联轴器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种联轴器，具体的说是一种高速旋转的联轴器。
【背景技术】
[0002]高速电机通常是指转速超过1000rpm的电动机和发电机，具有转速高、功率密度大、体积小、重量轻、转动惯量小、动态响应较快等特点，可与高转速的负载或原动机直接相连，从而省去了传统的机械变速装置，既缩小了设备体积，又避免了变速传动装置引起的损耗、振动、噪声、故障等影响，提高了传动系统的运行效率、运行精度及可靠性，因此，在民用和军用领域的应用越来越广泛，如科研及工业用的湍流微纳粉碎设备、涡轮分子泵、高速飞轮储能系统、生物工程用的高速离心分离机、医疗器械用的高速电动牙钻、机床工业用的主轴电机、高速钻床、高速磨床、航空航天用的高速离心泵、天然气输送及污水处理中使用的高速离心压缩机和鼓风机以及与微型燃气轮机直接相连组成发电系统，广泛应用在分布式供电系统及移动式电源领域。
[0003]而在所有的应用中，都必须解决高速电机与负载或原动机的联接问题，这就要求研宄与高转速相适应的可靠联轴器。传统的刚性联轴器对中性差，一般用于转速不高、载荷平稳的场合；非金属弹性元件扰性联轴器也不适用于高速场合；膜片联轴器的成本较高、体积较大，且尚无成熟的可应用于转速40000rpm以上的联轴器。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、精度高、可靠性好、安装方便、可用于更高转速的联轴器。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型的实施方式设计了一种联轴器，包含与电机主轴连接的第一轴套和与原动机主轴连接的第二轴套；
[0006]其中，所述第一轴套与所述第二轴套相互连接，且所述第一轴套与所述第二轴套的连接处通过电子束进行焊接。
[0007]本实用新型的实施方式相对于现有技术而言，不但体积小、结构紧凑，而且联轴器第一轴套和第二轴套由于是采用电子束焊的方式将进行焊接，从而能够使联轴器能够承受较大的载荷，从而确保联轴器能够应用在转速较高的场合。
[0008]进一步的，所述第一轴套内设有用于夹紧所述电机主轴的第一花键套，所述第二轴套内设有用于夹紧所述原动机主轴的第二花键套。在应用过程中电机主轴和原动机主轴可分别通过第一轴套内的花键套和第二轴套内的花键套分别对电机主轴和原动机主轴进行锁紧，以完成对两轴的连接。
[0009]进一步的，所述第一轴套连接所述第二轴套的一端向外凸起形成第一凸缘部，而所述第二轴套相对所述第一轴套的一端向外凸起形成连接所述第一凸缘部的第二凸缘部；其中，所述第二凸缘部的端面有部分被挖除形成一个带有腔体的环状薄壁结构，而所述第一凸缘部的外缘有部分从端面开始向内收缩形成插入所述第二凸缘部腔体中的凸起部。由于联轴器第二轴套的第二凸缘部为一个环状的薄壁结构，在实际应用的过程中，可通过弯曲自动吸收高速电机与原动机联接时不同轴的误差，保证二者高速旋转时的同轴度，并且通过采用薄片式结构合理的应力设计和材料选择，在发生故障时可使联轴器的第一轴套和前后两部分可迅速脱离，从而保证高速电机及原动机在高速运转时的安全性。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型第一实施方式的联轴器的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的各实施方式进行详细的阐述。然而，本领域的普通技术人员可以理解，在本实用新型各实施方式中，为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本申请各权利要求所要求保护的技术方案。
[0012]本实用新型的第一实施方式涉及一种联轴器，如图1所示，包含与电机主轴连接的第一轴套I和与原动机主轴连接的第二轴套2。其中，第一轴套I与第二轴套2相互连接，且第一轴套I与第二轴套2的连接处通过电子束进行焊接。
[0013]通过上述内容不难发现，整个联轴器的不但体积小、结构紧凑，而且联轴器第一轴套I和第二轴套2由于是采用电子束焊的方式将进行焊接，从而能够使联轴器能够承受较大的载荷，从而确保联轴器能够应用在转速较高的场合。
[0014]另外，在本实施方式中，第一轴套I内设有用于夹紧电机主轴的第一花键套1-1，第二轴套2内设有用于夹紧原动机主轴的第二花键套2-1。在应用过程中电机主轴和原动机主轴可分别通过第一轴套I内的花键套1-1和第二轴套2内的花键套2-1分别对电机主轴和原动机主轴进行锁紧，以完成对两轴的连接。
[0015]另外，值得一提的是，在本实施方式中，第一轴套I连接第二轴套2的一端向外凸起形成第一凸缘部1-2，而第二轴套2相对第一轴套I的一端向外凸起形成连接第一凸缘部1-2的第二凸缘部2-2。其中，第二凸缘部2-2的端面有部分被挖除形成一个带有腔体2-3的环状薄壁结构，而第一凸缘部1-2的外缘有部分从端面开始向内收缩形成插入第二凸缘部腔体2-3中的凸起部1-3。由于联轴器第二轴套的第二凸缘部2-2为一个环状薄壁结构，在实际应用的过程中，可通过弯曲自动吸收高速电机与原动机联接时不同轴的误差，保证二者高速旋转时的同轴度，并且通过采用薄片式结构合理的应力设计和材料选择，在发生故障时可使联轴器的第一轴套和前后两部分可迅速脱离，从而保证高速电机及原动机在高速运转时的安全性。
[0016]本领域的普通技术人员可以理解，上述各实施方式是实现本实用新型的具体实施例，而在实际应用中，可以在形式上和细节上对其作各种改变，而不偏离本实用新型的精神和范围。
【主权项】
1.一种联轴器，其特征在于:包含与电机主轴连接的第一轴套和与原动机主轴连接的第二轴套； 其中，所述第一轴套与所述第二轴套相互连接，且所述第一轴套与所述第二轴套的连接处通过电子束进行焊接。
2.根据权利要求1所述的联轴器，其特征在于:所述第一轴套内设有用于夹紧所述电机主轴的第一花键套，所述第二轴套内设有用于夹紧所述原动机主轴的第二花键套。
3.根据权利要求1所述的联轴器，其特征在于:所述第一轴套连接所述第二轴套的一端向外凸起形成第一凸缘部，而所述第二轴套相对所述第一轴套的一端向外凸起形成连接所述第一凸缘部的第二凸缘部； 其中，所述第二凸缘部的端面有部分被挖除形成一个带有腔体的环状薄壁结构，而所述第一凸缘部的外缘有部分从端面开始向内收缩形成插入所述第二凸缘部腔体中的凸起部。
【专利摘要】本实用新型涉及一种联轴器，包含与电机主轴连接的第一轴套和与原动机主轴连接的第二轴套；其中，所述第一轴套与所述第二轴套相互连接，且所述第一轴套与所述第二轴套的连接处通过电子束进行焊接。同现有技术相比，不但体积小、结构紧凑，而且联轴器第一轴套和第二轴套由于是采用电子束焊的方式将进行焊接，从而能够使联轴器能够承受较大的载荷，从而确保联轴器能够应用在转速较高的场合。
【IPC分类】F16D9-00, F16D1-027
【公开号】CN204533241
【申请号】CN201420866318
【发明人】李成勤, 徐燕骥, 陈静薇, 宋全斌
【申请人】上海新喆机电技术发展有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2014年12月30日