一种三球销万向节的制作方法
【技术领域】
[0001]本实新型涉及一种万向节，具体是涉及一种三球销万向节。
【背景技术】
[0002]万向节是利用球型连接实现不同的轴的动力传送的机械机构，是汽车上很常见的动力传动部件，三球销万向节属于准等速万向节，目前常用的三球销万向节包括三球销架，三球销架上三等分处设有销轴，销轴上套有滚针，滚针外套有滚轮，滚针的上部设有挡圈、下部设有垫圈，销轴的上端与钢丝挡圈卡接，在装配过程中滚针需通过挡圈和垫圈配合使用，这导致装配过程中需要多道工序，才能完成装配，即浪费时间又使得工人的劳动强度大。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术中的不足，本实用新型的目的是提供一种新的等速万向节的三球销。
[0004]本实用新型的技术解决方案:一种三球销万向节，它包括三球销架、滚轮、滚针和钢丝挡圈，三球销架上三等分处设有销轴，滚轮套在销轴轴身上，销轴的末端设有钢丝挡圈，滚轮内壁设有环形凹槽，环形凹槽通过滚针与销轴轴身连接，环形凹槽的两端与滚针的两端在销轴轴身方向上限位连接，所述环形凹槽的内壁与销轴的轴身共同形成滚针的滚动空间。
[0005]所述环形凹槽的轴向尺寸比滚针的轴向尺寸大0.2-0.3毫米。
[0006]所述环形凹槽的凹陷深度比滚针半径的尺寸小0.2-0.3毫米。
[0007]本实用新型三球销万向节，通过在滚轮内壁设有一圈凹槽，将滚针设于凹槽内并一同套设于销轴上，在作用相同的情况下减少了滚针垫圈和挡圈，不仅节约了成本，还减少装配工艺，大大地缩短了生产周期，降低了工人的劳动强度，有效提升了企业的生产效率。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型主视图；
[0009]图2是本实用新型主视图的剖视图
[0010]图中:三球销架1，滚轮2、钢丝挡圈3、销轴4和滚针5。
【具体实施方式】
[0011]本实用新型可以通过公开的技术具体实施，通过下面的实施例可以对本实用新型进行进一步的描述，然而，本实用新型的范围并不限于下述实施例。
[0012]实施例:一种三球销万向节，它包括三球销架1、滚轮2、滚针5和钢丝挡圈3，三球销架上三等分处设有销轴4，滚轮2套在销轴4轴身上，销轴的末端设有钢丝挡圈3，其特征在于；滚轮2内壁设有环形凹槽，环形凹槽通过滚针5与销轴4轴身连接，环形凹槽的两端与滚针5的两端在销轴4轴身方向上限位连接，所述环形凹槽的内壁与销轴4的轴身共同形成滚针5的滚动空间。
[0013]所述环形凹槽的轴向尺寸比滚针5的轴向尺寸大0.2-0.3毫米。
[0014]所述环形凹槽的凹陷深度比滚针5半径的尺寸小0.2-0.3毫米。
[0015]安装步骤:
[0016]1、将滚针5套入滚轮2内壁的环形凹槽，
[0017]2、将滚轮2连同环形凹槽内的滚针2 —同套在销轴4上；
[0018]3、将销轴4上端套入钢丝挡圈垫圈3 ；
[0019]4、安装完毕。
【主权项】
1.一种三球销万向节，它包括三球销架(I)、滚轮(2 )、滚针(5 )和钢丝挡圈(3 )，三球销架上三等分处设有销轴(4)，滚轮(2)套在销轴(4)轴身上，销轴的末端设有钢丝挡圈(3)，其特征在于；滚轮(2)内壁设有环形凹槽，环形凹槽通过滚针(5)与销轴(4)轴身连接，环形凹槽的两端与滚针(5)的两端在销轴(4)轴身方向上限位连接，所述环形凹槽的内壁与销轴(4)的轴身共同形成滚针(5)的滚动空间。
2.根据权利要求1所述的三球销万向节，其特征在于:所述环形凹槽的轴向尺寸比滚针(5)的轴向尺寸大0.2-0.3毫米。
3.根据权利要求1或2所述的三球销万向节，其特征在于:所述环形凹槽的凹陷深度比滚针(5)半径的尺寸小0.2-0.3毫米。
【专利摘要】本实用新型公开了一种三球销万向节，它包括三球销架、滚轮、滚针和钢丝挡圈，三球销架上三等分处设有销轴，滚轮套在销轴轴身上，销轴的末端设有钢丝挡圈，滚轮内壁设有环形凹槽，环形凹槽通过滚针与销轴轴身连接，环形凹槽的两端与滚针的两端在销轴轴身方向上限位连接，所述环形凹槽的内壁与销轴的轴身共同形成滚针的滚动空间。本实用新型通过在滚轮内壁设有一圈凹槽，将滚针设于凹槽内并一同套设于销轴上，在作用相同的情况下减少了滚针垫圈和挡圈，不仅节约了成本，还减少装配工艺，大大地缩短了生产周期，降低了工人的劳动强度，有效提升了企业的生产效率。
【IPC分类】F16D3-205
【公开号】CN204371965
【申请号】CN201420798188
【发明人】颜全中, 谈仙明, 李明, 张顺保, 杨成, 刘静
【申请人】江西肯特实业有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2014年12月17日