一种离合器的滚珠结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及离合器技术领域，特别是指一种离合器的滚珠结构。
【背景技术】
[0002]现有离合器的滚珠是由一树脂外层包裹一金属滚柱，当发动机运转时，多少会将周围的碎肩吸入，日积月累后下，容易将碎肩积在槽道内，使用者在无法自行清除碎肩的情况下，导致滚珠的滚动不顺，进而影响发动机的运转。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种离合器的滚珠结构，以解决上述技术问题。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种离合器的滚珠结构，包括:一滚柱和二壳体，滚柱设有一顶面和一底面，滚柱为一中空体，二壳体分别具有一限位部，以及由限位部反向延伸的结合部，二壳体分别套设在滚柱的外部，滚柱的顶面与底面之间由限位部抵住，结合部与结合部形成凹凸对插，且每个对应的凹凸间形成一间隙。
[0005]结合部呈齿状凹凸对应。
[0006]本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
[0007]本实用新型的离合器的滚珠结构由于结合部与结合部形成凹凸对插，且每个对应的凹凸间形成一间隙，有利于滚珠在曲轴箱皮带轮的槽道内滚动，碎肩由于曲轴箱皮带轮与滚珠产生的震动而弹离槽道，且沾附在滚珠外部的间隙，进一步提高发动机的效能；此夕卜，当包裹在壳体内部的滚柱直径不变而长度加长状态下，由于二壳体的结合部是凹凸对应设置，因此只会形成凹凸对应的间隙变大，仍可适用于不同长度的滚柱，有利于增加壳体的共享性，降低使用成本。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型实施例的立体结构分解示意图。
[0009]图2是本实用新型实施例的剖视示意图。
[0010]图3是本实用新型实施例的应用示意图。
【具体实施方式】
[0011]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0012]如图1和图2所示，本实用新型实施例提供一种离合器的滚珠结构，离合器的滚珠结构2包括一滚柱21和二壳体22，滚柱21设有一顶面212和一底面213，滚柱21为一中空体211，二壳体22分别具有一限位部221，以及由限位部221反向延伸的结合部222，二壳体的中间设有一穿孔223，二壳体22分别套设在滚柱21的外部，滚柱21的顶面212与底面213之间由限位部221抵住，结合部222与结合部222形成凹凸对插，且每个对应的凹凸间形成一间隙224。结合部222呈齿状凹凸对应。
[0013]如图3所示，当滚珠2在曲轴箱皮带轮3的槽道31内滚动时，碎肩4会因曲轴箱皮带轮3与滚珠2产生的震动而弹离槽道31，从而沾附在滚珠2外的的间隙224，从而提高发动机的功能。此外，滚珠2高速滚动下，容易产生高热及震动，由于间隙224的存在，可将滚柱21的热量快速散发，以降低滚柱21遇热变形的机率，同时具有吸震的功能，滚珠2能在槽道31内顺畅的滚动。
[0014]以上是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种离合器的滚珠结构，其特征在于，包括:一滚柱和二壳体，所述滚柱设有一顶面和一底面，所述滚柱为一中空体，二所述壳体分别具有一限位部，以及由所述限位部反向延伸的结合部，二所述壳体分别套设在所述滚柱的外部，所述滚柱的所述顶面与所述底面之间由所述限位部抵住，所述结合部与所述结合部形成凹凸对插，且每个对应的所述凹凸间形成一间隙。
2.根据权利要求1所述的离合器的滚珠结构，其特征在于，所述结合部呈齿状凹凸对应。
【专利摘要】本实用新型公开了一种离合器的滚珠结构，包括：一滚柱和二壳体，所述滚柱设有一顶面和一底面，所述滚柱为一中空体，二所述壳体分别具有一限位部，以及由所述限位部反向延伸的结合部，二所述壳体分别套设在所述滚柱的外部，所述滚柱的所述顶面与所述底面之间由所述限位部抵住，所述结合部与所述结合部形成凹凸对插，且每个对应的所述凹凸间形成一间隙。本实用新型的离合器的滚珠结构使用成本低，提高发动机的使用效能。
【IPC分类】F16D13-58
【公开号】CN204284247
【申请号】CN201420720894
【发明人】吴旦英
【申请人】吴旦英
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年11月25日