一种分体式船标舵轴承座的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及航海设备技术领域，具体涉及一种分体式船标舵轴承座。
【背景技术】
[0002]船标舵时航海领域中，船只必不可少的一种器具，由于船舵使用频率高，因此船舵在使用时，都是采用相应的固定机构将其进行固定，这种固定机构即为轴承座，然而，目前使用的轴承座，由于其开口直径较舵轴直径小，因此船舵只能进行纵向穿入其中，由于舵轴较长，因此安装相对较为困难，对日后的维修也有一定的困难。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题在于提供一种结构简单，安装拆卸方便，稳定牢固的分体式船标舵轴承座。
[0004]—种分体式船标舵轴承座，主体为一上座体和下座体，其特征在于:所述的上座体与下座体一端通过铰链活动连接，所述的上座体的另一端设置有一紧固螺钉，所述的下座体的另一端设置有一安装孔，所述的下座体的上部设置有一下弧形轴槽，所述的上座体的下部设置有一上弧形轴槽。
[0005]所述的上弧形轴槽和下弧形槽内均设置有一紧固座体，更加坚固，强度高。
[0006]所述的下弧形槽上设置有一凹槽，所述的上弧形槽的下端设置有一凸块，凸块与凹槽配合，更加牢固。
[0007]本发明在使用时:进行舵轴安装或者拆卸时，直接将上座体和下座体分离，然后取出或者放入舵轴，即可。
[0008]本发明的有益效果是:本发明设计新颖，结构简单，通过使用可以分割的支撑座，替代传统的一体座，方便了日常的安装拆卸，便于维修，使用效果明显，便于推广及使用。
【附图说明】
[0009]图1为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本发明。
[0011]如图1所示，一种分体式船标舵轴承座，主体为一上座体1和下座体2，上座体1与下座体2 —端通过铰链3活动连接，上座体1的另一端设置有一紧固螺钉4，下座体2的另一端设置有一安装孔5，下座体2的上部设置有一下弧形轴槽6，上座体1的下部设置有一上弧形轴槽7，这样设置后，进行舵轴安装或者拆卸时，直接将上座体1和下座体2分离，然后取出或者放入舵轴，即可，上弧形轴槽7和下弧形槽6内均设置有一紧固座体8，更加坚固，强度高，下弧形槽6上设置有一凹槽9，上弧形槽的下端设置有一凸块10，凸块10与凹槽9配合，更加牢固。
[0012]以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种分体式船标舵轴承座，主体为一上座体和下座体，其特征在于:所述的上座体与下座体一端通过铰链活动连接，所述的上座体的另一端设置有一紧固螺钉，所述的下座体的另一端设置有一安装孔，所述的下座体的上部设置有一下弧形轴槽，所述的上座体的下部设置有一上弧形轴槽。2.根据权利要求1所述的一种分体式船标舵轴承座，其特征在于:所述的上弧形轴槽和下弧形槽内均设置有一紧固座体。3.根据权利要求1所述的一种分体式船标舵轴承座，其特征在于:所述的下弧形槽上设置有一凹槽，所述的上弧形槽的下端设置有一凸块。
【专利摘要】一种分体式船标舵轴承座，涉及航海设备技术领域，主体为一上座体和下座体，所述的上座体与下座体一端通过铰链活动连接，所述的上座体的另一端设置有一紧固螺钉，所述的下座体的另一端设置有一安装孔，所述的下座体的上部设置有一下弧形轴槽，所述的上座体的下部设置有一上弧形轴槽。本发明的有益效果是：本发明设计新颖，结构简单，通过使用可以分割的支撑座，替代传统的一体座，方便了日常的安装拆卸，便于维修，使用效果明显，便于推广及使用。
【IPC分类】F16C35/00
【公开号】CN105276005
【申请号】CN201510713104
【发明人】徐守虎
【申请人】巢湖市国力航标器材有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年10月27日