齿轮箱输出轴的轴向支撑结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种齿轮箱输出轴的轴向支撑结构，用于锥形双螺杆减速器。属于机械设备技术领域。
【背景技术】
[0002]锥形双螺杆减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，其齿轮箱输出轴的轴向受力特别大，而现有的锥形双螺杆减速器只是在输出轴的两端设置推力轴承，来承受轴向受力，采用此种推力轴承使得输出轴的占用空间大，平稳性差；同时在实际维修时，常有错误发生，即轴承的紧环和松环安装位置不正确，结果使轴承失去作用，轴颈很快地被磨损；紧环内圈与轴颈为过渡配合，当轴转动时带动紧环，并与静止件端面发生摩擦，在受到轴向作用力时，将出现摩擦力矩大于内径配合阻力矩，导致紧环与轴配合面强制转动，加剧轴颈磨损。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述不足，提供了齿轮箱输出轴的轴向支撑结构，其占用空间小，并能承受较大的轴向受力，不易磨损，且运行稳定。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:
[0005]一种齿轮箱输出轴的轴向支撑结构，包括输出轴和箱体，输出轴设置在箱体上，其特征在于:输出轴上设置有轴承组，所述轴承组由六列圆柱滚子轴承串联而成，所述输出轴的末端设置有碟形弹簧。
[0006]本实用新型一种齿轮箱输出轴的轴向支撑结构，其输出轴包括主轴和辅轴，主轴和辅轴通过键连接成一体并设置在箱体上，轴承组设置在辅轴上，碟形弹簧设置在辅轴的末端。
[0007]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0008]①本实用新型一种齿轮箱输出轴的轴向支撑结构，辅轴上设置有由六列圆柱滚子轴承串联而成的轴承，使得输出轴能承受较大的轴向受力，并且占用空间小，运行稳定，不易磨损。
[0009]②本实用新型一种齿轮箱输出轴的轴向支撑结构，辅轴的末端设置有碟形弹簧，碟形弹簧能帮助缓冲输出轴的轴向受力，并消除振动，使得输出轴运行更稳定。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型一种齿轮箱输出轴的轴向支撑结构的示意图。
[0011]图2为图1中A的放大图。
[0012]图3为本实用新型的轴承组的示意图。
[0013]图中:
[0014]主轴1，
[0015]辅轴2，
[0016]第一轴承3，
[0017]第二轴承4，
[0018]轴承组5，
[0019]箱体6，
[0020]碟形弹簧7，
[0021]固定环8。
【具体实施方式】
[0022]参见图1-3，本实用新型涉及一种齿轮箱输出轴的轴向支撑结构，它包括输出轴和箱体6，所述输出轴包括主轴I和辅轴2，主轴I和辅轴2通过键连接成一体并设置在箱体6上，辅轴2的左右两端分别设置有第二轴承4和第一轴承3，辅轴2中部设置有轴承组5，所述辅轴2的末端设置有碟形弹簧7，碟形弹簧7与设置在箱体6上的固定环8相抵，碟形弹簧7能帮助缓冲输出轴的轴向受力，并消除振动。
[0023]所述轴承组5由六列圆柱滚子轴承串联而成。
【主权项】
1.一种齿轮箱输出轴的轴向支撑结构，包括输出轴和箱体(6)，输出轴设置在箱体(6)上，其特征在于:输出轴上设置有轴承组(5)，所述轴承组(5)由圆柱滚子轴承串联而成，所述输出轴的末端设置有碟形弹簧(7)。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱输出轴的轴向支撑结构，其特征在于:所述输出轴包括主轴(I)和辅轴(2 )，主轴(I)和辅轴(2 )通过键连接成一体并设置在箱体(6 )上，轴承组(5 )设置在辅轴(2 )上，碟形弹簧(7 )设置在辅轴(2 )的末端。
【专利摘要】本实用新型涉及一种齿轮箱输出轴的轴向支撑结构。它包括输出轴和箱体（6），输出轴设置在箱体（6）上，其特征在于：输出轴上设置有轴承组（5），所述轴承组（5）由圆柱滚子轴承串联而成，所述输出轴的末端设置有碟形弹簧（7），所述输出轴包括主轴（1）和辅轴（2），主轴（1）和辅轴（2）通过键连接成一体并设置在箱体（6）上，轴承组（5）设置在辅轴（2）上，碟形弹簧（7）设置在辅轴（2）的末端。本实用新型一种齿轮箱输出轴的轴向支撑结构，其占用空间小，并能承受较大的轴向受力，不易磨损，且运行稳定。
【IPC分类】F16H57-028, F16H57-021
【公开号】CN204403336
【申请号】CN201420863250
【发明人】徐正兴, 童君, 陈瑞侠, 左爱民, 徐红宇
【申请人】江阴齿轮箱制造有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2014年12月31日