内齿轮驱动阀门壳体的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种流体管道关闭或者减速阀门的壳体，更具体地讲，是涉及内齿轮驱动阀门壳体。
【背景技术】
[0002]蝶阀又叫翻板阀，是一种结构简单的调节阀。用于低压管道介质的开关控制的方式工作中的阀门蝶阀是指关闭件(阀瓣或蝶板)为圆盘，围绕阀轴旋转来达到开启与关闭的一种阀，在管道上主要起切断和节流作用。蝶阀启闭件是一个圆盘形的蝶板，在阀体内绕其自身的轴线旋转，从而达到启闭或调节的目的。由此可见，翻板是蝶阀的重要组件，翻板由其工作原理决定了会长期遭受液流的冲击，虽然是处于低压管道里的液流，但是在启闭的瞬间依然会遭受比较强烈的液流冲击。
[0003]现有的阀门启闭方式主要通过连接翻板的轴杆端头凸出，在凸出上进行驱动设置，或者使用手动的手轮，或者使用别的驱动方式。这样的设置容易引发一个装配的问题，因为驱动力装置的外置，导致了整体阀门安装空间需求更大。
【发明内容】
[0004]发明目的:针对现有技术的不足，申请人经过多次实践改进，设计了内齿轮驱动阀门壳体，主要解决现有的整体阀门安装空间需求更大的问题。
[0005]技术方案:为了实现上述发明目的，本发明所采用的技术方案为:内齿轮驱动阀门壳体，包括:铸铁阀门腔壳、由铸铁阀门腔壳包围密封形成的阀门腔体，设置在所述铸铁阀门腔壳上端的架设平台，所述架设平台与铸铁阀门腔壳的外表面均匀设置若干支撑筋，所述架设平台的中央设有驱动轴杆，所述驱动轴杆的下端头向下延伸贯穿铸铁阀门腔壳上表面，到达阀门腔体。所述驱动轴杆的上部设有带动齿轮，所述带动齿轮的外表面与距离最近的支撑筋之间的距离至少为3cm。
[0006]本发明依靠驱动轴杆的上部设有带动齿轮与外界的链条履带进行驱动，链条履带由能正反运行的电机驱动即可。
[0007]本发明采用的进一步的技术方案为:所述铸铁阀门腔壳的下端设有容腔凸出，所述容腔凸出内设有内螺纹。
[0008]本发明采用的进一步的技术方案为:所述铸铁阀门腔壳的内壁设有密封圈。
[0009]所述铸铁阀门腔壳的上端设有定位螺母，所述驱动轴杆穿过定位螺母到达阀门腔体。
[0010]所述架设平台的下端面设有若干阻块，所述阻块连接架设平台的下端面和支撑筋的内面。
[0011]所述阻块的下端面与带动齿轮的上表面的距离范围为0.5mm-0.8_。
[0012]有益效果:本发明与现有技术相比，其有益效果是:
[0013]1、本发明避免了使用外置式的手轮或者液压装置驱动的方式，采用轴杆内置的齿轮进行驱动，这样的设置节约了大量的装配空间，适用于更多的安装现场。
[0014]2、本发明结构简单，适用大规模制造，在化工制造领域具有广阔的市场前景。
【附图说明】
[0015]图1为本发明内齿轮驱动阀门壳体的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面通过一个最佳实施例，对本技术方案进行详细说明，但是本发明的保护范围不局限于所述实施例。
[0017]如图1所示，内齿轮驱动阀门壳体，铸铁阀门腔壳2、由铸铁阀门腔壳2包围密封形成的阀门腔体10，设置在所述铸铁阀门腔壳2上端的架设平台1，所述架设平台1与铸铁阀门腔壳2的外表面均匀设置若干支撑筋6，所述架设平台1的中央设有驱动轴杆5，所述驱动轴杆5的下端头向下延伸贯穿铸铁阀门腔壳2上表面，到达阀门腔体10。所述驱动轴杆5的上部设有带动齿轮7，所述带动齿轮7的外表面与距离最近的支撑筋6之间的距离至少为 3cm。
[0018]所述铸铁阀门腔壳2的下端设有容腔凸出9，所述容腔凸出9内设有内螺纹。
[0019]所述铸铁阀门腔壳2的内壁设有密封圈3。
[0020]所述铸铁阀门腔壳2的上端设有定位螺母4，所述驱动轴杆5穿过定位螺母4到达阀门腔体10。
[0021]所述架设平台1的下端面设有若干阻块8，所述阻块8连接架设平台1的下端面和支撑筋6的内面。
[0022]所述阻块8的下端面与带动齿轮7的上表面的距离范围为0.5mm-0.8mm。
[0023]以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.内齿轮驱动阀门壳体，包括:铸铁阀门腔壳(2)、由铸铁阀门腔壳(2)包围密封形成的阀门腔体(10)，设置在所述铸铁阀门腔壳(2)上端的架设平台(1)，所述架设平台⑴与铸铁阀门腔壳(2)的外表面均匀设置若干支撑筋￠)，所述架设平台(1)的中央设有驱动轴杆(5)，所述驱动轴杆(5)的下端头向下延伸贯穿铸铁阀门腔壳(2)上表面，到达阀门腔体(10)，其特征在于:所述驱动轴杆(5)的上部设有带动齿轮(7)，所述带动齿轮(7)的外表面与距离最近的支撑筋(6)之间的距离至少为3cm。2.根据权利要求1所述的内齿轮驱动阀门壳体，其特征在于:所述铸铁阀门腔壳(2)的下端设有容腔凸出(9)，所述容腔凸出(9)内设有内螺纹。3.根据权利要求1所述的内齿轮驱动阀门壳体，其特征在于:所述铸铁阀门腔壳(2)的内壁设有密封圈(3)。4.根据权利要求1所述的内齿轮驱动阀门壳体，其特征在于:所述铸铁阀门腔壳(2)的上端设有定位螺母(4)，所述驱动轴杆(5)穿过定位螺母(4)到达阀门腔体(10)。5.根据权利要求1所述的内齿轮驱动阀门壳体，其特征在于:所述架设平台(1)的下端面设有若干阻块(8)，所述阻块(8)连接架设平台(1)的下端面和支撑筋￠)的内面。6.根据权利要求5所述的内齿轮驱动阀门壳体，其特征在于:所述阻块(8)的下端面与带动齿轮(7)的上表面的距离范围为0.5mm-0.8mm。
【专利摘要】本发明公开了内齿轮驱动阀门壳体，包括：铸铁阀门腔壳、由铸铁阀门腔壳包围密封形成的阀门腔体，设置在所述铸铁阀门腔壳上端的架设平台，所述架设平台与铸铁阀门腔壳的外表面均匀设置若干支撑筋，所述架设平台的中央设有驱动轴杆，所述驱动轴杆的下端头向下延伸贯穿铸铁阀门腔壳上表面，到达阀门腔体。所述驱动轴杆的上部设有带动齿轮。所述铸铁阀门腔壳的下端设有容腔凸出，所述容腔凸出内设有内螺纹。本发明避免了使用外置式的手轮或者液压装置驱动的方式，采用轴杆内置的齿轮进行驱动，这样的设置节约了大量的装配空间，适用于更多的安装现场。
【IPC分类】F16K27/00, F16K31/04, F16K31/53
【公开号】CN105370969
【申请号】CN201410421904
【发明人】全爱军
【申请人】全爱军
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2014年8月25日