一种凸缘型凸轮间歇分割器结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种分割器结构，具体是一种凸缘型凸轮间歇分割器结构。
【背景技术】
[0002]目前行业公知的DF型分割器，从动部分的后出力轴承座单独加工，再用螺栓组装于箱体的后出力轴承座孔内，轴承座与箱体之间通过O型环密封，后出力轴承座与出力转塔轴密封通过O型环、单独加工的油封盖和油封密封，将后油封盖用固定螺丝固连于后出力轴承座上，箱体上用于组装调试观察和加注润滑油的油窗孔密封，使用单独加工的油窗覆盖和O型环通过螺栓固定密封。因凸轮间歇分割器属于高精密机械传动产品，单独的组合加工件越多，需密封的点也越多，由于加工和装配的误差，对精度有很大的影响，也增加了能源消耗、产品成本。目前的DF型分割器输入入力轴和输出出力轴都是较单一的双芯轴式输入轴和实心输出轴。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种凸缘型凸轮间歇分割器结构，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]一种凸缘型凸轮间歇分割器结构，包括入力轴、出力转塔和箱体，所述箱体的水平位置上设有偏心轴承座装配孔，偏心轴承座装配孔内通过固定螺丝固连偏心轴承座，入力轴的两端均通过圆锥滚子轴承A活动连接在偏心轴承座内；所述箱体的竖直位置上同轴设置前出力轴承座装配孔和出力转塔轴承和油封装配孔，其中出力转塔轴承和油封装配孔与箱体为一体式结构，所述出力转塔轴承和油封装配孔内设置圆锥滚子轴承B，圆锥滚子轴承B固连在出力转塔的底端，且圆锥滚子轴承B的底部依次设有止松垫片、锁紧螺母和油封B，锁紧螺母螺纹连接在出力转塔的底端；所述前出力轴承座装配孔内安装前出力轴承座，出力转塔的顶部通过圆锥滚子轴承C连接在前出力轴承座内；所述入力轴的中部设有弧面凸轮，弧面凸轮啮合连接出力转塔中部设置的滚针轴承。
[0006]作为本实用新型进一步的方案:所述偏心轴承座装配孔和偏心轴承座的接触面之间设有O型环A。
[0007]作为本实用新型进一步的方案:所述偏心轴承座的外端面上通过止付螺丝连接偏心调整螺丝，所述偏心调整螺丝和偏心轴承座的外端面之间设有O型环A，而偏心调整螺丝和入力轴之间密封设置油封A。
[0008]作为本实用新型进一步的方案:所述圆锥滚子轴承C上设置油封C。
[0009]作为本实用新型进一步的方案:所述出力转塔轴承和油封装配孔所在箱体的面上设有油窗孔，且出力转塔轴承和油封装配孔和油窗孔上分别设置TC型骨架油封和EC型端盖油封。
[0010]作为本实用新型进一步的方案:所述入力轴为芯轴输入轴或中空输入轴，出力转塔为实心输出轴和中空输出轴。
[0011]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:后出力轴承座与箱体铸造成一体式在加工设备上一次装夹加工成型，就没有了分开单独加工的累积公差，提高精度的同时也提高了强度和稳定性，减少加工件即降低了成本节约了能源也增强了产品的密封性；多形式输入轴设计，使输入动力连接更方便多元化，中空型的输出轴使设备的电器和气动元件连接更方便。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构外观图。
[0013]图2为本实用新型的立体结构剖视图。
[0014]图3为入力轴组件的结构爆炸图。
[0015]图4为出力转塔组件的结构爆炸图。
[0016]图5为箱体的结构外观图。
[0017]图6为箱体的立体结构剖视图。
[0018]图7为TC型骨架油封和EC型端盖油封的装配图。
[0019]图8为入力轴和出力转塔的一种结构图。
[0020]图9为入力轴和出力转塔的另一种结构图。
[0021]图中:入力轴10、弧面凸轮11、滚针轴承12、出力转塔13、芯轴输入轴101、中空输入轴102、实心输出轴131、中空输出轴132、箱体21、轴承座箱体一体式200、偏心轴承座装配孔212、前出力轴承座装配孔213、出力转塔轴承和油封装配孔214、油窗孔215、分割器安装用通孔216、分割器安装用螺纹孔217、EC型端盖油封218、TC型骨架油封219、固定螺丝31、油封32、止付螺丝33、偏心调整螺丝34、0型环A35、偏心轴承座36、圆锥滚子轴承A37、键条38、油封41、圆锥滚子轴承C42、前出力轴承座43、0型环B44、圆锥滚子轴承B45、止松垫片46、锁紧螺母47、油封48。
【具体实施方式】
