行程可调的电瓶车刹车系统的制作方法

文档序号:10682772阅读:889来源:国知局
行程可调的电瓶车刹车系统的制作方法
【专利摘要】本发明涉及行程可调的电瓶车刹车系统,其特征在于:它包括最中心的金属丝(1),所述金属丝(1)的外部套有内管(2),内管(2)的外部套有第一保护层(3),第一保护层(3)的外部沿其径向缠绕有多条强化带(4),所述强化带(4)为高分子纤维丝,所述强化带(4)的外部还套有第二保护层(5),第一保护层(3)和第二保护层(5)均为橡胶制成,所述第二保护层(5)外部套有外管(6)。这种行程可调的电瓶车刹车系统的中心金属丝的外部依次设有内管、第一保护层、强化带、第二保护层和外管,可以防止金属丝断裂,从而提高了车辆的安全性。
【专利说明】
行程可调的电瓶车刹车系统
技术领域
[0001]本发明涉及行程可调的电瓶车刹车系统,属于机械设备技术领域。
【背景技术】
[0002]电瓶车的刹车系统包括刹车握把、刹车线、刹车夹器等配件。常规的电瓶车刹车线为单根金属丝,这样的金属丝强度不高,刹车线容易在受到强力外力的情况下断裂,从而影响了车辆的安全性;并且普通油门线行程不可调。

【发明内容】

[0003]为了克服上述不足,本发明提供了一种不易断裂,安全性高的行程可调的电瓶车刹车系统。
[0004]本发明的目的是这样实现的:
行程可调的电瓶车刹车系统,它包括最中心的金属丝,所述金属丝的外部设有钢丝保护层,钢丝保护层的外部套有内管,内管的外弧套有第一保护层,第一保护层的外部沿其径向缠绕有多条强化带,所述强化带为高分子纤维丝,所述强化带的外部还套有第二保护层,第一保护层和第二保护层均为橡胶制成,所述第二保护层的外部套有外管,所述金属丝的中间设置有调节螺管,所述调节螺管通过螺纹与第二保护层配合。
[0005]本发明行程可调的电瓶车刹车系统具有以下有益效果:
这种行程可调的电瓶车刹车系统的中心金属丝的外部依次设有内管、第一保护层、强化带、第二保护层和外管,可以防止金属丝断裂,从而提高了车辆的安全性;通过增设调节螺管,使得油门线的行程可调。
【附图说明】
[0006]图1为本发明行程可调的电瓶车刹车系统的结构示意图。
[0007]图2为本发明中金属丝与调节螺管的配合关系图。
[0008]图3为图1中金属丝与钢丝保护层的示意图。
[0009]其中:金属丝1、钢丝保护层1.1、内管2、第一保护层3、强化带4、第二保护层5、外管6、调节螺管7。
【具体实施方式】
[0010]如图1至图3,本发明涉及行程可调的电瓶车刹车系统,包括最中心的金属丝I,所述金属丝I的外部设有钢丝保护层1.1,钢丝保护层1.1的外部套有内管2,内管2的外部套有第一保护层3,第一保护层3的外部沿其径向缠绕有多条强化带4,所述强化带4为高分子纤维丝,所述强化带4的外部还套有第二保护层5,第一保护层3和第二保护层5均为橡胶制成,所述第二保护层5的外部套有外管6,所述金属丝I的中间设置有调节螺管7,所述调节螺管7通过螺纹与第二保护层5配合。
[0011]这种行程可调的电瓶车刹车系统的中心金属丝的外部依次设有内管、第一保护层、强化带、第二保护层和外管,可以防止金属丝断裂,从而提高了车辆的安全性。
【主权项】
1.行程可调的电瓶车刹车系统,其特征在于:它包括最中心的金属丝(I),所述金属丝(I)的外部设有钢丝保护层(1.1),钢丝保护层(1.1)的外部套有内管(2),内管(2)的外部套有第一保护层(3),第一保护层(3)的外部沿其径向缠绕有多条强化带(4),所述强化带(4)为高分子纤维丝,所述强化带(4)的外部还套有第二保护层(5),第一保护层(3)和第二保护层(5)均为橡胶制成,所述第二保护层(5)外部套有外管(6),所述金属丝(I)的中间设置有调节螺管(7),所述调节螺管(7)通过螺纹与第二保护层(5)配合。
【文档编号】F16C1/22GK106050888SQ201610452380
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月22日
【发明人】李士清
【申请人】江阴市恒达车辆配件有限公司
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