新型皮带装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种新型皮带装置。
【背景技术】
[0002]现有的皮带装置上，由于两个同步轮的水平度不够，往往会导致两端的同步轮和连接在两同步轮之间的皮带发生倾侧，从而加大了皮带和同步轮之间的摩擦，影响了使用寿命O
【发明内容】
[0003]本实用新型为了克服上述的不足，提供了一种装配精度高的新型皮带装置。
[0004]本实用新型的技术方案如下:
[0005]一种新型皮带装置，包括铝基座、第一同步轮、第二同步轮和皮带，所述皮带连在第一同步轮和第二同步轮之间，所述铝基座的一端外部设有第一同步轮固定座，第一同步轮通过第一同步轮固定座固定在铝基座的外部，所述第一同步轮固定座的内表面设有盖板支撑座，铝基座内部的两侧均设有导轨安装面，导轨安装面上固定有导轨，所述盖板支撑座的底面也固定在导轨安装面上；在铝基座的另一端内部设有第二同步轮固定座，第二同步轮通过第二同步轮固定座设置在铝基座的另一端内；两个同步轮的最下端与导轨安装面在同一水平面上。
[0006]所述盖板支撑座通过两个销连接在第一同步轮固定座上。
[0007]所述第一同步轮还与减速机构连接。
[0008]在皮带上设有工作台，工作台沿着两侧的导轨移动。
[0009]本实用新型的有益效果是:
[0010]本实用新型借用铝基座内的导轨安装面来定位第一同步轮的安装平面，提高了两个同步轮和皮带之间的装配精度，减小了皮带和皮带轮之间的磨损，增加了使用寿命。
【附图说明】
[0011]本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中:
[0012]图1是本实用新型的立体图；
[0013]图2是图1中局部A的放大图。
【具体实施方式】
[0014]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0015]如图1和图2所示的新型皮带装置，包括铝基座1、第一同步轮2、第二同步轮3和皮带4，所述皮带4连在第一同步轮2和第二同步轮3之间，在皮带4上设有工作台11。所述铝基座I的一端外部设有第一同步轮固定座5，第一同步轮2通过第一同步轮固定座5固定在铝基座I的外部，并且第一同步轮2还与减速机构9连接。在第一同步轮固定座5的内表面通过两个销12连接有盖板支撑座6，铝基座I内部的两侧均设有导轨安装面7，导轨安装面7上固定有导轨8，工作台11沿着两导轨8移动，而盖板支撑座6的底面也固定在导轨安装面7上。在铝基座I的另一端内部设有第二同步轮固定座10，第二同步轮3通过第二同步轮固定座10设置在铝基座I的另一端内，两个同步轮的最下端与导轨安装面7在同一水平面上。本实用新型通过借用铝基座内的导轨安装面来定位第一同步轮的安装平面，提高了两个同步轮和皮带之间的装配精度，减小了皮带和皮带轮之间的磨损，增加了使用寿命O
[0016]上述依据本实用新型为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种新型皮带装置，包括铝基座(I)、第一同步轮(2)、第二同步轮(3)和皮带(4)，所述皮带(4)连在第一同步轮(2)和第二同步轮(3)之间，其特征是:所述铝基座(I)的一端外部设有第一同步轮固定座(5)，第一同步轮(2)通过第一同步轮固定座(5)固定在铝基座(I)的外部，所述第一同步轮固定座(5)的内表面设有盖板支撑座￠)，铝基座(I)内部的两侧均设有导轨安装面(7)，导轨安装面(7)上固定有导轨(8)，所述盖板支撑座(6)的底面也固定在导轨安装面(7)上；在铝基座(I)的另一端内部设有第二同步轮固定座(10)，第二同步轮(3)通过第二同步轮固定座(10)设置在铝基座⑴的另一端内；两个同步轮的最下端与导轨安装面(7)在同一水平面上。
2.根据权利要求1所述的新型皮带装置，其特征是:所述盖板支撑座(6)通过两个销(12)连接在第一同步轮固定座(5)上。
3.根据权利要求1所述的新型皮带装置，其特征是:所述第一同步轮(2)还与减速机构(9)连接。
4.根据权利要求1所述的新型皮带装置，其特征是:在皮带(4)上设有工作台(11)，工作台(11)沿着两侧的导轨(8)移动。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型皮带装置，包括铝基座、第一同步轮、第二同步轮和皮带，所述皮带连在第一同步轮和第二同步轮之间，所述铝基座的一端外部设有第一同步轮固定座，第一同步轮通过第一同步轮固定座固定在铝基座的外部，所述第一同步轮固定座的内表面设有盖板支撑座，铝基座内部的两侧均设有导轨安装面，导轨安装面上固定有导轨，所述盖板支撑座的底面也固定在导轨安装面上；在铝基座的另一端内部设有第二同步轮固定座，第二同步轮通过第二同步轮固定座设置在铝基座的另一端内；两个同步轮的最下端与导轨安装面在同一水平面上。本实用新型能够减小皮带和皮带轮之间的磨损，增加了使用寿命。
【IPC分类】F16H7-20
【公开号】CN204459035
【申请号】CN201520103208
【发明人】朱李楹
【申请人】宁波莱盟机器人有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年2月12日