一种汽车球销拉杆接头装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车的配件领域，尤其涉及一种汽车球销拉杆装置。
【背景技术】
[0002]目前，车辆是最广泛的交通运输工具，其制动性能对行车安全起着至关重要的作用，汽车拉杆接头机构为汽车转向装置中的重要配件，更关系到汽车的安全性，一旦汽车拉杆接头机构受损，不仅使转向装置在运行时噪音增大，而且会导致方向盘的松动、抖动以及回位困难，严重的影响了行车安全，但是市场上大多数的汽车拉杆接头机构都极容易磨损，导致其使用寿命较短，容易磨损的主要是因为球座的材质，普通钢材生产出的球座都为冲压成型，而冲压成型很难保证球座的尺寸和形状精度，因此这种难以保证高精度的球头销在球座里进行摆动的过程中容易造成磨损，缩短了接头机构的寿命；再者是虽然现在有人在汽车拉杆接头机构中涂抹了油脂，但却无法保证内部零件长期处于润滑状态，一旦没有油脂润滑作用，会导致球头销摆动生涩，更易加快拉杆的磨损，严重影响了接头机构的使用寿命O
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于提供一种能够有效提高使用寿命，减少拉杆磨损的汽车球销拉杆接头装置。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]一种汽车球销拉杆接头装置，包括球头销和球壳，所述球头销包括球头以及与所述球头相连的销杆，所述销杆包括与所述球头相连的第一销杆以及与所述第一销杆相连的第二销杆，所述球头固定安装在所述球壳的内部，所述球壳的内部还设有一个紧贴球头的球座，所述球壳的上表面设有开孔，所述球头的表面设有油槽，所述开孔与所述油槽相连通，所述球壳的底部封装有一个与其匹配的端盖，所述球座与端盖之间设有弹簧，所述第二销杆螺接有一个六角螺母，所述六角螺母的上边沿处设有开口，所述第二销杆上设有与所述开口相对应的通孔，所述通孔穿插有将所述六角螺母固定在所述第二销杆上的插销，所述第一销杆上套接有与所述球壳相匹配的防尘罩。
[0006]优选的，所述开孔的内壁上设有螺纹，所述开孔上设有一个与其相匹配的螺栓。
[0007]优选的，所述油槽为半圆弧。
[0008]优选的，所述油槽的直径为14mm。
[0009]优选的，所述球座为45号钢球座。
[0010]本实用新型的有益效果如下:该汽车球销拉杆接头装置能够有效提高使用寿命，减少拉杆磨损。即通过设置有通向油槽的螺纹孔，可以自行及时给球销拉杆接头增加油脂，降低了汽车球销拉杆的磨损程度，延长了球销拉杆的使用寿命，同时解决了现有的汽车拉杆存在着打方向不灵活，提高了行车安全。同时开孔内壁设有螺纹，并设有与其相匹配的螺栓，能够有效的防止灰尘的进入油槽中。同时球座为45号钢球座，能够有效提高球座的抗磨损能力。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型一种汽车球销拉杆接头装置的较佳实施方式的结构图。
[0012]【附图说明】:1、六角螺母；11、插销；2、球头销；21、球头；22、第一销杆；23、第二销杆；3、防尘罩；4、球座；5、端盖；6、球壳；7、弹簧；8、油槽；9、开孔。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合附图以及【具体实施方式】，对本实用新型做进一步描述:
[0014]请参见图1，本实用新型涉及一种汽车球销拉杆接头装置，其较佳实施方式包括球头销2和球壳6，球头销2包括球头21以及与球头21相连的销杆，销杆包括与球头21相连的第一销杆22以及与第一销杆22相连的第二销杆23，球头21固定安装在球壳6的内部，所球壳6的内部还设有一个紧贴球头21的球座4，球壳6的上表面设有开孔9，球头21的表面设有油槽8，开孔9与油槽8相连通，球壳6的底部封装有一个与其匹配的端盖5，球座4与端盖5之间设有弹簧7，第二销杆23螺接有一个六角螺母1，六角螺母I的上边沿处设有开口，第二销杆23上设有与开口相对应的通孔，通孔穿插有将六角螺母I固定在第二销杆23上的插销11，第一销杆22上套接有与球壳6相匹配的防尘罩3。
