聚酯、尼龙芯切边传动带的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于传动带技术领域，特指一种聚酯、尼龙芯切边传动带。
【背景技术】
[0002]目前，传统的传动带的结构均是:纯棉或涤棉经擦上粘合胶贴合后贴上布层封口胶，再经一定的压力、温度、时间后硫化而成，那么该种传动带存在着使用寿命短、效率低、成本较高的缺陷。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种聚酯、尼龙芯切边传动带。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:
[0005]聚酯、尼龙芯切边传动带，其特征在于:由外至内依次设置的是:外胶层、I?10层聚酯和尼龙布层和内胶层，相邻的聚酯、尼龙布层之间均设有粘合胶层，所述的外胶层、聚酯、尼龙布层、粘合胶层和内胶层依次粘接设置。
[0006]在上述的聚酯、尼龙芯切边传动带中，所述的聚酯和尼龙布层的厚度为(0.5-2.0)mm0
[0007]在上述的聚酯、尼龙芯切边传动带中，所述的外胶层的厚度为(0_15)mm。
[0008]在上述的聚酯、尼龙芯切边传动带中，所述的内胶层的厚度为(0_15)mm。
[0009]在上述的聚酯、尼龙芯切边传动带中，传动带一端可通过热硫化接头固定和有铁接头扣接头固定。
[0010]本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:
[0011]1、本实用新型使用寿命长、生产效率高，加工工艺简单。
[0012]2、本实用新型可以根据客户的实际需求，制成不同宽度、厚度，并可进行热硫化接头O
[0013]3、本实用新型克服了传统棉帆布芯传动带必须采用铁接扣的缺陷，从而根据客户要求进行热接，进而使使用寿命提高了 30%。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的结构构成图。
[0015]图2是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1一2:
[0017]聚酯芯切边传动带，其特征在于:由外至内依次设置的是:外胶层1、1?10层聚酯或/和尼龙布层2和内胶层3，相邻的聚酯、尼龙布层之间均设有粘合胶层4，所述的外胶层1、聚酯、尼龙布层2、粘合胶层4和内胶层3依次粘接设置。
[0018]本实用新型的生产工艺简单为:压延、出片、成型(布层贴合、上胶、切边)，形成400?100mm的切边带，再经切割机切割成不同宽度的聚酯、尼龙芯传动带。
[0019]所述的聚酯或/和尼龙布层的厚度为(0.5-2.0)mm。
[0020]所述的外胶层的厚度为(0-15)mm。
[0021]所述的内胶层的厚度为(0-15)mm。
[0022]传动带一端可通过热接固定有接头扣。根据客户的实际选择，可以热硫化接头固定和铁接头扣接头固定，而现有技术通常是采用咬扣式的连接方式。
[0023]上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.聚酯、尼龙芯切边传动带，其特征在于:由外至内依次设置的是:外胶层(1)、1?10层聚酯或/和尼龙布层(2)和内胶层(3)，相邻的聚酯、尼龙布层之间均设有粘合胶层(4)，所述的外胶层(I)、聚酯、尼龙布层(2)、粘合胶层(4)和内胶层(3)依次粘接设置。
2.根据权利要求1所述的聚酯、尼龙芯切边传动带，其特征在于:所述的聚酯和尼龙布层的厚度为(0.5-2.0)mm。
3.根据权利要求1所述的聚酯、尼龙芯切边传动带，其特征在于:所述的外胶层的厚度为(0_15)mmo
4.根据权利要求1所述的聚酯、尼龙芯切边传动带，其特征在于:所述的内胶层的厚度为(0_15)mmo
5.根据权利要求1所述的聚酯、尼龙芯切边传动带，其特征在于:传动带一端可通过热硫化接头固定和有铁接头扣接头固定。
【专利摘要】本实用新型提供了聚酯、尼龙芯切边传动带，属于传动带技术领域。它解决了现有结构存在着使用寿命短、效率低、成本较高的缺陷等问题。本聚酯芯切边传动带，由外至内依次设置的是：外胶层、1～10层聚酯布层或/和尼龙布层，内胶层，相邻的聚酯布层之间均设有粘合胶层，所述的外胶层、聚酯布层、粘合胶层和内胶层依次粘接设置。本实用新型具有使用寿命长、生产效率高，加工工艺简单等优点。
【IPC分类】F16G1-21
【公开号】CN204458989
【申请号】CN201520111698
【发明人】陈良萍, 许俊平, 周孝荣
【申请人】浙江三佳胶带有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年2月15日