[0022]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0023]请参阅图1?9，本实用新型实施例中，一种凸缘型凸轮间歇分割器结构，包括入力轴10、出力转塔13和箱体21，所述箱体21的水平位置上设有偏心轴承座装配孔211，偏心轴承座装配孔211内通过固定螺丝31固连偏心轴承座36，入力轴10的两端均通过圆锥滚子轴承A37活动连接在偏心轴承座36内，从而使得入力轴10可以自由转动，而入力轴10的一端通过连接电机实现设备驱动，所述偏心轴承座装配孔211和偏心轴承座36的接触面之间设有O型环A35，而偏心轴承座36的外端面上通过止付螺丝33连接偏心调整螺丝34，从而方便调节入力轴10的轴线位置，所述偏心调整螺丝34和偏心轴承座36的外端面之间设有O型环A35，而偏心调整螺丝34和入力轴10之间密封设置油封A32，以避免内部机油从偏心调整螺丝34和入力轴10的接触缝隙中流出；
[0024]所述箱体21的竖直位置上同轴设置前出力轴承座装配孔212和出力转塔轴承和油封装配孔213，其中出力转塔轴承和油封装配孔213与箱体21为一体式结构，所述出力转塔轴承和油封装配孔213内设置圆锥滚子轴承B45，圆锥滚子轴承B45固连在出力转塔13的底端，且圆锥滚子轴承B45的底部依次设有止松垫片46、锁紧螺母47和油封B48，锁紧螺母47螺纹连接在出力转塔13的底端，通过锁紧螺母47和出力转塔轴承和油封装配孔213的限位作用，使得锁紧螺母47可以调节出力转塔13的高度，从而提高内部传动系统的配合度；
[0025]所述前出力轴承座装配孔212内安装前出力轴承座43，出力转塔13的顶部通过圆锥滚子轴承C42连接在前出力轴承座43内，从而使得出力转塔13自由转动，且圆锥滚子轴承C42上设置油封C41 ；
[0026]所述入力轴10的中部设有弧面凸轮11，弧面凸轮11啮合连接出力转塔13中部设置的滚针轴承12，从而实现入力轴10和出力转塔13之间的传动。
[0027]所述出力转塔轴承和油封装配孔213所在箱体21的面上设有油窗孔215，且出力转塔轴承和油封装配孔213和油窗孔215上分别设置TC型骨架油封219和EC型端盖油封218。
[0028]所述入力轴10为芯轴输入轴101或中空输入轴，出力转塔13为实心输出轴131和中空输出轴132，以适应不同的连接方式。
[0029]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0030]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种凸缘型凸轮间歇分割器结构，包括入力轴、出力转塔和箱体，其特征在于，所述箱体的水平位置上设有偏心轴承座装配孔，偏心轴承座装配孔内通过固定螺丝固连偏心轴承座，入力轴的两端均通过圆锥滚子轴承A活动连接在偏心轴承座内；所述箱体的竖直位置上同轴设置前出力轴承座装配孔和出力转塔轴承和油封装配孔，其中出力转塔轴承和油封装配孔与箱体为一体式结构，所述出力转塔轴承和油封装配孔内设置圆锥滚子轴承B，圆锥滚子轴承B固连在出力转塔的底端，且圆锥滚子轴承B的底部依次设有止松垫片、锁紧螺母和油封B，锁紧螺母螺纹连接在出力转塔的底端；所述前出力轴承座装配孔内安装前出力轴承座，出力转塔的顶部通过圆锥滚子轴承C连接在前出力轴承座内；所述入力轴的中部设有弧面凸轮，弧面凸轮啮合连接出力转塔中部设置的滚针轴承。
2.根据权利要求1所述的一种凸缘型凸轮间歇分割器结构，其特征在于，所述偏心轴承座装配孔和偏心轴承座的接触面之间设有O型环A。
3.根据权利要求1所述的一种凸缘型凸轮间歇分割器结构，其特征在于，所述偏心轴承座的外端面上通过止付螺丝连接偏心调整螺丝，所述偏心调整螺丝和偏心轴承座的外端面之间设有O型环A，而偏心调整螺丝和入力轴之间密封设置油封A。
4.根据权利要求1所述的一种凸缘型凸轮间歇分割器结构，其特征在于，所述圆锥滚子轴承C上设置油封C。
5.根据权利要求1所述的一种凸缘型凸轮间歇分割器结构，其特征在于，所述出力转塔轴承和油封装配孔所在箱体的面上设有油窗孔，且出力转塔轴承和油封装配孔和油窗孔上分别设置TC型骨架油封和EC型端盖油封。
6.根据权利要求1所述的一种凸缘型凸轮间歇分割器结构，其特征在于，所述入力轴为芯轴输入轴或中空输入轴，出力转塔为实心输出轴和中空输出轴。
【专利摘要】本实用新型公开了一种凸缘型凸轮间歇分割器结构，包括入力轴、出力转塔和箱体，所述箱体的水平位置上设有偏心轴承座装配孔，偏心轴承座装配孔内通过固定螺丝固连偏心轴承座，入力轴的两端均通过圆锥滚子轴承A活动连接在偏心轴承座内；所述箱体的竖直位置上同轴设置前出力轴承座装配孔和出力转塔轴承和油封装配孔。后出力轴承座与箱体铸造成一体式在加工设备上一次装夹加工成型，就没有了分开单独加工的累积公差，提高精度的同时也提高了强度和稳定性，减少加工件即降低了成本节约了能源也增强了产品的密封性；多形式输入轴设计，使输入动力连接更方便多元化，中空型的输出轴使设备的电器和气动元件连接更方便。
【IPC分类】F16H57-029, F16H29-20, F16H57-021
【公开号】CN204533419
【申请号】CN201520204454
【发明人】赵相雨, 邱海涛
【申请人】苏州古田自动化科技有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年4月8日