一种带失效复位功能的电动压缩弹簧装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明具体涉及一种带失效复位功能的电动压缩弹簧装置，主要用于电牵引单轨吊机车。
【背景技术】
[0002]弹簧的应用十分广泛，而压缩弹簧由于结构简单、易加工和易设计等优点，在各个领域的应用相比其他类型都要广泛。在目前的防爆蓄电池单轨吊机车中，主要利用压缩弹簧的失效复位进行制动。
[0003]目前的弹簧装置主要采用压缩弹簧2和油缸I一起运用的结构，如图1所示。
[0004]目前的油缸弹簧结构主要存在以下两方面问题:1、此种结构仅适用于液压系统中，适应性小；2、与电动系统配合时，需额外配套液压泵站，系统复杂，成本较高。
【发明内容】
[0005]本实用新型提供在电牵引单轨吊机车中使用时无液压的一种带失效复位功能的电动压缩弹簧装置，其目的是降低成本。
[0006]本实用新型的技术方案:一种带失效复位功能的电动压缩弹簧装置，包括压缩弹簧、弹簧座，压缩弹簧的两端分别设置弹簧座，其特征是弹簧一端的弹簧座连接电动机，电动机的输出轴上安装有具有外螺纹的拉块，具有内螺纹的夹板配合套在拉块的外螺纹上，夹板与另一端的弹簧座连接；弹簧套在电动机和夹板外周。
[0007]本实用新型在断电时能够快速复位，使弹簧产生作用力，从而实现失效复位功能。
[0008]与现有技术相比本实用新型具有的有益效果:
[0009]1、直接采用电力压缩和复位，能够与电路系统直接兼容。
[0010]2、无需额外液压泵站系统，简化结构，降低生产成本。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构图。
[0012]图中，1、左弹簧座，2、电动机，3、压缩弹簧，4、拉块，5、夹板，6、电磁装置，7、转轴，8、右弹費座。
【具体实施方式】
[0013]图1所示，本实用新型包括压缩弹簧3、弹簧座，压缩弹簧3的两端分别设置左右弹簧座I和8，左弹簧座I连接电动机2，电动机2的输出轴上通过螺纹连接安装有具有外螺纹的拉块4，具有内螺纹的夹板5配合套在拉块的外螺纹上，夹板5通过转轴7与右弹簧座8连接；夹板5中间安装有电磁装置6，电磁装置固定于右弹簧座8上，压缩弹簧套在电动机和夹板外周。
[0014]当通电时，电动机和电磁线圈得电，电动机旋转带动拉块旋转，电磁线圈使夹板夹紧，夹板内螺纹与拉块外螺纹咬合；随着电动机旋转，使拉块与夹板产生位移(拉块向右，夹板向左)，带动两端弹簧座产生相向位移，从而使弹簧压缩。
[0015]当断电时，电动机失电停止旋转，电磁线圈失电使夹板松开，夹板螺纹与拉块螺纹脱离咬合，压缩弹簧在弹力作用下快速复位。
【主权项】
1.一种带失效复位功能的电动压缩弹簧装置，包括压缩弹簧、弹簧座，压缩弹簧的两端分别设置弹簧座，其特征是弹簧一端的弹簧座连接电动机，电动机的输出轴上安装有具有外螺纹的拉块，具有内螺纹的夹板配合套在拉块的外螺纹上，夹板与另一端的弹簧座连接；弹簧套在电动机和夹板外周。
【专利摘要】一种带失效复位功能的电动压缩弹簧装置，主要用于电牵引单轨吊机车，它包括压缩弹簧、弹簧座，压缩弹簧的两端分别设置弹簧座，其特征是弹簧一端的弹簧座连接电动机，电动机的输出轴上安装有具有外螺纹的拉块，具有内螺纹的夹板配合套在拉块的外螺纹上，夹板与另一端的弹簧座连接；弹簧套在电动机和夹板外周。本实用新型在断电时能够快速复位，使弹簧产生作用力，从而实现失效复位功能。
【IPC分类】F16F15-04
【公开号】CN204477172
【申请号】CN201520011667
【发明人】宁振兵
【申请人】太原矿机电气股份有限公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年1月8日