[0015]在汽车球销拉杆接头装置还未装上防尘罩3前，通过位于球壳6表面的开孔9加入固化油脂，因此即使最初就添加好的油脂在零件之间不断的碰触下而失效后，也无需担心机构内部零件不再处于润滑状态而使彼此间的磨损加快。因为加入在油槽8内的油脂会在球头销2摆动下而不断渗出到球头21表面，而球头21表面的油脂也会在与其他零件不断接触中覆盖在其他零件表面，使汽车球销拉杆接头装置能够长期处于润滑状态。当固化油脂用尽时，可通过旋开球壳6表面的螺栓，调整好球头销2为垂直水平面时，这时油槽8的一端正好与开孔9相连通，通过开孔9向油槽8里注入固化油脂，最大程度上减缓了机构内部零件之间的磨损，延长了汽车拉杆接头机构的使用寿命。
[0016]开孔9的内壁上设有螺纹，开孔9上设有一个与其相匹配的螺栓。螺栓的设置可以防止外部灰尘或者其余的异物进入球壳6内部。油槽8是直径为14_半圆弧，当然直径的大小还可以是其他不大于球头21的直径大小的值。
[0017]球座4为45号钢球座，即球座4为45号钢锻造成型，且经过热处理、精加工制作，能够最大程度上保证球座4的尺寸以及形状精度，使球座4与其他零件之间的装配最精准化，防止了由于装配不适导致磨损程度增大的情况的发生，延长了汽车拉杆接头机构的使用寿命，保证了行车安全性。
[0018]对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车球销拉杆接头装置，包括球头销和球壳，其特征在于:所述球头销包括球头以及与所述球头相连的销杆，所述销杆包括与所述球头相连的第一销杆以及与所述第一销杆相连的第二销杆，所述球头固定安装在所述球壳的内部，所述球壳的内部还设有一个紧贴球头的球座，所述球壳的上表面设有开孔，所述球头的表面设有油槽，所述开孔与所述油槽相连通，所述球壳的底部封装有一个与其匹配的端盖，所述球座与端盖之间设有弹簧，所述第二销杆螺接有一个六角螺母，所述六角螺母的上边沿处设有开口，所述第二销杆上设有与所述开口相对应的通孔，所述通孔穿插有将所述六角螺母固定在所述第二销杆上的插销，所述第一销杆上套接有与所述球壳相匹配的防尘罩。
2.如权利要求1所述的汽车球销拉杆接头装置，其特征在于:所述开孔的内壁上设有螺纹，所述开孔上设有一个与其匹配的螺栓。
3.如权利要求1所述的汽车球销拉杆接头装置，其特征在于:所述油槽为半圆弧。
4.如权利要求3所述的汽车球销拉杆接头装置，其特征在于:所述油槽的直径为14mm。
5.如权利要求1到4中任一项所述的汽车球销拉杆接头装置，其特征在于:所述球座为45号钢球座。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车球销拉杆接头装置，包括球头销和球壳，所述球头销包括球头以及与所述球头相连的销杆，所述销杆包括与所述球头相连的第一销杆以及与所述第一销杆相连的第二销杆，所述球头固定安装在所述球壳的内部，所述球壳的内部还设有一个紧贴球头的球座，所述球壳的上表面设有开孔，所述球头的表面设有油槽，所述开孔与所述油槽相连通，所述球壳的底部封装有一个与其匹配的端盖，所述球座与端盖之间设有弹簧，所述第二销杆螺接有一个六角螺母。本实用新型结构简单，不仅能够有效提高使用寿命，而且能减少拉杆磨损，从而提高其使用的安全性能。
【IPC分类】F16C11-06
【公开号】CN204533170
【申请号】CN201520069333
【发明人】甘俊旗, 管炳良
【申请人】九江阿贝检测技术有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年1月31日