一种汽油发动机用不锈钢两方位高精度冲孔圆管的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车发动机传输系统用管道的技术领域，特别涉及一种汽油发动机用不锈钢两方位高精度冲孔圆管。
【背景技术】
[0002]发动机属汽车的动力部位，为汽车的行走提供动力。其基本原理:由于mt粘性小，蒸发快，可以在气缸外部与空气形成均匀的混合气，然后将混合气吸入气缸，或用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，使气体膨胀做功，推动适塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。汽油发动机在将汽油机内混合气体点燃后，瞬间燃烧，并爆发出能量，所以可以在单位时间内可以多次重复该循环，用高转速输出高功率。因体积小，重量轻，就能拥有较高性能和更快的响应速度。
[0003]为保证汽油发动机内混合气体点燃后，瞬间燃烧，并爆发出能量，稳定、高效的传输系统，必然离不开输送燃油用高精度，稳定、高效、节省空间的两方位冲孔不锈钢管。高精度的两方位冲孔管道为汽油发动机的综合性能的提高，起到重要的技术革新作用。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于:提供一种为汽油发动机提供稳定、高效、节省空间及能源的汽油发动机用不锈钢两方位高精度冲孔圆管。
[0005]本实用新型所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现:
[0006]一种汽油发动机用不锈钢两方位高精度冲孔圆管，包括圆管体，所述圆管体由抗拉强度为彡500MPa，屈服强度为彡220MPa，延伸率为彡50%的不锈钢轧制而成；所述圆管体的厚度为0.2mm?3_ ;所述圆管体的直线度控制在0.lmm/300mm ；
[0007]所述圆管体沿长度方向均匀间隔开设有若干位于同一基准轴线上的第一孔，每一第一孔的孔径为3.2mm?3.3mm，毛刺高度< 0.1mm,孔距为75mm?85mm ;所述圆管体上还开设有一第二孔，所述第二孔的孔径为5.2mm?5.3mm，毛刺高度< 0.1mm,所述第二孔所在的基准轴线与所述若干第一孔所在的基准轴线之间所形成的夹角为152°?154°。
[0008]本实用新型的汽油发动机用不锈钢两方位高精度冲孔圆管采用不锈钢轧制并焊接而成，具有不易腐蚀、不易变形、强度高、安全性好、寿命长、密封性好等特点，并且还具有孔位、孔径精度高、输送燃油均匀、高效和安全、节省空间等特点，将成为汽油发动机传输系统主要流体和气体等技术革新的输送管道。
【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]图2是图1的A-A向剖视图。
【具体实施方式】
[0012]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0013]参见图1和图2，图中给出的一种汽油发动机用不锈钢两方位高精度冲孔圆管，包括圆管体100，圆管体100由抗拉强度为631MPa，屈服强度为223MPa，延伸率为58%的不锈钢乳制而成。圆管体100的厚度为0.5mm。圆管体100的直线度控制在0.lmm/300mm。
[0014]圆管体100沿长度方向均匀间隔开设有四个位于同一基准轴线上的第一孔110，每一第一孔110的孔径Dl为3.25mm，毛刺高度< 0.1mm，孔距L为80mm。圆管体100上还开设有一第二孔120，第二孔120的孔径D2为5.25mm，毛刺高度< 0.1mm，第二孔120所在的基准轴线与四个第一孔110所在的基准轴线之间所形成的夹角α为153°。
[0015]第二孔120要求精度高，且依已冲四个第一孔110中的任一孔作为中心定位孔来冲裁第二孔120，冲孔模具采用导柱导套的结构，可以保证模具的冲裁间隙均匀，保证冲压模具的加工质量，最终起到单孔尺寸及精度的控制。
[0016]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种汽油发动机用不锈钢两方位高精度冲孔圆管，包括圆管体，其特征在于，所述圆管体由抗拉强度为彡500MPa，屈服强度为彡220MPa，延伸率为彡50%的不锈钢轧制而成；所述圆管体的厚度为0.2mm?3mm ;所述圆管体的直线度控制在0.lmm/300mm ； 所述圆管体沿长度方向均匀间隔开设有若干位于同一基准轴线上的第一孔，每一第一孔的孔径为3.2mm?3.3mm，毛刺高度< 0.1mm,孔距为75mm?85mm ;所述圆管体上还开设有一第二孔，所述第二孔的孔径为5.2mm?5.3mm，毛刺高度< 0.1mm,所述第二孔所在的基准轴线与所述若干第一孔所在的基准轴线之间所形成的夹角为152°?154°。
【专利摘要】本实用新型公开的一种汽油发动机用不锈钢两方位高精度冲孔圆管，包括圆管体，所述圆管体由抗拉强度为≥500MPa，屈服强度为≥220MPa，延伸率为≥50％的不锈钢轧制而成；所述圆管体的厚度为0.2mm～3mm；所述圆管体的直线度控制在0.1mm/300mm；所述圆管体沿长度方向均匀间隔开设有若干位于同一基准轴线上的第一孔，每一第一孔的孔径为3.2mm～3.3mm，毛刺高度﹤0.1mm，孔距为75mm～85mm；所述圆管体上还开设有一第二孔，所述第二孔的孔径为5.2mm～5.3mm，毛刺高度﹤0.1mm，所述第二孔所在的基准轴线与所述若干第一孔所在的基准轴线之间所形成的夹角为152°～154°。本实用新型的具有孔位、孔径精度高、输送燃油均匀、高效和安全、节省空间等特点。
【IPC分类】F16L9-02
【公开号】CN204437505
【申请号】CN201420868442
【发明人】梁晶, 潘国成, 杨晴国
【申请人】上海尊马汽车管件股份有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2014年12月30日