一种用于固定农机发动机的减震机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及农用机械零部件领域，特别是一种用于固定农机发动机的减震机构。
【背景技术】
[0002]目前，农用机械的发动机都是直接与机架硬连接，发动机与机架支架是通过金属件直接连接的。由于在运行时，发动机自身的震动都比较大，而且在不平的路面上，整个农用机械的震动更大。通过一定时间的使用后，就会造成焊接部位的脱焊，特别是在机架等薄弱的部位出现裂纹、开口等，而且容易使相关部件失效;这就需要对损坏的机架进行维修以及焊接处理。维修时，必须将发动机拆下后才能将机架取出，再进行焊接，维修完成后，又需要将发动机和机架安装在农机上，费时费力。同时，当机架损坏后，会影响农机的品质和正常使用，对于农机的售后服务要求量就会增加。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是要解决现有技术的不足而提供一种用于固定农机发动机的减震机构。
[0004]为达到上述目的，本发明是按照以下技术方案实施的:
[0005]一种用于固定农机发动机的减震机构，包括安装发动机的安装架和设置在安装架下方的机架支座，在安装架上设有四干个环形空腔，在机架支座上设有与环形空腔相对应的若干个连接孔，在每个环形空腔内设置一个减震轮，四个减震轮呈矩形结构分布;安装架和机架支座通过销轴或螺栓贯穿连接孔和环形空腔，将安装架、机架支座以及减震轮相连接;在减震轮内设有减震胶;安装架的上端面上设有至少两个用于安装发动机的条形孔。
[0006]作为本发明的改进技术方案，所述减震轮由外层金属层和内层金属层以及置于外层金属层和内层金属层之间的减震胶组成。
[0007]作为本发明的改进技术方案，安装架与机架支座之间留有间隙。
[0008]作为本发明的改进技术方案，所述安装架两个对边向下折弯，所述环形空腔置于该向下折弯端面上;在机架支座上，与连接孔相对应的位置，设置有凹槽，所述减震轮置于凹槽内。
[0009]与现有技术相比，本发明的有益效果:
[0010]1、通过在安装架下设机架支座，并在相接处设置减震轮，且在减震轮内设置减震胶，采用减震轮连接后，安装架与机架之间不再是硬连接，减震轮为机架支座将会分担一部分震动，整个农机获得了优良的减振效果，使得农机的相关部件的寿命更长。
[0011]2、每个减震轮的位置与发动机之间都有一定距离，使得发动机的热量不会直接传递给减震轮的减震胶，不会导致减震胶在热作用下失效，减震轮具有长期的、优异的减震效果O
[0012]3、通过在安装架上设置条形孔安装发动机，使得安装时，可对发动机的位置进行微调。
【附图说明】
[0013]图1是本发明实施例中安装架与机架支座的连接结构示意图；
[0014]图2是图1的俯视图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合具体实施例对本发明作进一步描述，在此发明的示意性实施例以及说明用来解释本发明，但并不作为对本发明的限定。
[0016]如图1、图2所示，它由安装发动机的安装架I和设置在安装架I下方的机架支座2组成;在安装架I上设有若干个环形空腔11，在机架支座2上设有与环形空腔11相对应的若干个连接孔21，在每个环形空腔11内设置一个减震轮3;安装架I和机架支座2通过销轴或螺栓贯穿连接孔21和环形空腔11，将安装架1、机架支座2以及减震轮3相连接;在减震轮3内设有减震胶31;所述安装架I两个对边向下折弯，所述环形空腔11置于该向下折弯端面上;在机架支座2上，与连接孔21相对应的位置，设置有凹槽，所述环形空腔11与凹槽相对应;安装架I与机架支座2之间留有间隙。
[0017]所述减震轮3由外层金属层和内层金属层以及置于外层金属层和内层金属层之间的减震胶31组成。
[0018]为了便于安装发动机，并在安装时，对发动机的位置进行微调，在安装架I的上端面上设有四个呈矩形排列的用于安装发动机的条形孔12。
[0019]装配时，发动机通过条形孔12配合安装在安装架I上，机架支座2焊接在农机的架体上，发动机作为振动源，其振动首先传递给安装架I，通过三个或四个带有减震胶31的减震轮3传递给机架支座2;由于安装架I与机架支座2之间留有间隙，以及减震胶31的缓冲、减振作用，发动机产生的振动传递到机架支座2时，已经大幅度减弱，使整个农机在工作时受到的发动机振动作用大为减弱。
[0020]本实施例中的农机发动机减震装置减小了安装架I的震动，延长了安装架I的使用寿命，减小了维修和售后的工作量;将减震轮3设置为四个，并将减震轮3呈矩形排列，四角支撑就使得上方的发动机更加平稳，同时，将震动分向这四处，有助于减震;安装架I与机架支座2之间留有间隙，使得安装架I与机架支座2不直接接触，安装架I就不会直接将震动传递给机架支座2，有效的增加了机架支座2的使用寿命;在机架支座2上设置用于支撑减震轮3的凹槽，防止减震轮3与机架直接接触，同时，更便于安装减震轮3。
[0021]本发明的技术方案不限于上述具体实施例的限制，凡是根据本发明的技术方案做出的技术变形，均落入本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于固定农机发动机的减震机构，其特征在于，包括安装发动机的安装架(I)和设置在安装架(I)下方的机架支座(2)，在安装架(I)上设有四干个环形空腔(11)，在机架支座(2)上设有与环形空腔(11)相对应的若干个连接孔(21)，在每个环形空腔(11)内设置一个减震轮(3)，四个减震轮(3)呈矩形结构分布;安装架(I)和机架支座(2)通过销轴或螺栓贯穿连接孔(21)和环形空腔(11)，将安装架(1)、机架支座(2)以及减震轮(3)相连接;在减震轮(3)内设有减震胶(31);安装架(I)的上端面上设有至少两个用于安装发动机的条形孔(⑵。2.根据权利要求1所述的用于固定农机发动机的减震机构，其特征在于:所述减震轮(3)由外层金属层和内层金属层以及置于外层金属层和内层金属层之间的减震胶(31)组成。3.根据权利要求1所述的用于固定农机发动机的减震机构，其特征在于:安装架(I)与机架支座(2)之间留有间隙。4.根据权利要求5所述的用于固定农机发动机的减震机构，其特征在于:所述安装架(I)两个对边向下折弯，所述环形空腔(11)置于该向下折弯端面上;在机架支座(2)上，与连接孔(21)相对应的位置，设置有凹槽，所述减震轮(3)置于凹槽内。
【专利摘要】本发明公开了一种用于固定农机发动机的减震机构，包括安装发动机的安装架和设置在安装架下方的机架支座，在安装架上设有四干个环形空腔，在机架支座上设有与环形空腔相对应的若干个连接孔，在每个环形空腔内设置一个减震轮，四个减震轮呈矩形结构分布；安装架和机架支座通过销轴或螺栓贯穿连接孔和环形空腔，将安装架、机架支座以及减震轮相连接；在减震轮内设有减震胶；安装架的上端面上设有至少两个用于安装发动机的条形孔。与现有技术相比，本发明通过在安装架下设机架支座，并在相接处设置减震轮，且在减震轮内设置减震胶，使得农机的相关部件的寿命更长。
【IPC分类】F16F7/00
【公开号】CN105570368
【申请号】CN201610033916
【发明人】刘奇
【申请人】重庆市双恩农机制造有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2016年1月12日