轴承内圈的外圆面上沿圆周方向并列设置有若干沿圆周方向延伸的弧形弹片，所述弧形弹片的端部沿径向向外翘起与轴承外圈的内表面接触。
[0005]进一步，所述轴承外圈和轴承内圈由塑料材料制成，所述轴承内圈的内孔面上设置有用于增大其与轴之间摩擦力的凸齿。
[0006]进一步，所述轴承外圈和轴承内圈的配合面为球面。
[0007]本发明的有益效果:
[0008]本发明能自动补偿磨损量的轴承，其通过在轴承内圈上设置弧形弹片，当轴承内圈和轴承外圈的配合面磨损导致轴承内圈和轴承外圈间的间隙增大时，弧形弹片的端部在弹力作用下仍会自动与轴承外圈的内表面贴合，从而自动补偿配合面的磨损量，降低配合面磨损对轴承精度的影响，可很大的延长轴承的使用寿命。
【附图说明】
[0009]图1为本实施例能自动补偿磨损量的轴承的整体结构示意图；
[0010]图2为轴承内圈的立体结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。
[0012]如图所示，本实施例能自动补偿磨损量的轴承，包括轴承外圈I和与轴承外圈转动配合的轴承内圈2，所述轴承内圈的外圆面上沿圆周方向并列设置有若干沿圆周方向延伸的弧形弹片3，所述弧形弹片的端部沿径向向外翘起与轴承外圈的内表面接触。
[0013]本实施例能自动补偿磨损量的轴承，其通过在轴承内圈上设置弧形弹片，当轴承内圈和轴承外圈的配合面磨损导致轴承内圈和轴承外圈间的间隙增大时，弧形弹片的端部在弹力作用下仍会自动与轴承外圈的内表面贴合，从而自动补偿配合面的磨损量，降低配合面磨损对轴承精度的影响，可很大的延长轴承的使用寿命。
[0014]本实施例中，所述轴承外圈和轴承内圈由塑料材料制成，所述轴承内圈的内孔面上设置有用于增大其与轴之间摩擦力的凸齿4，当轴装配到轴承内圈上时，凸齿受力发生弹性变形从而对轴承施加压力，能增大轴承内圈与轴之间的结合力，使轴装配更可靠。
[0015]本实施例中，所述轴承外圈I和轴承内圈2的配合面为球面，本改进使得弧形弹片3能运于用关节轴承上，运用范围广。
[0016]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种能自动补偿磨损量的轴承，其特征在于:包括轴承外圈和与轴承外圈转动配合的轴承内圈，所述轴承内圈的外圆面上沿圆周方向并列设置有若干沿圆周方向延伸的弧形弹片，所述弧形弹片的端部沿径向向外翘起与轴承外圈的内表面接触。2.根据权利要求1所述的能自动补偿磨损量的轴承，其特征在于:所述轴承外圈和轴承内圈由塑料材料制成，所述轴承内圈的内孔面上设置有用于增大其与轴之间摩擦力的凸齿O3.根据权利要求1所述的能自动补偿磨损量的轴承，其特征在于:所述轴承外圈和轴承内圈的配合面为球面。
【专利摘要】本发明公开了一种能自动补偿磨损量的轴承，包括轴承外圈和与轴承外圈转动配合的轴承内圈，所述轴承内圈的外圆面上沿圆周方向并列设置有若干沿圆周方向延伸的弧形弹片，所述弧形弹片的端部沿径向向外翘起与轴承外圈的内表面接触。本发明能自动补偿磨损量的轴承，其通过在轴承内圈上设置弧形弹片，当轴承内圈和轴承外圈的配合面磨损导致轴承内圈和轴承外圈间的间隙增大时，弧形弹片的端部在弹力作用下仍会自动与轴承外圈的内表面贴合，从而自动补偿配合面的磨损量，降低配合面磨损对轴承精度的影响，可很大的延长轴承的使用寿命。
【IPC分类】F16C33/58
【公开号】CN105202032
【申请号】CN201510727879
【发明人】谢家裕
【申请人】重庆御捷汽车部件有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年11月2日