一种升降式工程照明车移动伸缩杆的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种移动伸缩杆，更确切地说，是一种升降式工程照明车移动伸缩杆。
【背景技术】
[0002]升降式工程照明车是一种在工业生产上使用比较普遍的工业设备，具有较为广阔的应用前景。但是，目前普遍使用的升降式工程照明车的移动伸缩杆的可控使用长度有限。
【发明内容】
[0003]本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种具有更长可控使用长度的升降式工程照明车移动伸缩杆。
[0004]本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种升降式工程照明车移动伸缩杆，包含一杆体，在所述的杆体的一端设有一连接部，在所述的杆体的另一端设有一控制旋钮，在所述的控制旋钮上设有一伸缩杆，在所述的伸缩杆的内部还设有一次级伸缩杆。
[0005]作为本发明较佳的实施例，所述的伸缩杆和杆体间为螺纹连接。
[0006]作为本发明较佳的实施例，所述的次级伸缩杆为中空结构。
[0007]由于本发明的升降式工程照明车移动伸缩杆在本体上设置了一个杆体，在这个杆体的一端设置了一个连接部，在杆体的另外一端还设置了一个伸缩杆，在这个伸缩杆的内部还设置了一个次级伸缩杆，这两个伸缩杆通过一个控制旋钮控制长度，从而大大延长了升降式工程照明车移动伸缩杆的可控使用长度。
[0008]
【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]图1为本发明的升降式工程照明车移动伸缩杆的立体结构示意图；
图2为图1中的升降式工程照明车移动伸缩杆的立体结构示意图，此时为另一视角。
[0011]
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0013]本发明提供了一种具有更长可控使用长度的升降式工程照明车移动伸缩杆。
[0014]如图1、图2所示，一种升降式工程照明车移动伸缩杆I，包含一杆体2，在所述的杆体2的一端设有一连接部3，在所述的杆体2的另一端设有一控制旋钮4，在所述的控制旋钮4上设有一伸缩杆52，在所述的伸缩杆52的内部还设有一次级伸缩杆51。
[0015]如图1、图2所示，所述的伸缩杆52和杆体2间为螺纹连接。
[0016]如图1、图2所示，所述的次级伸缩杆51为中空结构。
[0017]该发明的升降式工程照明车移动伸缩杆在本体上设置了一个杆体，在这个杆体的一端设置了一个连接部，在杆体的另外一端还设置了一个伸缩杆，在这个伸缩杆的内部还设置了一个次级伸缩杆，这两个伸缩杆通过一个控制旋钮控制长度，从而大大延长了升降式工程照明车移动伸缩杆的可控使用长度。
[0018]以上仅仅以一个实施方式来说明本发明的设计思路，在系统允许的情况下，本发明可以扩展为同时外接更多的功能模块，从而最大限度扩展其功能。
[0019]以上所述，仅为本发明的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种升降式工程照明车移动伸缩杆(1)，包含一杆体(2)，其特征在于，在所述的杆体(2)的一端设有一连接部(3)，在所述的杆体(2)的另一端设有一控制旋钮(4)，在所述的控制旋钮(4)上设有一伸缩杆(52)，在所述的伸缩杆(52)的内部还设有一次级伸缩杆(51)。2.根据权利要求1所述的升降式工程照明车移动伸缩杆，其特征在于，所述的伸缩杆(52)和杆体(2 )间为螺纹连接。3.根据权利要求2所述的升降式工程照明车移动伸缩杆，其特征在于，所述的次级伸缩杆(51)为中空结构。
【专利摘要】本发明公开了一种升降式工程照明车移动伸缩杆，包含一杆体，在所述的杆体的一端设有一连接部，在所述的杆体的另一端设有一控制旋钮，在所述的控制旋钮上设有一伸缩杆，在所述的伸缩杆的内部还设有一次级伸缩杆，所述的伸缩杆和杆体间为螺纹连接,所述的次级伸缩杆为中空结构。由于本发明的升降式工程照明车移动伸缩杆在本体上设置了一个杆体，在这个杆体的一端设置了一个连接部，在杆体的另外一端还设置了一个伸缩杆，在这个伸缩杆的内部还设置了一个次级伸缩杆，这两个伸缩杆通过一个控制旋钮控制长度，从而大大延长了升降式工程照明车移动伸缩杆的可控使用长度。
【IPC分类】F16B7/10
【公开号】CN105605050
【申请号】CN201610092121
【发明人】陈洁
【申请人】陈洁
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2016年2月19日