可调式驻车制动钳的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车驻车制动系统，尤其是涉及可调式驻车制动钳。
【背景技术】
[0002]目前，汽车上的制动钳多采用杠杆双顶杆驻车制动钳结构，它由后支撑架、手拉臂、两根顶杆组成。后支撑架安装在制动钳后端，用螺栓连接到制动钳导向销处，两根顶杆分别安装在制动钳缸孔两端，手拉臂安装在后支撑架支撑点中间，由一根销轴固定，驻车拉丝连接到手拉臂的另一端。通过拉紧拉线，手拉臂另一端推动两根顶杆，两根顶杆再推动制动片驻车。
[0003]但是以上结构的制动钳顶杆行程短、驻车压力不够、手拉臂与顶杆接触点易变形或折断，更加严重的是，内部的轴芯保持原有的位置，制动钳长时间的使用，刹车片的磨损后，由于磨损的间距加大，起不到有效的刹车，但是刹车片上的磨片还是可以有效刹车的，从而浪费刹车片，其次，这种结构不仅浪费刹车片的磨片，而且在制造成本上也是比较贵的，所以为了更有效的使用刹车片，减少知道制动钳的成本，申请人提出可调式制动钳。
【实用新型内容】
[0004]为解决目前制动钳内部轴芯无法调节，从而无法调节刹车片的间距，浪费刹车片以及制造成本贵的问题，提出可调式驻车制动钳。
[0005]本实用新型采用如下技术方案:
[0006]可调式驻车制动钳，包括钳体，支撑架，整装在钳体内的活塞，钳体右端内嵌的刹车片装置，支撑架位于钳体的左端，支撑架上通过固定销轴连接手刹拉臂，在活塞的左端设有调节螺栓，调节螺栓的右端连接锁紧螺栓，所述调节螺栓与锁紧螺栓的外围设有导向杆，所述导向杆左端下方依次设有卡簧和回位弹簧，在所述卡簧和回位弹簧下方设有防尘罩；在活塞上面的钳体内设有活塞防尘罩，支撑架与钳体之间设有固定螺栓，在调节螺栓与导向杆右端之间设有O型圈。
[0007]进一步的，加大螺丝与机器的接触面积，减轻螺丝对机器的损害，所述固定销轴上设有平垫。
[0008]进一步的，所述钳体中间上方设有放气螺栓。
[0009]进一步的，所述固定螺栓的周围设有弹垫。
[0010]进一步的，为了更好的密封，所述导向杆与钳体之间设有O型圈，活塞与钳体之间设有矩形圈。
[0011]本实用新型有如下有益效果:
[0012]1.本实用新型可以有效的调节刹车片的间距，更合理的使用刹车片，提高刹车片的利用率的，通过调节螺栓增加驻车效果好。
[0013]2.在制造上采用的组合装置，减少制造成本。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型结构图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
[0016]如图1所示，可调式驻车制动钳，包括钳体I，支撑架15，整装在钳体内的活塞4，钳体右端内嵌的刹车片装置2，支撑架15位于钳体的左端，支撑架15上通过固定销轴14连接手刹拉臂16，在活塞4的左端设有调节螺栓6，调节螺栓6的右端连接锁紧螺栓12，所述调节螺栓6与锁紧螺栓12的外围设有导向杆7，所述导向杆7左端下方依次设有卡簧11和回位弹簧10，在所述卡簧11和回位弹簧10下方设有防尘罩19 ;在活塞4上面的钳体内设有活塞防尘罩9，支撑架15与钳体之间设有固定螺栓17，在调节螺栓6与导向杆7右端之间设有O型圈8 ;所述固定销轴14上设有平垫13 ;所述钳体I中间上方设有放气螺栓3 ;所述固定螺栓17的周围设有弹垫18 ;活塞4与钳体之间设有矩形圈5。
[0017]实施例:当刹车片磨损一定程度后，可以以下方法通过调节，
[0018]1.用内六角板手松开12锁紧螺栓。
[0019]2.用内六角板手向前调节6调节螺栓
[0020]3.锁紧12锁紧螺栓。
[0021]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
【主权项】
1.可调式驻车制动钳，包括钳体(1)，支撑架(15)，整装在钳体内的活塞(4)，钳体右端内嵌的刹车片装置(2)，支撑架(15)位于钳体的左端，支撑架(15)上通过固定销轴(14)连接手刹拉臂(16)，其特征在于:在活塞(4)的左端设有调节螺栓(6)，调节螺栓(6)的右端连接锁紧螺栓(12)，所述调节螺栓(6)与锁紧螺栓(12)的外围设有导向杆(7)，所述导向杆(7)左端下方依次设有卡簧(11)和回位弹簧(10)，在所述卡簧(11)和回位弹簧(10)下方设有防尘罩(19);在活塞⑷上面的钳体内设有活塞防尘罩(9)，支撑架(15)与钳体之间设有固定螺栓(17)，在调节螺栓(6)与导向杆(7)右端之间设有O型圈(8)。
2.根据权利要求1所述的可调式驻车制动钳，其特征在于:所述固定销轴(14)上设有平垫(13) ο
3.根据权利要求1所述的可调式驻车制动钳，其特征在于:所述钳体(I)中间上方设有放气螺栓(3)。
4.根据权利要求1所述的可调式驻车制动钳，其特征在于:所述固定螺栓(17)的周围设有弹垫(18)。
5.根据权利要求1所述的可调式驻车制动钳，其特征在于:所述导向杆(7)与钳体之间设有O型圈(8)，活塞(4)与钳体之间设有矩形圈(5)。
【专利摘要】本实用新型公开可调式驻车制动钳，包括钳体，支撑架，整装在钳体内的活塞，钳体右端内嵌的刹车片装置，支撑架位于钳体的左端，支撑架上通过固定销轴连接手刹拉臂在活塞的左端设有调节螺栓，调节螺栓的右端连接锁紧螺栓，所述调节螺栓与锁紧螺栓的外围设有导向杆，所述导向杆左端下方依次设有卡簧和回位弹簧，在所述卡簧和回位弹簧下方设有防尘罩；在活塞上面的钳体内设有活塞防尘罩，支撑架与钳体之间设有固定螺栓；本实用新型可以有效的调节刹车片的间距，更合理的使用刹车片，提高刹车片的利用率的。
【IPC分类】F16D65-46
【公开号】CN204553640
【申请号】CN201520197878
【发明人】陈登学, 张峰
【申请人】连云港市苏盛汽车配件有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年3月27日